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開年訂單創(chuàng)歷史新高 浙能邁領(lǐng)憑環(huán)保技術(shù)馳騁全球“藍?!?/h1>

浙江新聞客戶端 記者 胡靜漪 通訊員 朱將云 邵子謙

經(jīng)浙能邁領(lǐng)公司進行脫硫技術(shù)改造后的希臘油輪PSALA號船舶下水試航時場景。通訊員 劉顯亮 攝

2月16日上午9點,載重量為15.8萬噸的希臘油輪PSALA號船舶在舟山海域經(jīng)過96小時的試航,順利通過船級社認(rèn)證,返回舟山市太平洋船廠海域。經(jīng)過船舶脫硫裝置改造,船舶每年可減少二氧化硫排放1435噸。


(相關(guān)資料圖)

現(xiàn)階段,浙江天地環(huán)??萍脊酒煜抡隳苓~領(lǐng)環(huán)境科技公司在國內(nèi)外進行脫硫改造的船舶多達43艘,在建改造項目的數(shù)量刷新歷史記錄。而自春節(jié)假期至2月16日,已有20艘改造及新造船舶交付入海遠航。

“船舶燃料的含硫量是車用柴油的500倍,未經(jīng)處理會導(dǎo)致海面冒煙霧,增加人體患肺部及呼吸道疾病的概率,也會對海水產(chǎn)生污染?!?浙能邁領(lǐng)公司負(fù)責(zé)人王汝能介紹,通過加裝脫硫塔裝置,船舶在航行時就能減排尾氣中的硫氧化物。

焊接工人在希臘油輪PSALA號船舶切割鋼板為裝配作業(yè)做準(zhǔn)備。通訊員 劉顯亮 攝

據(jù)悉,混合式船舶脫硫技術(shù)是浙能邁領(lǐng)公司自主研發(fā)技術(shù),曾獲得全國首臺套認(rèn)證和浙江省科技進步一等獎。目前,該公司的船舶脫硫業(yè)務(wù)已覆蓋全球前十大集裝箱班輪公司和諸多遠洋油輪、散貨船運輸公司,除國內(nèi)外,還涉及土耳其、阿曼、新加坡等多個國家。

在短短幾年時間里,該公司已獲取海外訂單超7億美元,累計完成船舶環(huán)保及節(jié)能改造項目近200個,二氧化硫的年減排量超40萬噸。同時,該公司不斷提升市場化服務(wù)水平,單船改造工期從同行的60天縮短至33天,實現(xiàn)手持訂單、技術(shù)指標(biāo)和工程服務(wù)的全球領(lǐng)跑。

王汝能對春節(jié)期間的忙碌印象深刻,當(dāng)時,駐廠干部員工堅守崗位,在舟山、大連、廣州、土耳其等國內(nèi)外多地實施船舶脫硫技術(shù)改造,“各項目經(jīng)理需同時追蹤多艘船只改造節(jié)點,最多的達到7艘,采購部門爭取解決假期的設(shè)備零件供應(yīng)問題,調(diào)試團員24小時輪班調(diào)試。”

經(jīng)浙能邁領(lǐng)公司進行脫硫技術(shù)改造后的希臘油輪PSALA號船舶試航在大海中。通訊員 劉顯亮 攝

2月6日凌晨,土耳其南部發(fā)生強烈地震,調(diào)試經(jīng)理侯強正在土耳其伊斯坦布爾市。“我今天還在船廠,這艘船即將交船試航,上百名工人正加班加點工作?!苯?jīng)該公司緊急聯(lián)系,侯強確認(rèn)無恙,“我們嚴(yán)格把控管理水平和交付質(zhì)量,積極開拓市場化業(yè)務(wù)及對外合作項目,希望為全球海洋環(huán)境治理和船舶行業(yè)清潔化生產(chǎn)提供中國式解決方案?!?/p>

關(guān)鍵詞: 技術(shù)改造 二氧化硫 不斷提升

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