六月高明，熱浪灼人。6月12日下午，佛山市富龍西江特大橋高明岸M14段的施工人員，正頂著烈日開展組合梁吊裝作業(yè)。目前，大橋施工已進入沖刺階段，按建設(shè)進度，橋面將在9月底順利合龍。

6月12日下午，佛山市富龍西江特大橋高明岸M14段的施工人員，正頂著烈日開展組合梁吊裝作業(yè)。

站在西江岸邊，只見富龍西江特大橋兩端已從遙遙相望，“握手在即”雄偉初姿盡顯。下午3時許，在施工人員的操作下，吊機從約30米高的橋面下放吊具，M14段的鋼-UHPC輕型組合梁起吊施工，通過多次調(diào)整，到達橋面已安裝好的底板高度，整個過程持續(xù)約1小時。工作人員介紹，接下來幾天，將根據(jù)溫度把鋼-UHPC輕型組合梁調(diào)整到位，與橋高度持平并焊接，完成吊裝。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)了解，富龍西江特大橋高明岸建設(shè)工程共27段。按照現(xiàn)在建設(shè)進度，橋面邊跨將于6月底實現(xiàn)合龍，中跨主拱將于9月實現(xiàn)合龍。

佛山市富龍西江特大橋項目由佛山交通集團下屬佛山市建盈有限公司建設(shè)，路線全長5.81km，設(shè)主橋1座、樞紐互通立交2處，其控制性工程富龍西江特大橋為主跨580米的雙塔雙索面鋼-UHPC組合梁斜拉橋，橋梁全長1770.6米，建成后將成為佛山最長跨區(qū)大橋，被稱為“佛山第一橋”。

富龍西江特大橋建成后將成為西江上一道美麗的風景，有效改善西江兩岸交通環(huán)境。

富龍西江特大橋項目于2019年10月正式開工，自西向東跨越西江，東接季華路西延線，沿線途經(jīng)高明區(qū)荷城街道、三水區(qū)白坭鎮(zhèn)，通過金白線接入一環(huán)西拓北環(huán)段。

作為佛山一環(huán)西拓南環(huán)段其中一個重要節(jié)點，富龍西江特大橋建成后將成為西江上一道美麗的風景，有效改善西江兩岸交通環(huán)境。

屆時，高明富灣至禪城季華路西延線的距離將縮短至17公里，可實現(xiàn)高明區(qū)與佛山中心城區(qū)的快速對接，加速佛山西部融入廣佛核心區(qū)的步伐，推動交通融合、產(chǎn)業(yè)融合與城市融合，進一步實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。

“以前從禪城通過高明大橋或廣明高速到高明，需要1個多小時，將來富龍西江特大橋項目與季華路西延線開通之后，從佛山中心城區(qū)到高明只需20分鐘左右?！表椖控撠熑私榻B。

文/佛山市新聞傳媒中心記者劉嶒 通訊員王國宇、嚴曉瑩

圖/佛山市新聞傳媒中心記者洪海

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