JohnsonMatthey在報(bào)告中表示：2019年，鈀金市場(chǎng)供應(yīng)缺口擴(kuò)大到了100萬(wàn)盎司以上。雖然主要礦商2020年的供應(yīng)量可能略有上漲，但隨著亞洲和歐洲采用更嚴(yán)格的檢測(cè)制度，汽車自動(dòng)催化劑需求也將會(huì)大幅飆升，供應(yīng)缺口也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大。展望后市，荷蘭國(guó)際銀行大宗商品策略主管帕特森（WarrenPatterson）指出，現(xiàn)貨鈀金能否保持漲勢(shì)在很大程度上取決于汽車行業(yè)今年的表現(xiàn)。帕特森表示：“目前看來(lái)，汽車業(yè)今年的表現(xiàn)還很難猜測(cè)。上周，中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)估計(jì)，繼1月份創(chuàng)下22%的降幅后，2月份汽車銷量降幅可能超過30%。我們預(yù)計(jì)，汽車制造業(yè)年內(nèi)各個(gè)季度的表現(xiàn)將出現(xiàn)極大分化，后續(xù)表現(xiàn)還需繼續(xù)觀望。”當(dāng)然了，即便現(xiàn)貨鈀金價(jià)格屢創(chuàng)新高，市場(chǎng)上依然不乏看空者。德國(guó)商業(yè)銀行大宗商品研究主管溫伯格（EugenWeinberg）就是空頭大軍中的一員，他預(yù)計(jì)鈀金價(jià)格很快就會(huì)出現(xiàn)回調(diào)： “鈀金價(jià)格上漲的部分原因，是電力供應(yīng)中斷和今年重新出現(xiàn)的赤字問題，導(dǎo)致南非的鈀金開采量下滑。但這并不是一個(gè)長(zhǎng)期的問題，我們預(yù)計(jì)南非的供應(yīng)將會(huì)得到恢復(fù)。”溫伯格表示，市場(chǎng)參與者在關(guān)注供應(yīng)缺口的同時(shí)，也不能忽視需求端的風(fēng)險(xiǎn)。他認(rèn)為，隨著金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)厭惡情緒上升、美元走強(qiáng)以及歐洲新車登記數(shù)據(jù)大幅下降，鈀金需求可能不會(huì)再大幅增長(zhǎng)。相反，南非、俄羅斯等國(guó)的鈀金供應(yīng)前景穩(wěn)定，兩相抵消之下，鈀金價(jià)格將會(huì)面臨一定壓力。

關(guān)鍵詞： 鈀金價(jià)格走勢(shì) 2020鈀金價(jià)格走勢(shì)分析鈀金為什么大漲2