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電動(dòng)車(chē)是深受老百姓歡迎的交通工具，人們憑借著這種價(jià)格比較低，又方便又低廉的優(yōu)勢(shì)，很快就把電動(dòng)車(chē)作為心中最喜歡的交通工具之一。自行車(chē)比較緩慢，汽車(chē)有人沒(méi)有駕照，所以這個(gè)兩輪工具就變成了必備的交通工具。截至目前為止，我國(guó)電動(dòng)車(chē)的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了3.5億輛左右。伴隨著電動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加，有關(guān)于新的規(guī)定也開(kāi)始變得多了起來(lái)，在7月份開(kāi)始，我國(guó)將會(huì)迎來(lái)一批電動(dòng)自行車(chē)的新規(guī)，那么具體涉及哪些內(nèi)容，又有哪些人群會(huì)受到影響呢？

(資料圖)

強(qiáng)制佩戴頭盔

首先強(qiáng)制性佩戴頭盔的這個(gè)政策最值得關(guān)注，伴隨著這幾年一代一代的行動(dòng)不斷開(kāi)展，很多朋友都養(yǎng)成了騎車(chē)佩戴頭盔的好習(xí)慣。

不過(guò)有些問(wèn)題值得關(guān)注，比如一些劣質(zhì)的頭盔出現(xiàn)人身傷害事件。

首先可以看一下劣質(zhì)頭盔會(huì)引發(fā)人身傷害事件，這一直是國(guó)家關(guān)注的方向，根據(jù)我國(guó)媒體的報(bào)道，在7月1日之后，這個(gè)頭盔就會(huì)有一些新的規(guī)定出現(xiàn)。

新國(guó)標(biāo)不僅在安全這方面作出了比較高的標(biāo)準(zhǔn)要求，并且在舒適性，適配性這方面也規(guī)定得特別詳細(xì)。

比如新國(guó)標(biāo)在頭盔尺碼方面，由過(guò)去的4種增加為5種，充分考慮到不同人群的佩戴要求，那么頭盔新國(guó)標(biāo)的問(wèn)世，將會(huì)給我國(guó)的電動(dòng)車(chē)管理制度帶來(lái)全新的變化，從下一步開(kāi)始，那些不合格的劣質(zhì)頭盔，就會(huì)變成有關(guān)部門(mén)打擊的重點(diǎn)。

地方性管理規(guī)則

從目前的狀態(tài)來(lái)看，我國(guó)并沒(méi)有一部全國(guó)性的法律法規(guī)，來(lái)管理這些電動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)藛T，不過(guò)在7月份開(kāi)始有很多地方將法規(guī)納入到了實(shí)施階段。

比如山西晉中，在7月份將會(huì)實(shí)行全新的管理?xiàng)l例。

這個(gè)條例的核心部分大概有兩個(gè)，首先要規(guī)范電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售領(lǐng)域，比如那些不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)，應(yīng)該嚴(yán)禁銷(xiāo)售。

其次就是明確電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说姆韶?zé)任，比如有些人不戴頭盔或者是不安裝號(hào)碼牌，也不按規(guī)定范圍在道路上行駛，這些人都將面臨著20元到50元的行政處罰。

從我國(guó)的法治社會(huì)的規(guī)律來(lái)看，隨著越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)地方規(guī)定的頒布，未來(lái)全國(guó)性的電動(dòng)車(chē)管理法規(guī)也會(huì)逐漸落地。

電動(dòng)車(chē)在日常行駛過(guò)程中不能隨意的更改或私家改裝，否則就會(huì)面臨著法律的制裁。

像一些冒牌車(chē)，跑路車(chē)等一些非法車(chē)輛，會(huì)影響到公眾的交通安全和交通秩序，所以必須要嚴(yán)禁整改。

針對(duì)現(xiàn)階段的市場(chǎng)國(guó)家將會(huì)進(jìn)一步的加強(qiáng)措施，進(jìn)行必要的整頓確認(rèn)比較規(guī)范的行業(yè)準(zhǔn)則。

在此過(guò)程中相關(guān)部門(mén)也會(huì)加大電動(dòng)車(chē)的檢查力度，對(duì)于那些不太符合的產(chǎn)品一律以查處為由并追究相關(guān)企業(yè)的刑事責(zé)任。

