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“放心吧，貨基本備齊了，辦完手續(xù)，直接從和田走專列發(fā)過去?！比鐒t麥麥提·努日向電話那頭的客戶說。

如則麥麥提是新疆維吾爾自治區(qū)和田縣客來木農(nóng)產(chǎn)品公司總經(jīng)理，他的底氣源自2022年6月開通的和若鐵路。這條鐵路與南疆鐵路、格庫鐵路相連，形成了沙漠鐵路環(huán)線，大大縮短和田地區(qū)貨品的出疆路程。如則麥麥提告訴記者，這幾天，公司的幾條生產(chǎn)線滿負荷運轉，130多個合作加工企業(yè)和農(nóng)民合作社全力趕訂單。

寬敞的院子里，剛剛清洗過的核桃正在晾曬，一袋袋經(jīng)過清洗、篩選、晾曬的一級品核桃整齊碼放著。這是如則麥麥提為第二趟專列準備的貨品，很快就要拉到鐵路貨場裝車?！叭ツ甑?，我通過專列發(fā)了752噸核桃到哈薩克斯坦，那是和田地區(qū)首趟地產(chǎn)核桃專列?！比鐒t麥麥提說。

在中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心和田營業(yè)部，經(jīng)理李陽已經(jīng)為如則麥麥提的核桃專列做好了準備?！叭缃瘢F路沿線的林果產(chǎn)品都搭上了快車。”李陽說。

這兩天，如則麥麥提在琢磨今年的銷售計劃：“往年通過鐵路出口的核桃最多只有2萬噸，按照現(xiàn)在的運力，今年能達到4萬噸以上。這樣整體加工銷售量就能達到5萬至6萬噸，可以幫助更多農(nóng)民增收致富。”

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