(資料圖)

大象新聞·河南交通廣播記者 張睿 栗倩

近日，安羅高速黃河特大橋首節(jié)帶鋼錨梁鋼殼節(jié)段成功安裝，標(biāo)志著索塔正式進(jìn)入斜拉索錨固區(qū)施工。 據(jù)了解，黃河特大橋主橋?yàn)殡p塔雙索面組合梁斜拉橋，索塔全國首次采用無縱筋鋼混組合結(jié)構(gòu)，塔高182米，共36個(gè)節(jié)段，大橋全長15.2公里，雙向八車道，是目前河南省黃河上主跨最大、塔高最高、橋面最寬的黃河公路橋。建成之后，主橋外形將呈現(xiàn)出商朝“青銅樽”的形狀，寓意著“禮敬黃河 禮獻(xiàn)中原”。項(xiàng)目通車后將極大方便黃河兩岸人民群眾出行，促進(jìn)鄭州、新鄉(xiāng)等沿黃城市群互聯(lián)互通，加強(qiáng)中原城市群與京津冀、長江中游城市群融合聯(lián)系，對緩解京港澳和大廣高速交通壓力、促進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

關(guān)鍵詞：