JUELUO·廣州車訊

也許在較長一段時間內(nèi)，多元動力并行的電氣化路線，仍將成為新能源汽車市場的主旋律。如果是這樣，市場上具備先入為主優(yōu)勢的合資品牌，則依然有機會成為新能源新賽道上的領(lǐng)跑者。

比如不久前正式達(dá)成1500萬整車銷量的東風(fēng)日產(chǎn)。

(資料圖片僅供參考)

眼下，東風(fēng)日產(chǎn)以綠色低碳與數(shù)字智能為抓手，以“多品牌 多賽道”為發(fā)展戰(zhàn)略，以1500萬用戶基盤為企業(yè)“護城河”，形成了日產(chǎn)、啟辰及英菲尼迪三大品牌的聚力與合力，并利用燃油、純電、e-POWER三大動力組合拳，使其在“汽車四化”當(dāng)中的競爭優(yōu)勢越發(fā)彰顯。

而就在12月30日開幕的廣州國際車展上，東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下全系車型，以“勇立潮頭者”的新勢姿態(tài)，與新一代消費者達(dá)成了“人·車·生活”的共鳴。

站上1500萬新起點，開啟電驅(qū)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

隨著車展的開幕，除了要與時代、與消費者產(chǎn)生共鳴，東風(fēng)日產(chǎn)也同時奏起了“電驅(qū)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”的交響。

根據(jù)“日產(chǎn)汽車2030愿景”，日產(chǎn)汽車計劃在未來五年內(nèi)投資2萬億日元，加速推進電驅(qū)化產(chǎn)品布局和技術(shù)創(chuàng)新，到2030財年推出23款電驅(qū)化車型，包括15款純電動車型。到2030財年，預(yù)計中國和北美市場的純電動車占比超過40%。同樣，從2023年開始，年輕化的啟辰品牌也將導(dǎo)入多款新能源車型，而英菲尼迪品牌將進一步挖掘豪華汽車市場的先機。

不僅如此，未來5年，東風(fēng)日產(chǎn)旗下日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三個品牌將投放超過20款新車，覆蓋傳統(tǒng)燃油車和新能源車型。到2025年，東風(fēng)日產(chǎn)將在9款車型中，部署包括Zero Emission純電和e-POWER混動在內(nèi)的電驅(qū)化技術(shù)，使電氣化車型銷量占比達(dá)到40%。

在本次廣州車展上，東風(fēng)日產(chǎn)宣布將于2023年推出包括ARIYA艾睿雅標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本、全新一代奇駿e-POWER在內(nèi)的“電驅(qū)新品風(fēng)暴”；啟辰品牌也正式發(fā)布新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，并推出基于啟辰V-π原生純電平臺打造的首款概念車型Ve concept，以及啟辰DD-i超混動技術(shù)的首款車型啟辰大V DD-i超混動。

作為率先啟動新能源戰(zhàn)略的合資車企，東風(fēng)日產(chǎn)通過加速推進電驅(qū)化產(chǎn)品布局和技術(shù)創(chuàng)新，已然告訴了整個行業(yè)，這應(yīng)該就是“下一代汽車”該有的樣子。

值得一提的是，在本次車展上，東風(fēng)日產(chǎn)以“電驅(qū)”為核心，打造出“電驅(qū)·心動之城”的未來城市地標(biāo)，彰顯“科技與自然共生、生活與藝術(shù)融合”的理念，充分展示了東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)技術(shù)先進、實力強勁的行業(yè)領(lǐng)先形象。

不可否認(rèn)的是，在全球汽車市場面向電氣化轉(zhuǎn)型的過程中，電驅(qū)化的變革浪潮不可阻擋。其中作為中國市場變化的勇立潮頭者，東風(fēng)日產(chǎn)在今年發(fā)布了“合·聚·勢乘風(fēng)行動”。在此行動中，持續(xù)發(fā)力協(xié)同道路，有效整合產(chǎn)品與技術(shù)資源，東風(fēng)日產(chǎn)帶領(lǐng)旗下日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三品牌，持續(xù)鞏固技術(shù)日產(chǎn)的聲量，成為各自細(xì)分市場中不容被復(fù)刻、被低估的領(lǐng)先力量。