總之這個(gè)新規(guī)對(duì)于行車(chē)的使用習(xí)慣有著很大影響，從綠色環(huán)保角度來(lái)看，也是為了提升整體的行車(chē)安全，讓人們享受到更加環(huán)保更加便捷的出行方式。

兩類(lèi)人受到?jīng)_擊

針對(duì)這些新規(guī)有兩類(lèi)人將會(huì)受到一定的沖擊，首先第1類(lèi)是那些年齡比較大的老人。

很多老年人都是騎著電動(dòng)自行車(chē)或電動(dòng)三輪，把這些車(chē)輛當(dāng)成主要的交通工具，不管是出門(mén)買(mǎi)菜接送孩子都離不開(kāi)現(xiàn)在的交通工具。

在全新的政策落地之后，老年人可能得需要大量的精力去登記一些牌照，或者是出示一些相關(guān)證明，而這些都是比較麻煩的，還需要學(xué)習(xí)新規(guī)之下所需要的注意事項(xiàng)。

和適應(yīng)性都比不過(guò)年輕人，所以可以想象到，老年人應(yīng)該會(huì)成為那些打擊電動(dòng)自行車(chē)違章處理的“受害者”。

我國(guó)目前已經(jīng)進(jìn)入到了老齡化社會(huì)，各個(gè)地方的主管部門(mén)，必須要注意保護(hù)好老年人的權(quán)益。

畢竟只有投入到更多的公共資源來(lái)為老年人服務(wù)，才能讓他們適應(yīng)電動(dòng)自行車(chē)的管理新規(guī)。

其次就是從事電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的人和制造行業(yè)的人，其實(shí)電動(dòng)車(chē)并不是一個(gè)單純的行業(yè)，除了生產(chǎn)之外還包括銷(xiāo)售維修，還有相關(guān)的配件銷(xiāo)售商。

在全新的管理環(huán)境之下，電動(dòng)車(chē)行業(yè)會(huì)迎來(lái)優(yōu)勝劣汰的大洗牌。

以前有些人銷(xiāo)售那些非國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)，會(huì)賺取巨額的利潤(rùn)。但是現(xiàn)在在新規(guī)的體系之下，這種電動(dòng)車(chē)是不能被賣(mài)出來(lái)的，那類(lèi)似的頭盔防雨篷，還有擋風(fēng)被等一些電動(dòng)車(chē)配件都會(huì)因?yàn)檫@個(gè)新規(guī)的出臺(tái)而變成禁止銷(xiāo)售的商品。

其實(shí)還是需要適應(yīng)政策的變化，及時(shí)的調(diào)整一些策略，過(guò)去的時(shí)代里到處都是黑車(chē)，野車(chē)，電動(dòng)車(chē)是野蠻生長(zhǎng)的。

很多資本都把這個(gè)行業(yè)當(dāng)成了一塊大蛋糕，各種各樣的假冒偽劣產(chǎn)品都變成了商家賺錢(qián)的工具，那么在全新的市場(chǎng)升級(jí)之后，大家都必須要把精力放在提高質(zhì)量上面，否則他們就只能被這個(gè)市場(chǎng)所淘汰。

國(guó)家加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)的管理是一件好事，其實(shí)是為了老百姓的生命安全著想，從本質(zhì)上講是對(duì)的，也許有些人覺(jué)得查頭盔或者是查電動(dòng)車(chē)，對(duì)自己的財(cái)產(chǎn)損失比較大，但是好的達(dá)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)比那些非達(dá)標(biāo)的要安全多了，這也是為了大家未來(lái)著想。

不過(guò)大家在推行政策時(shí)，一定要注意避免一刀切的情況，因?yàn)楝F(xiàn)在各個(gè)地方的財(cái)政壓力都挺大的，有些地方會(huì)涉及一些違章罰款的規(guī)定，而且有些人是為了用罰款來(lái)進(jìn)行創(chuàng)收。

如果大家遇到了這樣的情況，一定要及時(shí)的舉報(bào)，謹(jǐn)防出現(xiàn)利用罰款創(chuàng)收的不良影響 。

使用電動(dòng)車(chē)時(shí)要遵守交通規(guī)則，做一個(gè)文明出行的人，在保護(hù)他人的同時(shí)也保障自己的生命安全，一起去建設(shè)更加平安更加美好的生活環(huán)境。

對(duì)于這次電動(dòng)車(chē)新規(guī)出爐，你有何看法？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論！

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