3月份，我們節(jié)目關(guān)注過(guò)呼和浩特火車站、火車東站喊站拉客的情況，最近，又有熱心觀眾打來(lái)電話反映說(shuō)，在出站口喊站拉人的情況又出現(xiàn)了。是這樣的嗎？我們的記者也實(shí)地進(jìn)行了探訪。

在呼和浩特火車站的站前廣場(chǎng)，一直在不斷循環(huán)播放著提示語(yǔ)，但是依舊有人在出站口附近徘徊攬客。就在記者拍攝的過(guò)程中，一位執(zhí)法人員出現(xiàn)在我們的視線中，是來(lái)對(duì)喊站現(xiàn)象進(jìn)行治理的嗎？因?yàn)閳?zhí)法人員身著制服一出現(xiàn)，就有很多喊站的人圍了過(guò)來(lái)，不知道是不是因?yàn)槿硕?，幾位之前喊站的男子變得警覺起來(lái)，開始指責(zé)在站前廣場(chǎng)逗留的旅客。

(相關(guān)資料圖)

喊站情況依然存在，治理真的很難嗎？除了火車站， 在我們新聞天天看的公眾號(hào)留言里，還有很多觀眾反應(yīng)說(shuō)，在各大高校的門口，黑車也十分猖獗，會(huì)是這樣的嗎？我們的記者也進(jìn)行了探訪。記者剛走到內(nèi)蒙古師范大學(xué)北門附近，就聽到了有黑車司機(jī)在招攬生意。

一路上，這位司機(jī)的咨詢、預(yù)訂電話接了兩三個(gè)，可見生意應(yīng)該是不錯(cuò)的。那這樣的情況下，為什么不申請(qǐng)網(wǎng)約車呢？因?yàn)榘l(fā)車時(shí)間、地點(diǎn)都不固定，監(jiān)管起來(lái)有難度，黑車司機(jī)已經(jīng)習(xí)慣了跟監(jiān)管單位游擊戰(zhàn)式的運(yùn)行方式，再加上沒有平臺(tái)抽傭金，黑車也有了自己的客戶群體和運(yùn)行的體系。這就是這條線路上，黑車一直很多，卻從來(lái)沒有完全消失的原因。大約40多分鐘，這輛車到達(dá)了目的地，司機(jī)也把他的“神器”拿了出來(lái)。

在跟這位黑車司機(jī)聊天的過(guò)程中，記者還了解到一個(gè)信息，呼和浩特機(jī)場(chǎng)的黑車也很多，而且還有套路。實(shí)際情況會(huì)是這樣的嗎？記者決定到機(jī)場(chǎng)一探究竟。記者表示第一次來(lái)呼和浩特，打車這個(gè)價(jià)錢有些貴，于是想要離開尋找公交車，被黑車司機(jī)勸阻。

見記者還是有些猶豫，這位黑車司機(jī)又開始了新的套路。記者通過(guò)導(dǎo)航軟件搜索到，從機(jī)場(chǎng)到大學(xué)城是有直達(dá)公交的。從機(jī)場(chǎng)到大學(xué)城，記者嘗試了幾種不同的打車軟件，價(jià)格在十幾元到二十多元不等，價(jià)格最高不過(guò)是23.1元，而從機(jī)場(chǎng)到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)打車軟件的正常 價(jià)格應(yīng)該在30元左右。見記者猶豫不決，這位司機(jī)開始不斷勸說(shuō)，并幫記者拉箱子，在這個(gè)過(guò)程中，記者看到了正規(guī)出租車，這位司機(jī)又開始忽悠記者了。

忽悠！套路！試想，如果是第一次來(lái)到呼和浩特的游客，遭遇了這些，呼和浩特給他們的第一印象是什么呢？機(jī)場(chǎng)、車站、高校的喊站、拉客、宰客的行為為什么屢禁不止？關(guān)于黑車問(wèn)題，“天天看”欄目還將繼續(xù)關(guān)注。

原標(biāo)題《【天天看?現(xiàn)場(chǎng)】記者親歷黑車宰客！呼和浩特火車站、飛機(jī)場(chǎng)再現(xiàn)喊站拉客 有些竟還能打出發(fā)票？》

欄目主編：張武

文字編輯：宋彥霖

本文作者：奔騰融媒

題圖來(lái)源：上觀題圖

圖片編輯：朱瓅

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