上周末，很多杭州市民去嘗試了頗為新鮮的交通方式——從杭州南站坐城鐵到寧波站。票價只需20元，全程約2小時，像坐地鐵一樣，不用提前買票，還能刷公交卡。

不過，體驗之后吐槽的人也不少。

(資料圖片)

橙友“多朵來”說：“我剛到車站，就看到車站里滿是黑壓壓的人群，后來工作人員開始攔人，我就被勸退了?！背扔选笆捹愘?1”說：“我好不容易擠上車，全程沒有座位，一路‘罰站’到寧波……”

因此，多位橙友向我們咨詢：杭州至寧波的城鐵能增加班次嗎？

早高峰不少乘客被勸退

有人上車后全程站立

從杭州南站開往寧波站的城鐵，目前每天有兩趟，分別是10：25和15：50發(fā)車。

從寧波站開往杭州南站的城鐵也是每天兩趟，分別是7：27和13：04發(fā)車。

此外，余姚站還有一趟開往杭州南站的城鐵列車，17：18發(fā)車，18：45到達。

城鐵實現(xiàn)貫通運營后的首個周末，確實出現(xiàn)了“爆滿”的情況。

上周五，寧波城鐵就發(fā)布客流預(yù)警，預(yù)計周末將出現(xiàn)客流高峰，有可能采取必要的限流措施，或出現(xiàn)乘客無法上車的情況。

8月5日上周六，城鐵寧波站一大早迎來了上千位乘客，而寧波至杭州南的城鐵列車載客人數(shù)必須控制在600人左右，啟動限流措施后，不少乘客被勸返未能上車。

8月7日本周一上午，也有家住寧波，乘坐城鐵前往余姚上班的乘客向我們反饋，去寧波站坐7：27的班次，因列車滿載被勸退，只能改乘高鐵。

橙友“蕭賽賽11”雖然擠上了車，但發(fā)現(xiàn)“擠得跟高峰期的地鐵一樣”，全程無座，“一路站到了寧波”。

近期不會增加班次

后續(xù)考慮加密并開過錢塘江

杭甬城鐵受到市民歡迎，但目前班次太少，能否增加呢？

寧波市城際鐵路發(fā)展有限公司等相關(guān)部門回復(fù)我們，受鐵路運輸條件等因素的限制，近期不會增加班次。

和杭海城際等新建的城際軌道交通線路不同，杭甬之間的城鐵，是利用蕭甬鐵路的富余運輸能力來開行的。目前蕭甬鐵路上仍有大量普速列車和貨運列車在運行，加上寧波莊橋等區(qū)域的鐵路也比較繁忙，所以杭甬城鐵的列車，還無法做到像擁有專用軌道的地鐵一樣高密度運行。

不過，寧波相關(guān)部門也在溝通協(xié)調(diào)，后期將根據(jù)實際的客流情況，優(yōu)化加密班次，力爭將杭甬城鐵列車開過錢塘江，貫通運營至杭州站（城站）或是杭州東站。

杭甬城鐵未來還將新增中途?？空荆诮B興柯橋新增一座柯橋站，寧波境內(nèi)新增牟山、丈亭、三七市和慈城等車站。

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