西安圩公交首末站投入使用，83輛純電動(dòng)巡游出租車投入運(yùn)營，新建和提升高明中心城區(qū)自行車及電動(dòng)自行車專用道55公里，累計(jì)30項(xiàng)“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治及景觀提升任務(wù)完成……今年，高明區(qū)交通運(yùn)輸局全面提升全區(qū)公交便民服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化交通出行環(huán)境，不斷加快品質(zhì)公交、智慧公交、綠色公交、平安公交建設(shè)，推進(jìn)公交服務(wù)品質(zhì)和保障能力再上新臺(tái)階。

公交首末站陸續(xù)建成市民出行更便捷

高明區(qū)荷城街道西安、富灣片區(qū)的市民搭乘公交更方便了。11月1日，經(jīng)過近三個(gè)月的建設(shè)，西安圩公交首末站正式投入使用，候車環(huán)境更加舒適和安全?！耙郧耙驹诼愤叺溶嚕F(xiàn)在乘客有了固定的候車點(diǎn)，候車環(huán)境更舒適、更安全?！焙沙俏靼槽拙用褓逭f。

(資料圖片僅供參考)

建設(shè)公交首末站，是高明區(qū)提升公交場(chǎng)站建設(shè)的重要內(nèi)容之一。

2021年，高明區(qū)交通運(yùn)輸局印發(fā)關(guān)于公交提升工作行動(dòng)方案的通知，將公交場(chǎng)站的建設(shè)任務(wù)細(xì)化，共完成觀音寺站、皂幕山站、明城廣場(chǎng)站、新圩站、合水停保場(chǎng)5個(gè)公交場(chǎng)站建設(shè)。今年，為了繼續(xù)推進(jìn)公交場(chǎng)站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，該局推進(jìn)西安圩公交首末站、廣外佛山外校公交首末站和蘇河路公交首末站建設(shè)，總面積達(dá)到8000平方米。

截至目前，西安圩公交首末站各項(xiàng)設(shè)施以及配建的公交廁所已完成建設(shè)，并于11月1日投入運(yùn)營；廣外佛山外校公交首末站按照計(jì)劃在施工建設(shè)中，預(yù)計(jì)12月底可完成建設(shè)；蘇河路公交首末站則是全區(qū)第一座由開發(fā)商配建的首末站，目前該站已建成，計(jì)劃2023年投入使用。

在公交線路優(yōu)化方面，高明區(qū)交通運(yùn)輸局聯(lián)合公交管理公司，深入各鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)）、工業(yè)園區(qū)等考察調(diào)研，多維度分析高明區(qū)公交出行需求。截至目前，已優(yōu)化了563、510、589、H520等多條線路，增加線路覆蓋面，提高夜間線路運(yùn)營效率。

在巡游出租車方面，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，高明區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)全區(qū)經(jīng)營權(quán)即將到期的巡游出租車進(jìn)行更換，替換為83輛純電動(dòng)車輛。今年新投放的新能源汽車車身為橙色，搭配醒目的頂燈，讓市民有耳目一新的視覺感受。車輛軸距為2.67米，相比原來的雙燃料汽車空間更大、體驗(yàn)更舒適。除此之外，車內(nèi)配備最新車載智能計(jì)程計(jì)時(shí)服務(wù)終端系統(tǒng)，確保乘車的里程費(fèi)用計(jì)算更準(zhǔn)確。所有車輛均接入各大網(wǎng)約車平臺(tái)、82023456電召平臺(tái)和微信叫車小程序，讓廣大市民叫車更加便捷。

自行車專用道建設(shè)提前2個(gè)月完工

專用道建設(shè)作為高明區(qū)2022年十件民生實(shí)事之一，是惠及廣大群眾日常出行的暢通工程，也是提升市民滿意度和獲得感的民生工程。

中心城區(qū)自行車及電動(dòng)自行車專用道從2021年11月動(dòng)工建設(shè)，經(jīng)過6個(gè)多月的緊張施工，項(xiàng)目提前2個(gè)月全線完工通車，累計(jì)完成55公里自行車及電動(dòng)自行車專用道的新建和提升。

