佛山新聞網(wǎng)訊 記者何海晴報道:“正式開工咯!”1月28日(大年初七),70余名建設(shè)者在佛山地鐵4號線一期4205標(biāo)科技西路站工程施工現(xiàn)場(以下簡稱“科技西路站工程現(xiàn)場”)喊出響亮的口號,正式開始車站主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)。春節(jié)假期期間,仍有40余名建設(shè)者堅守在科技西路站工程現(xiàn)場,搶抓地鐵建設(shè)進(jìn)度,用勤懇和敬業(yè)精神為這座城市和這個春天帶來別樣的年味。
佛山地鐵4號線一期4205標(biāo)科技西路站正式開始車站主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)。(佛山新聞網(wǎng)何海晴 攝)
(資料圖片僅供參考)
搶抓建設(shè)進(jìn)度,奮力奪取“開門紅”
“春節(jié)期間我們堅守在崗位,主要是為了保持工程的連貫性,趁著天氣好搶抓建設(shè)進(jìn)度,做足準(zhǔn)備工作,為節(jié)后迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)、奪取‘開門紅’打下扎實基礎(chǔ)?!狈鹕降罔F4號線一期4205標(biāo)項目書記王恰忠介紹,春節(jié)期間,堅守崗位的建設(shè)者主要進(jìn)行鋼筋綁扎和模板安裝作業(yè),目前施工現(xiàn)場已具備混凝土澆筑條件,待混凝土等材料準(zhǔn)備到位,即可進(jìn)行混凝土澆筑,向著“科技西路——科普中路區(qū)間盾構(gòu)于2023年中始發(fā),2023年底實現(xiàn)科技西路站車站封頂”等里程碑節(jié)點前進(jìn),以與“奔跑兔”比速度的姿態(tài),刷新佛山地鐵4號線建設(shè)進(jìn)度。
佛山地鐵4號線一期4205標(biāo)科技西路站正式開始車站主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)。(佛山新聞網(wǎng)何海晴 攝)
據(jù)了解,科技西路站作為佛山地鐵4號線一期先行開工站點,于2022年6月20日實現(xiàn)首樁開鉆,2022年11月16日實現(xiàn)基坑見底,目前該站已進(jìn)入車站主體施工階段,已完成40%的建設(shè)進(jìn)度。
“黑”科技加持,地鐵建設(shè)開足馬力
2022年,佛山市軌道交通局組織成立“佛山市城市軌道交通4號線一期工程項目臨時黨支部”等5個項目臨時黨支部,強化黨建引領(lǐng),把黨旗插在一線上,推動黨支部建在項目上,聚多方力量,爭分奪秒推動包含佛山地鐵4號線等重點項目快開工、快建設(shè)、快達(dá)效。目前,佛山地鐵4號線一期先行標(biāo)9個車站,已完成8個車站圍蔽進(jìn)場(剩余大江社村未進(jìn)場圍蔽);4個土建施工標(biāo)與電力管線遷改工程施工標(biāo)合同簽訂已完成;除車輛段、停車場及季華園—文化公園兩站三區(qū)間之外的土建所有標(biāo)段的招標(biāo)預(yù)算完成預(yù)算信息價調(diào)整等。佛山地鐵4號線建成以后將加快廣佛中心城區(qū)之間的軌道交通實現(xiàn)互聯(lián)互通,助力佛山全市全面邁入地鐵時代。
佛山市城市軌道交通四號線一期工程4205標(biāo)項目平面圖。(佛山新聞網(wǎng)何海晴 攝)
在推動佛山地鐵4號線一期建設(shè)過程中,佛山地鐵建設(shè)者投入了大量的新技術(shù)、新設(shè)備,克服繁華鬧市區(qū)施工困難、復(fù)雜地層地質(zhì)條件下的施工風(fēng)險、與已運營線路的接駁施工存在一定難度等多個建設(shè)難點。其中,科技西路站在施工中采用鋼筋籠自動加工技術(shù)和二氧化碳保護焊技術(shù),設(shè)置集中鋼筋加工場,采用智能鋸切套絲、智能彎箍一體化數(shù)控加工設(shè)備等新技術(shù),解決了鉆孔樁定位不精確、鋼支撐上掛不牢、鋼筋機械連接、加工構(gòu)件不標(biāo)準(zhǔn)等一系列問題。
科技西路站在施工中采用鋼筋籠自動加工技術(shù)和二氧化碳保護焊技術(shù)。(佛山新聞網(wǎng)何海晴 攝)
同時,施工現(xiàn)場設(shè)置了信息化監(jiān)控及AI抓拍警示系統(tǒng),通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),實現(xiàn)對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控,為安全生產(chǎn)保駕護航。例如工作人員會提前在系統(tǒng)中對吊裝區(qū)域等高風(fēng)險區(qū)域,預(yù)設(shè)好一個“電子欄桿”,只要有人員或機械設(shè)施長時間在該區(qū)域滯留,系統(tǒng)就會發(fā)出警報,提醒管理人員或現(xiàn)場作業(yè)人員。
信息化監(jiān)控及AI抓拍警示系統(tǒng)。(佛山新聞網(wǎng)何海晴 攝)
踏上2023年的新征程,除了穩(wěn)步推進(jìn)佛山地鐵4號線一期、地鐵3號線后通段等地鐵建設(shè)外,佛山還將加快推進(jìn)國鐵、城際等軌道交通建設(shè),按照“四網(wǎng)融合”的規(guī)劃理念,進(jìn)一步優(yōu)化完善佛山市“兩主四輔”客運鐵路樞紐布局,構(gòu)建層級合理、高效快捷、均衡一體的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,為市民帶來更好的軌道出行服務(wù),為加快建設(shè)交通強國貢獻(xiàn)佛山力量。
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