最新消息,極兔速遞成為“2023年中央廣播電視總臺(tái)《春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》物流行業(yè)甄選品牌”。據(jù)悉,這是民營(yíng)快遞企業(yè)首次亮相春晚。
一年一度的央視春晚,是國(guó)內(nèi)少有的頂級(jí)IP,更是實(shí)力品牌站在時(shí)代浪尖的平臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示,2022年春晚電視端直播平均收視率達(dá)21.93%,新媒體直點(diǎn)播用戶觸達(dá)49.32億次,首次推出的豎屏看春晚累計(jì)觀看人次超2億。
(相關(guān)資料圖)
極兔作為國(guó)內(nèi)物流行業(yè)里的新秀,在今年亮相春晚,凸顯了官方和大眾對(duì)極兔品牌的認(rèn)可。同時(shí),春晚的巨大流量,將成為極兔速遞挖掘消費(fèi)群體的優(yōu)質(zhì)渠道。
登上春晚!今年以來(lái)極兔動(dòng)作頻頻
用最短時(shí)間躍進(jìn)國(guó)內(nèi)快遞第一梯隊(duì)
就其發(fā)展而言,極兔亮相春晚意料之外又情理之中。注重品牌營(yíng)銷(xiāo)的極兔曾簽約泰國(guó)明星馬里奧成為其泰國(guó)品牌大使;2022年11月,極兔又簽約梅西成為其全球品牌大使,是國(guó)內(nèi)第一個(gè)讓國(guó)際巨星代言的快遞品牌。由此可見(jiàn),品牌層面,在高品質(zhì)以及國(guó)際化道路上,極兔早就走在了前列。
回顧極兔的發(fā)展,“快”是主旋律。
2020年極兔在國(guó)內(nèi)起網(wǎng),短短幾個(gè)月內(nèi)日單量相繼突破500萬(wàn)、1000萬(wàn)單。2021年10月份,極兔和百世集團(tuán)聯(lián)合宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向,極兔豪投68億元收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù),將百世中國(guó)成熟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和優(yōu)秀的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源納入囊中,這也成為近年來(lái)國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的一次快遞企業(yè)重組。
2022年5月底,極兔與百世快遞的“兩網(wǎng)融合”取得重大進(jìn)展。據(jù)媒體報(bào)道,“兩網(wǎng)融合”后,極兔轉(zhuǎn)運(yùn)中心由74個(gè)擴(kuò)大到85個(gè),加盟商數(shù)量幾乎翻了一番。此外,轉(zhuǎn)運(yùn)中心面積、干線線路數(shù)量等也均有大幅增加。更重要的是,極兔順利接入淘系平臺(tái),與國(guó)內(nèi)所有主流電商平臺(tái)達(dá)成合作。
此前有媒體報(bào)道,接入淘系的極兔在菜鳥(niǎo)平臺(tái)有不錯(cuò)的表現(xiàn),其菜鳥(niǎo)平臺(tái)物流指數(shù)由去年3月份的第7名上升到6月份的第3名,持續(xù)多個(gè)月排名靠前,近期一度超過(guò)順豐,達(dá)到第二名。
通過(guò)此次“兩網(wǎng)融合”,極兔夯實(shí)了自身硬實(shí)力,成功補(bǔ)齊了自己的基建和網(wǎng)絡(luò)末端建設(shè)的短板,從而為市場(chǎng)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這直觀體現(xiàn)在業(yè)務(wù)量方面,2022年5月份極兔的日均票數(shù)突破4000萬(wàn)單,接近盈虧平衡線。
即便國(guó)內(nèi)已有眾多快遞企業(yè)布局,極兔依然如同一匹黑馬,在一片競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞紅海中強(qiáng)勢(shì)突圍。
根據(jù)2022年8月發(fā)布的《胡潤(rùn)2022年中全球獨(dú)角獸榜》顯示,極兔估值高達(dá)1300億元,在物流企業(yè)中僅次于菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò),站穩(wěn)全球第二大物流業(yè)超級(jí)獨(dú)角獸。
在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)方面頻傳捷報(bào)的同時(shí),極兔并未滿足于此,在開(kāi)拓業(yè)務(wù)增量方面做足文章。
《“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》要求“快遞物流業(yè)以進(jìn)村、進(jìn)廠、出海為抓手,踐行高質(zhì)量發(fā)展原則”。高質(zhì)量發(fā)展原則與極兔的發(fā)展思路不謀而合。
就在去年12月1日,我國(guó)快遞業(yè)千億件成就達(dá)成。此次的第1000億件快件是來(lái)自福建平和的蜜柚,而負(fù)責(zé)配送的承運(yùn)方正是極兔速遞。第1000億件“花落”極兔,不僅佐證了極兔已成為國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)不可忽視的一股力量,同時(shí)也顯示出極兔在踐行高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐成果。