顯而易見的是，東風(fēng)日產(chǎn)11月終端銷量為45,346輛（含日產(chǎn)、啟辰及英菲尼迪品牌），今年1-11月，累計終端銷量達(dá)835,388輛。作為旗下的明星車型，第七代天籟11月終端銷量6,880輛，1-11月累計終端銷量138,081輛；軒逸組合11月終端銷量22,167輛，1-11月累計終端銷量達(dá)388,694輛。

很顯然，即便在轉(zhuǎn)型當(dāng)中，依賴質(zhì)量和銷量，秉持多元動力并行的電驅(qū)化路線，東風(fēng)日產(chǎn)依然走在了行業(yè)的最前端。

電驅(qū)化轉(zhuǎn)型，ARIYA艾睿雅表決心

而現(xiàn)在，從創(chuàng)造“艾”再到傳播“愛”，一款融匯了智車?yán)硇耘c人文感性的跨時代之作——日產(chǎn)純電旗艦ARIYA艾睿雅，同樣在東風(fēng)日產(chǎn)全面電驅(qū)化的戰(zhàn)略布局中，成為技術(shù)日產(chǎn)引領(lǐng)電氣化時代的先鋒。

ARIYA艾睿雅源自日產(chǎn)全球頂級原生純電平臺——云圖專業(yè)純電平臺，實現(xiàn)純平、纖薄的電池艙，短前后懸的創(chuàng)新車身設(shè)計，帶來更極致的車輛底部空間利用率和超越同級車的開放舒適空間。

實際上，以人為本，以技術(shù)立身，以創(chuàng)新驅(qū)動，這是日產(chǎn)純電75年未曾動搖的初心，而ARIYA艾睿雅以更用心的性能、設(shè)計、安全、智能、舒適、服務(wù)六大全能標(biāo)桿產(chǎn)品力，以及e-4ORCE雪狐電四驅(qū)、623KM CLTC精準(zhǔn)長續(xù)航、9重物理結(jié)構(gòu)防護等眾多的產(chǎn)品價值，給予了純電出行十足信心，成為最適合中國消費者的純電產(chǎn)品。

堅持初心更用心，以ARIYA艾睿雅為代表，宣示了東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略決心。此刻，以用戶思維改寫汽車價值，懷揣人本電驅(qū)的理念和初心，東風(fēng)日產(chǎn)正在以重塑者姿態(tài)，定調(diào)電驅(qū)化的新高度。

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武在廣州車展上表示，日產(chǎn)純電全能旗艦ARIYA艾睿雅宣示了東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略決心，面向未來，在先進科技和人文溫度的融合視角中，東風(fēng)日產(chǎn)電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的序幕正式拉開！

此刻，從新啟辰

與此同時，不斷進行著年輕化、電動化探索的啟辰品牌，也將重新定義未來新能源汽車真正的樣子。

在本次廣州車展上，基于對新能源市場趨勢的深刻洞察，以及對普通消費者根本需求的充分感知，啟辰將“快樂”作為品牌最鮮明的標(biāo)簽。同時，基于啟辰V-π原生純電平臺打造的首款概念車型——啟辰Ve Concept及啟辰DD-i超混動技術(shù)的首款車型啟辰大V DD-i超混動首發(fā)亮相。

如果說啟辰星，啟辰大V、啟辰T90等車型是一個里程碑，牢固地矗立在“新科技，新生活”中心位置的話，那么啟辰Ve concept和啟辰大V DD-i超混動，則是啟辰品牌馳騁在新能源新賽道上的又一重要代言。

其中，作為未來新能源汽車的樣本，啟辰DD-i超混動，硬件方面搭載1.5T十佳發(fā)動機、5合1高集成電驅(qū)，軟件匹配DHT智能電混系統(tǒng)及Auto.E全維能量管理系統(tǒng)，帶來可油可電，以及強動力、低能耗、長續(xù)航、超悅駕四大領(lǐng)先優(yōu)勢。

若結(jié)合其百公里加速7S級，4L級饋電油耗及超1000公里綜合續(xù)航等優(yōu)勢，可以這么說，啟辰DD-i超混動相較于競品，將以“豈止混動”的超凡實力，為市場和消費者帶來更接地氣的產(chǎn)品實力。

而啟辰Ve采用啟辰全新的“星動”設(shè)計理念，以簡約、科技、激活、煥新的設(shè)計手法，將為用戶帶來全家樂享的感官觸動和快樂出行體驗。

關(guān)鍵詞： 不容小覷 東風(fēng)日產(chǎn)