(資料圖片)

記者從寧波海事局獲悉，根據(jù)亞太地區(qū)港口國(guó)監(jiān)督諒解備忘錄組織最新消息，2023年1月1日起將在亞太地區(qū)的21個(gè)成員國(guó)和地區(qū)實(shí)施“臨開不查”機(jī)制。這項(xiàng)機(jī)制由寧波海事局代表中國(guó)全程參與主導(dǎo)并修正，成功推行國(guó)際海事領(lǐng)域首個(gè)便利船舶運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域性國(guó)際規(guī)則，對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和加快暢通全球物流供應(yīng)鏈?zhǔn)且淮罄孟ⅰ?/p>

圖為亞太地區(qū)將實(shí)施“臨開不查”機(jī)制。

港口國(guó)監(jiān)督（PortStateControl），是各國(guó)政府依據(jù)國(guó)際公約對(duì)抵達(dá)本國(guó)港口的外國(guó)籍船舶實(shí)施安全檢查、消除安全隱患、維護(hù)水上交通安全的重要手段?！芭R開不查”機(jī)制為各國(guó)港口國(guó)監(jiān)督檢查官提供針對(duì)臨開船舶檢查工作的指導(dǎo)性意見，從技術(shù)層面有效避免檢查活動(dòng)對(duì)船舶造成不必要的延誤。

圖為海事人員檢查船舶安全。

“在長(zhǎng)期實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)如果啟動(dòng)檢查的時(shí)間距離船舶開航時(shí)間過(guò)于接近，一旦檢查中發(fā)現(xiàn)需要在開航前整改完畢的問(wèn)題和隱患，就會(huì)造成船期的實(shí)質(zhì)性延誤，而這種延誤是不必要的?！睂幉êＪ戮执氨O(jiān)督處處長(zhǎng)黃耿說(shuō)。

早在2015年，寧波海事局就在全國(guó)最先開始嘗試對(duì)外輪實(shí)施“臨開不查”，在保障船舶航行安全的基礎(chǔ)上最大限度地縮短船舶在港時(shí)間，釋放港口生產(chǎn)活力。

圖為海事人員對(duì)船舶救生設(shè)備開展檢查。

自寧波海事局積極推行“臨開不查”機(jī)制以來(lái)，待檢船舶選擇更加精準(zhǔn)，對(duì)到港船舶總數(shù)的39%、共計(jì)2636艘次臨近開航的可檢船舶進(jìn)行了針對(duì)性評(píng)估，對(duì)符合“臨開不查”條件的145艘次船舶實(shí)施免檢放行，有效減少船舶滯港時(shí)間352小時(shí)，激活港口裝卸貨作業(yè)生產(chǎn)力280萬(wàn)噸，并為航運(yùn)企業(yè)大幅節(jié)省了運(yùn)營(yíng)成本，僅滯期費(fèi)用一項(xiàng)就節(jié)省超過(guò)9600萬(wàn)元。

圖為寧波海事局人員受邀對(duì)外籍船員授課。

文圖/中國(guó)寧波網(wǎng)記者董娜 通訊員祁凱 朱俐一

關(guān)鍵詞： 寧波海事局 亞太地區(qū) 不必要的