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馬斯克的又一大目標要實現(xiàn)了，今年初，他曾表示：Model Y將成為2023年全球最暢銷的車型。但礙于Model Y的定位偏中高端，且豐田卡羅拉已經霸榜多年，質疑的聲音也不少。

凱美瑞最低售價：14.88萬起最高降價：3.10萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.87懂車實測空間·性能等車友圈57萬車友熱議二手車2.20萬起 | 1499輛

不過，在最近市場研究機構JATO Dynamics曝出的數(shù)據(jù)中，2023年一季度，特斯拉Model Y完成了對于豐田卡羅拉的反超，收據(jù)來自于全球53個主要汽車市場，這也是純電汽車首次獲得全球市場銷冠。

Model Y最低售價：26.39萬起圖片參數(shù)配置詢底價懂車分4.04懂車實測空間·性能等車友圈18萬車友熱議二手車19.80萬起 | 197輛

具體來看，得益于售價下降調整，Model Y在中國、美國和歐洲市場進步明顯，一季度全球增幅約為69%。而另一邊，卡羅拉呈現(xiàn)出了下降趨勢，中國市場下降了29%，美國市場下降了10%。不過，美媒認為：在年底之前什么都可能發(fā)生，現(xiàn)在說Model Y提前鎖定2023年全球銷冠，還為時過早。

但相比豐田卡羅拉這樣，幾乎在每一個國家都可以購買到的全球車型，Model Y的市場覆蓋范圍，仍沒有那么寬泛，能取得如此表現(xiàn)，確實證明了新車的受歡迎程度。

卡羅拉最低售價：8.18萬起最高降價：2.80萬圖片參數(shù)配置詢底價懂車分3.58懂車實測空間·性能等車友圈62萬車友熱議二手車1.79萬起 | 1452輛

另外，我們可以發(fā)現(xiàn)，在燃油車領域，豐田仍然具備極強的爆款制造能力，前5名中，一共入圍了4款車型，包括卡羅拉、Hilux皮卡、RAV4和凱美瑞，在中低端市場保持了驚人的統(tǒng)治力。

2022年，豐田卡羅拉的全球銷量超112萬輛，2023年，有專家預測：Model Y將超100萬輛，您覺得今年的銷冠之爭，誰會笑到最后？

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