恒生指數(shù)今早低開0.5%，報24025.45點;國企指數(shù)低開0.56%，報9670.61點;紅籌指數(shù)低開0.6%，報3697.64點。

蒙牛乳業(yè)(2319.HK)高開3.57%領漲藍籌;小米集團(1810.HK)平開，公司近兩日斥資近5億港元回購4841萬股;安踏體育(2020.HK)高開2.27%，公司首季度安踏品牌產(chǎn)品零售同比減少20%至25%;北京汽車(1958.HK)低開1.86%，公司首季度凈利潤同比下滑約95%。

隔夜美股三大指數(shù)全線收跌，道指收跌1.86%，標普500則跌超2%，盤面上能源與金融板塊跌幅居前。

藍籌股方面，匯豐控股(0005.HK)跌2.09%，報39.75港元，領跌藍籌。長實集團(1113.HK)跌1.59%，報46.45港元;九龍倉置業(yè)(1997.HK)跌1.5%，報29.55港元;長和(0001.HK)跌1.48%，報56.6港元。

內房股下跌，新城發(fā)展(1030.HK)跌1.98%，報6.93港元;華潤置地(1109.HK)跌1.57%，報31.35港元;融創(chuàng)中國(1918.HK)跌1.34%，報33.05港元;中國奧園(3883.HK)跌0.22%，報9.01港元。

華為概念股走低，中興通訊(0763.HK)跌1.49%，報23.2港元;比亞迪電子(0285.HK)跌1.31%，報15.1港元;建滔積層板(1888.HK)跌0.7%，報7.1港元;中國移動(0941.HK)跌0.74%，報60.45港元。

蒙牛乳業(yè)(2319.HK)高開3.57%，報29港元，券商評級方面，花旗發(fā)布報告稱，奶類制品是該行飲食股當中的首選，主因包括結構上強勁的消費者需求、于今年中大致上解決了行業(yè)渠道庫存問題，以及原料奶價格穩(wěn)定等因素，更相信經(jīng)過市場整合后，蒙牛乳業(yè)將會恢復執(zhí)行高端化策略并重返高增長。該行估計蒙牛今年上半年自身業(yè)務的銷售同比下跌5%，而下半年則同比升12%，將其目標價由41.72港元降至39.05港元，予“買入”評級。

小米集團(1810.HK)平開，報10.48港元，公司昨日場內回購2386萬股，涉資近2.5億港元。公司連續(xù)兩日進行回購動作，目前已累計斥資近5億港元回購4841萬股股份。券商評級方面，星展發(fā)表研報表示，預計小米集今年智能手機收入增長將放緩至2%，而由于5G更換周期的推動，明年智能手機收入增長將反彈至20%，相信在其行業(yè)領先的運營效率及具有競爭力5G智能手機產(chǎn)品推動下，小米在全球智能手機市場的份額將從去年的9%，提升至2021年的10%。該行重申小米買入評級，但基于2021年預測市盈率約22倍，因此將目標價從14.4港元降至12.8港元。

安踏體育(2020.HK)高開2.27%，報63港元，公司發(fā)布公告稱，首季度安踏品牌產(chǎn)品的零售金額同比錄得20%至25%負增長;同期FILA品牌產(chǎn)品的零售額按年錄得中單位數(shù)負增長;其他品牌產(chǎn)品的零售額錄高單位數(shù)負增長。券商評級方面，此前中金公司發(fā)布報告稱，預計公司下半年銷售會恢復正常勢頭，維持安踏今明兩年每股盈利預測不變，分別為2.06元及2.86元人民幣，且維持目標價為71.64港元及“跑贏行業(yè)”評級。

北京汽車(1958.HK)低開1.86%，報3.17港元，公司發(fā)布公告稱，預期截至2020年3月31日止3個月歸屬于公司權益持有人的凈利潤較2019年同期下滑約95%，主要是由于COVID-19新冠肺炎疫情對集團的生產(chǎn)和銷售產(chǎn)生較大影響。目前集團各基地的生產(chǎn)運營已逐步恢復正常水平。據(jù)此前年報數(shù)據(jù)顯示，公司2019年收入為1746.33億元人民幣，同比上漲14.95%;年度凈利為40.83億元人民幣，同比下跌7.83%。

專家點評：

麥格理資本林泓昕表示，3月底反彈以來，恒指重心不斷上移，目前已站穩(wěn)24000點，沿著5日線小幅上漲。若按黃金比率計算，恒指已收復了0.382倍的跌幅，反彈趨勢良好，再向上0.5倍水平大致約25200點附近，剛好也是3月中的下跌缺口，而0.618倍水平則約26100點附近。

中順證券謝榮輝表示，恒指日線圖的MACD維持明確的買入信號，顯示大勢仍向上，相信目前見頂現(xiàn)象只會觸發(fā)短線調整而已，恒指可望下試10天平均線支持23830及23781至23791點的反彈支持。相反來說，如果恒指能保持24600點以上高收的話，則表示強勢不變，其后可以挑戰(zhàn)24657至25140點之間的下跌裂口阻力區(qū)，當中包括20天保力加通道上限線阻力，目前大約在24860點。

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