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新的底盤螺栓和風道為日本熱艙口帶來更高的穩(wěn)定性

豐田GR Corolla在日本進行了升級，進行了一些微妙的底盤和空氣動力學調(diào)整，旨在使全輪驅(qū)動熱艙口在極限條件下更加動態(tài)和穩(wěn)健。

升級延伸到下后懸架控制臂中的更硬的螺栓，以及安裝在前橫梁上的轉(zhuǎn)向裝置和變速箱，增加了底盤剛性，并重新設(shè)計了前空氣管道，旨在減少駕駛室湍流并提高下壓力。

獨特的新青色金屬色調(diào)也將添加到外部油漆調(diào)色板中，搭配黑色內(nèi)飾和藍色內(nèi)飾縫線。

豐田的 GR 部門表示，底盤和空氣動力學方面的細微改進是卡羅拉賽車運動的直接結(jié)果，但規(guī)定如果車輛在賽道上行駛或以任何方式參加比賽，這款高性能掀背車仍將不在保修范圍內(nèi)。

更新后的型號在日本首批限量 550 臺，生產(chǎn)名額將以抽獎方式進行。

GR Corolla 的任何機械部件都沒有變化，這意味著競爭對手大眾 Golf R的 1.6 升三缸渦輪汽油發(fā)動機仍可輸出 221kW/370Nm 的功率，并僅通過六速變速箱驅(qū)動所有四個車輪。手動變速器。

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