(資料圖片僅供參考)

近日，江鈴福特 Ranger 1st Edition 首發(fā)版內(nèi)飾正式亮相。作為全域硬實(shí)力皮卡，江鈴福特 Ranger 首發(fā)版為追求極致戶外體驗(yàn)的越野愛好者帶來了豐富的原廠越野改裝以及亮眼的專屬設(shè)計(jì)元素，豐富了用戶的用車體驗(yàn)。

內(nèi)飾部分，Ranger 的設(shè)計(jì)極具硬派野性氣息，大量平直硬朗的線條給人較強(qiáng)的視覺沖擊力。做工方面，江鈴福特 Ranger 的中控臺(tái)采用了大面積的皮質(zhì)軟包，豪華感即刻凸顯。細(xì)節(jié)處，車內(nèi)配有橘黃色的內(nèi)飾縫線以及裝飾飾條，運(yùn)動(dòng)快感呼之欲出。Ranger 的中控臺(tái)采用了完全垂直的設(shè)計(jì)，正中間是一個(gè) 12.8 英寸的豎向中控大屏，看起來氣勢(shì)十足。在屏幕下方，新車還保留了一組常用的空調(diào)實(shí)體按鍵以及手機(jī)無線充電區(qū)域。在檔把周圍 Ranger 也設(shè)置了差速鎖以及四驅(qū)模式切換的按鍵，很有美系車的硬派感覺。主駕區(qū)域，新車配備了 12.3 英寸的全液晶儀表盤，顯示信息更加豐富。副駕前方是一塊 "1st Edition" 的鐳射專屬標(biāo)識(shí)，展現(xiàn)著新車與眾不同的身份。在駕駛艙前排頂部控制臺(tái)的位置，Ranger 還增加了預(yù)布線的六組改裝預(yù)留開關(guān)模塊，為用戶的越野改裝提供更方便的操控。江鈴福特 Ranger 的座椅同樣采用了橘黃色縫線點(diǎn)綴，上方印有 "WILDTRAK" 字樣，運(yùn)動(dòng)感十足。在后排，新車還配備了獨(dú)立出風(fēng)口、車載電源以及充電接口。車頂?shù)拇蟪叽缛疤齑耙埠芎玫奶嵘塑噧?nèi)空間的通透感。外觀方面，Ranger 的設(shè)計(jì)非常符合其越野型皮卡的身份。新車的車頭采用熏黑的點(diǎn)陣式格柵，中間的貫穿橫條中配有車身同色的飾條點(diǎn)綴，彰顯了江鈴福特 Ranger 首發(fā)版的特殊身份。新車的前保險(xiǎn)杠采用鋼材，具備更強(qiáng)的防磕碰能力，同時(shí)原廠的絞盤也將大幅提升 Ranger 在野外的救援與自救能力。車身側(cè)面可以看到首發(fā)版專屬的 1st Edition 拉花，還有福特全球造型中心為其量身設(shè)計(jì)的原廠越野側(cè)踏板以及涉水喉，野性氣息展現(xiàn)的淋漓盡致。新車還標(biāo)配了 255/65 R18 的固特異全地形輪胎，并配有防脫功能輪轂及裝飾環(huán)，以方便用戶可以輕松更換防脫環(huán)，實(shí)現(xiàn)在山地、沙漠等嚴(yán)苛環(huán)境低壓行駛的需求。Ranger 的車尾同樣粗獷大氣，尾箱上方配有行李架導(dǎo)軌方便拓展更多用途。新車的后保險(xiǎn)杠也采用鋼材，并搭配了底盤裝甲，越野時(shí)將有效減少石子的磕碰痕跡。動(dòng)力部分，江鈴福特 Ranger 為用戶提供了 2.3T EcoBoost? 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及 2.3T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同選擇，均搭配采埃孚 8 速手自一體變速箱。其中 2.3T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出 450 牛 · 米的峰值扭矩，動(dòng)力性能十分強(qiáng)悍。底盤方面，江鈴福特 Ranger 采用多連桿獨(dú)立后懸掛并配合瓦特連桿，可以有效減少顛簸路況中車尾的橫向擺動(dòng)，大幅提升車身穩(wěn)定性以及乘坐舒適性。同時(shí)，新車還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及前 / 后橋電控差速鎖，預(yù)計(jì)其會(huì)有比較出色的越野能力。編輯總結(jié)

江鈴福特 Ranger 的到來將為國內(nèi)的越野皮卡愛好者提供又一種選擇，作為福特的皮卡代表作之一，Ranger 已有 40 多年的車型歷史，其強(qiáng)大的性能以及出色的越野能力受到了全球超 800 萬用戶的認(rèn)可。編輯預(yù)計(jì)國產(chǎn)后的江鈴福特 Ranger 起售價(jià)將在 20 萬元左右，那么對(duì)于這款新車你有怎樣的看法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)和我互動(dòng)。

期待江鈴福特 Ranger 的請(qǐng)點(diǎn)" 贊 + 在看 "！

關(guān)鍵詞：