其間，高明區(qū)交通運(yùn)輸局專門成立了自行車及電動(dòng)自行車專用道建設(shè)提升工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立工作專班，結(jié)合全區(qū)實(shí)際深入調(diào)研，制定專用道建設(shè)提升方案，明確各責(zé)任單位的建設(shè)任務(wù)。

項(xiàng)目推進(jìn)過程中，高明區(qū)交通運(yùn)輸事務(wù)中心通過前期調(diào)研、設(shè)計(jì)方案比對(duì)、實(shí)地考察、優(yōu)化交通組織施工、使用聚氨酯防滑裝甲新工藝等措施，推動(dòng)一個(gè)個(gè)因地制宜、舒適可行的專用道建設(shè)提升方案快速落地。這些車道辨識(shí)度更高，防滑性能以及耐久性都比較好，得到了市民群眾的認(rèn)可。

具體來說，西江產(chǎn)業(yè)新城管委會(huì)承辦了45公里的建設(shè)任務(wù)，在新建的城市道路中配套建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的自行車及電動(dòng)自行車專用道，對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行專用道的新建和提升，形成連貫順暢的專用道線路網(wǎng)絡(luò)。荷城街道辦通過實(shí)地考察及需求分析，承辦了富灣片區(qū)和三洲片區(qū)的10公里建設(shè)任務(wù)。2021至2022年，高明區(qū)共完成自行車及電動(dòng)自行車專用道建設(shè)提升126.13公里，提前超額完成兩年110公里的總體建設(shè)任務(wù)。

整治出行堵點(diǎn)提升道路景觀

通過前期摸查，高明區(qū)交通運(yùn)輸局共梳理出16處堵點(diǎn)，按照“先急后緩、先易后難”的原則，兩年內(nèi)計(jì)劃完成16個(gè)交通擁堵點(diǎn)治理任務(wù)，其中2021年已完成8個(gè)，2022年完成8個(gè)，以此提高重要交通節(jié)點(diǎn)通行效率，讓市民出行更舒暢。

為此，高明區(qū)交通運(yùn)輸局積極開展“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治及景觀提升行動(dòng)，共需完成工作任務(wù)30項(xiàng)，其中包括15項(xiàng)影響市容市貌問題任務(wù)和15項(xiàng)環(huán)境整治及景觀提升任務(wù)。

一方面，實(shí)施市容市貌大整治，強(qiáng)化對(duì)“六亂一占”的精準(zhǔn)治理、動(dòng)態(tài)巡查，重點(diǎn)落實(shí)主干道路的定期保潔養(yǎng)護(hù)，15項(xiàng)影響市容市貌問題已在今年3月底前完成了整治。另一方面，實(shí)施景觀品質(zhì)大提升，以重點(diǎn)道路綠化整治提升為契機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大時(shí)花景點(diǎn)布置范圍和種植點(diǎn)，15項(xiàng)環(huán)境整治及景觀提升任務(wù)已全部完成，其中重點(diǎn)完成了滄江路、沿江路綠化整治提升工程，有效美化道路環(huán)境，打造亮麗街景。

此外，在完成15項(xiàng)環(huán)境整治及景觀提升任務(wù)的基礎(chǔ)上，高明各鎮(zhèn)（街道）結(jié)合自身實(shí)際積極推進(jìn)道路景觀提升，打造特色道路。例如，荷城街道辦實(shí)施石洲大道出入口節(jié)點(diǎn)景觀工程，對(duì)路口周邊進(jìn)行綠化景觀提升，計(jì)劃2023年1月完成；明城鎮(zhèn)對(duì)明七路進(jìn)行景觀提升，打造紅色之路，目前項(xiàng)目已經(jīng)完成。

高明區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，以更大力度抓市容市貌整治，確保實(shí)現(xiàn)“沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境干凈、整潔；以更高標(biāo)準(zhǔn)抓景觀提升，提前謀劃抓好下階段綠化景觀提升項(xiàng)目?jī)?chǔ)備；以更強(qiáng)決心抓長效機(jī)制構(gòu)建，進(jìn)一步鞏固整治提升成果和整治成效，推動(dòng)美麗高明的建設(shè)。

文/佛山日?qǐng)?bào)記者黎翠怡 通訊員陸秋連、何天籃

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸局 電動(dòng)自行車 建設(shè)任務(wù)