昨日，在漢口火車站西側(cè)，一座5層的電動(dòng)汽車智能充電塔啟動(dòng)試運(yùn)行，共有車位212個(gè)。據(jù)介紹，這是全國(guó)第一座實(shí)現(xiàn)直流快充功能的智能機(jī)械式立體停車塔庫(kù)，也是全國(guó)占地面積最少、充電車位最多的大型充電綜合體。

昨日上午，極目新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)看到，市民王先生正在給電動(dòng)汽車充電。“聽說這里今天開張，專門來體驗(yàn)一下。”王先生說。

工作人員介紹，該充電塔占地面積1100平方米，分為地面充電車位、升降橫移充電車位、平面移動(dòng)充電車位三個(gè)區(qū)域。5層共有212個(gè)充電車位，包括44個(gè)60千瓦直流快充車位、168個(gè)7千瓦交流慢充車位。配建的換電站備有40塊電池，每天最多可換電480次。

國(guó)網(wǎng)武漢供電公司電動(dòng)汽車服務(wù)分公司副總經(jīng)理梅礦表示，這是全國(guó)第一座實(shí)現(xiàn)直流快充功能的智能機(jī)械式立體停車塔庫(kù)，也是全國(guó)占地面積最少、充電車位最多的大型充電綜合體，其土地利用率是傳統(tǒng)地面充電站的6倍。用戶車輛在充電塔充電，每度電的電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)共0.9元至1元。以一輛40度電的小型電動(dòng)汽車為例，使用直流充電，40分鐘即可充滿，綜合費(fèi)用40元左右。

據(jù)了解，電動(dòng)汽車智能充電塔可復(fù)制性強(qiáng)，占地50平方米即可建設(shè)一座15個(gè)直流快充車位的微型充電塔，能極大降低電力部門在中心城區(qū)布局充電網(wǎng)絡(luò)的難度。

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