實(shí)際上,平和蜜柚只是縮影,早在2020年起網(wǎng)初期,極兔就開(kāi)辟了助農(nóng)專(zhuān)線,幫助安徽碭山梨、江西贛南臍橙、廣西百香果、云南雪蓮果等農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)入千家萬(wàn)戶。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前極兔助農(nóng)專(zhuān)線就已經(jīng)覆蓋了147個(gè)區(qū)縣的137種農(nóng)村特色品類(lèi),助農(nóng)增收的同時(shí)也讓消費(fèi)者得到更多的實(shí)惠。
2022年動(dòng)作頻頻的極兔,用兔年春晚的亮相,開(kāi)啟2023年新的高質(zhì)量發(fā)展篇章。
奔跑八年!國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)
成為快遞企業(yè)全球化的引領(lǐng)者
在國(guó)內(nèi)躋身第一梯隊(duì)的同時(shí),在海外市場(chǎng)起家的極兔,國(guó)際網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張速度也不容忽視。
2022年1月,極兔阿聯(lián)酋和極兔沙特阿拉伯正式推出。官網(wǎng)顯示,極兔已在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)和沙特阿拉伯建立了覆蓋所有省份和地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
之后,極兔將眼光看向拉丁美洲市場(chǎng)。根據(jù)墨西哥電商協(xié)會(huì)AMVO數(shù)據(jù)顯示,2021年其電商銷(xiāo)售額增長(zhǎng)27%,達(dá)到了4013億比索(約201億美元),高增長(zhǎng)即意味著高紅利。
2022年2月,極兔正式進(jìn)入拉丁美洲市場(chǎng),首先官宣在在墨西哥起網(wǎng)運(yùn)營(yíng),而后5月官宣在巴西起網(wǎng)。進(jìn)入到拉丁美洲市場(chǎng)后,極兔結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨笞隽艘幌盗斜就粱嵏?,為本地客戶帶去了高效、便捷、?yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,極兔在拉美首先切入的墨西哥市場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)第二梯隊(duì),后續(xù)進(jìn)入的巴西市場(chǎng)業(yè)內(nèi)排名已達(dá)第六。
對(duì)于極兔速遞在全球范圍的一路奔襲,盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚在公開(kāi)平臺(tái)分析表示:“東南亞分散和多元化的商業(yè)環(huán)境,讓極兔積累了深度的本土化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),在極兔‘總部垂直管理、區(qū)域高度自治’的商業(yè)模式下,這一可復(fù)制的商業(yè)打法在開(kāi)拓新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體國(guó)家方面優(yōu)勢(shì)盡顯?!苯J(rèn)為,中東市場(chǎng)極高的客單價(jià)和拉美巨大的市場(chǎng)需求共同成為了極兔高速發(fā)展的兩大犄角。
截至目前,極兔快遞網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球13個(gè)國(guó)家,國(guó)際跨境物流的業(yè)務(wù)范圍已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲以及大洋洲的多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
實(shí)際上,極兔全球化戰(zhàn)略的信心,在簽約新晉球王梅西上也得以窺見(jiàn)。2022年11月26日,極兔在其官方微博及微信公眾號(hào)等渠道正式宣布,世界足壇巨星利昂內(nèi)爾·梅西成為其首位全球品牌代言人。據(jù)了解,這也是國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)首次簽約足球巨星代言。
“極兔這拼勁兒很梅西!”有網(wǎng)友如此評(píng)價(jià)。梅西作為歷史上唯一一個(gè)連續(xù)5屆世界杯均有助攻的球員,技術(shù)全面、優(yōu)秀的世界級(jí)球星,其對(duì)世界杯冠軍的執(zhí)著追求與不懈奮斗,與極兔的精神內(nèi)涵不謀而合。
不難發(fā)現(xiàn),在兩網(wǎng)融合完成后的極兔儼然加快了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展步伐。與此同時(shí),伴隨著國(guó)內(nèi)、海外兩個(gè)市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng),極兔在推動(dòng)全球化物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上的“野心”也昭然若揭。將眼光拉回到今天,在極兔成功登上2023年春晚舞臺(tái)后,不免讓人期待,這只物流行業(yè)奔跑了八年的“兔子”,還會(huì)在2023的兔年帶來(lái)哪些驚喜。
(越云龍)
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