這是3月3日在重慶市永川區(qū)拍攝的行駛在城區(qū)道路上的百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)車。　　

【資料圖】

近年來，重慶市永川區(qū)緊抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈戰(zhàn)略機遇，利用區(qū)位、職教等優(yōu)勢承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，集聚起長城汽車、雅迪電動車等一批鏈主企業(yè)。同時，永川區(qū)聚焦數(shù)字化與制造業(yè)深度融合，深入實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，推動一大批制造企業(yè)加快智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級步伐，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)能級持續(xù)提升，全力打造現(xiàn)代制造業(yè)基地。　　

新華社記者 黃偉 攝

3月3日，在重慶市永川區(qū)，乘客搭乘百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)車?！　⌒氯A社記者 黃偉 攝

2月23日，在重慶云谷·永川大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園百度智行信息科技（重慶）有限公司，員工們通過5G云代駕艙遠(yuǎn)程實時監(jiān)控運行中的車內(nèi)無安全員的自動駕駛車輛，確保車輛運行安全。　　新華社記者 黃偉 攝

3月1日，在長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地，焊裝車間車裝線的員工在工作線上忙碌?！　⌒氯A社記者 黃偉 攝

3月1日，在長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地總裝車間，智能化運輸線將車輛搬運至下一作業(yè)點?！　⌒氯A社記者 儲加音 攝

3月1日，在長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地焊裝車間，智能化焊接機器人在進(jìn)行焊接作業(yè)?！　⌒氯A社記者 黃偉 攝

3月1日，在長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地，總裝車間裝配線的員工對車輛進(jìn)行裝配作業(yè)?！　⌒氯A社記者 黃偉 攝

3月1日，在長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地焊裝車間，員工在左車門區(qū)作業(yè)?！　⌒氯A社記者 儲加音 攝

3月1日，在長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地，總裝車間檢測線的員工對車輛進(jìn)行下線前的檢測?！　⌒氯A社記者 黃偉 攝

3月1日，在長城汽車重慶永川生產(chǎn)基地總裝車間，出口澳大利亞的右舵車排隊等待下線前的檢測?！　⌒氯A社記者 黃偉 攝

2月22日，在重慶城市職業(yè)學(xué)院“陳志軍汽車維修工國家級技能大師工作室”，學(xué)生們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)習(xí)新能源汽車維修?！　⌒氯A社記者 黃偉 攝

2月22日，在雅迪科技集團重慶永川電動車生產(chǎn)基地，員工將成品電動車推至智能化運輸線上運往倉庫?！　⌒氯A社記者 黃偉 攝

2月22日，在雅迪科技集團重慶永川電動車生產(chǎn)基地，智能化運輸線將成品電動車運往倉庫?！　⌒氯A社記者 黃偉 攝

（新華網(wǎng)）

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