“定軍山、強(qiáng)沌口、興漢南”，奮力吹響追轉(zhuǎn)超集結(jié)號，打造萬億級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊，中國車谷闊步邁向——

(資料圖片)

“下一代”

等不及2023年，元旦前兩天，國家電投集團(tuán)再度重倉車谷，追加投資100億元，建設(shè)零碳智慧電廠。

工業(yè)項(xiàng)目“加持”“追投”，在車谷是常態(tài)。國家電投集團(tuán)氫能首席專家柴茂榮說：“武漢作為全國重要的氫能汽車產(chǎn)業(yè)示范基地，具備獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢?！?/p>

發(fā)展信心從何而來？車谷，在車，更在谷，持續(xù)發(fā)力“下一代”，造車、造谷、造城，朝氣蓬勃、熱氣騰騰，在全省培育萬億產(chǎn)業(yè)集群和“雙智”產(chǎn)業(yè)中當(dāng)先鋒、打頭陣，去年經(jīng)濟(jì)總量預(yù)計(jì)突破2000億元。

追

千億邀約變千億簽約

武漢經(jīng)開區(qū)東風(fēng)大道上懸掛著“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽測試示范區(qū)”的標(biāo)識牌。長江日報(bào)記者李永剛 攝

上個(gè)月，武漢經(jīng)開區(qū)招商局局長童非隨同省商務(wù)廳代表團(tuán)，時(shí)隔三年恢復(fù)“出?！睋寙?，第二站來到德國杜伊斯堡，“街頭有武漢路，有來自家鄉(xiāng)的親切感”。

這趟“破冰之旅”成果頗豐，羅德與施瓦茨公司業(yè)務(wù)遍及全球70多個(gè)國家，在慕尼黑總部，武漢經(jīng)開區(qū)與這家無線通信領(lǐng)域領(lǐng)軍者，簽約在漢成立華中區(qū)域中心。

在不確定性中尋找確定性，把時(shí)間追回來。去年全年，武漢經(jīng)開區(qū)連續(xù)舉辦全國性行業(yè)峰會，“大半個(gè)汽車圈”會師武漢。

“有夢想，來車谷，一起創(chuàng)”。峰會上，武漢經(jīng)開區(qū)向敢沖鋒、不服輸?shù)男缕嚾税l(fā)出“千億邀約”，實(shí)踐氫能汽車、飛行汽車、智能駕駛等前沿技術(shù)創(chuàng)新。

總部位于北京的鎂佳科技有限公司，計(jì)劃投資9億元興建智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)中心，蘇州、重慶、南京等地多次拋去“橄欖枝”。

沒有簽約就有機(jī)會。得知鎂佳科技聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁肖陽珂來漢出差，武漢經(jīng)開區(qū)請武漢校友“牽線搭橋”，力邀他考察車谷。童非證實(shí)，“從洽談到落戶，兩個(gè)月就成了”。

高峰時(shí)期每天7—8場線上、線下商務(wù)洽談。招商小分隊(duì)不分周末節(jié)假日，100多次趕赴京津冀、長三角、珠三角等地“叩門招商”。

法國佛吉亞集團(tuán)帶來歌樂電子華中研發(fā)中心；日本愛機(jī)集團(tuán)投資建設(shè)新能源汽車沖壓件工廠；法國艾菲集團(tuán)增資擴(kuò)建發(fā)動機(jī)第二工廠和研發(fā)中心；湖北國控供應(yīng)鏈集團(tuán)、湖北楚象供應(yīng)鏈集團(tuán)等兩個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)，同天落戶車谷，打造內(nèi)外貿(mào)易綜合型鏈主企業(yè)，從武漢向全球輻射布局。

新近發(fā)布的《全國經(jīng)開區(qū)高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告2022》披露，武漢經(jīng)開區(qū)營商環(huán)境位列全國經(jīng)開區(qū)前四，在2021年快速提升基礎(chǔ)上，再前進(jìn)兩個(gè)位次。

一年來，武漢經(jīng)開區(qū)引進(jìn)百億級以上項(xiàng)目7個(gè)，20家世界500強(qiáng)入駐，簽約金額1200億元，實(shí)際利用外資23.3億美元，多項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)跑全市?！扒|邀約”變?yōu)閷?shí)打?qū)嵉摹扒|簽約”。

“推動武漢汽車產(chǎn)業(yè)‘二次生長’。”湖北汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長劉麗君說，在“下一代汽車”賽道上，武漢將成為國內(nèi)品類最多元、品牌最豐富的城市。

轉(zhuǎn)

刷新過去、抉擇未來

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能，嵐圖汽車生產(chǎn)線更加柔性，讓“為一人，造一車”成為可能。

去年最后一天，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉風(fēng)塵仆仆趕到武漢經(jīng)開區(qū)，他已經(jīng)不記得一年里來了多少趟。

每次來漢行程滿滿，中國電動汽車百人會武漢基地揭牌，組建新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，為車谷建設(shè)下一代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地出謀劃策。他認(rèn)為，“武漢很有機(jī)會”。

要過柵欄，先把帽子扔過去?；⒛晟习嗍兹?，武漢經(jīng)開區(qū)從沌口挺進(jìn)軍山，在軍山新城春筍大樓前舉行了一場特殊的升國旗儀式，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮撲面而來。

率先入選全省5G全連接工廠應(yīng)用場景，嵐圖汽車數(shù)字工廠可“為一人、造一車”。兩個(gè)月前，500輛嵐圖新能源車抵達(dá)挪威奧斯陸，起售價(jià)71.9萬克郞（約50.8萬元），超出國內(nèi)售價(jià)60%以上。

“產(chǎn)品出口，中國標(biāo)準(zhǔn)出海，中國智造發(fā)力?！睄箞D汽車科技有限公司總經(jīng)理盧放透露，今年起，嵐圖計(jì)劃再進(jìn)入以色列、瑞典、荷蘭、丹麥4國。

與嵐圖海外計(jì)劃相似，世界著名跑車品牌路特斯，新車經(jīng)漢南港江海聯(lián)運(yùn)，或搭乘“漢新歐”國際鐵路貨運(yùn)專列，銷往中亞及歐洲市場。路特斯全球智能工廠總經(jīng)理譚曦對在漢發(fā)展有信心，“武漢工廠全球首屈一指，96種不同配置車型柔性化生產(chǎn)”。

一批企業(yè)抓緊在車谷智能化改造。東風(fēng)延鋒汽車座椅有限公司建成的智能工廠，成為全市工業(yè)智能化改造示范，產(chǎn)值逆周期增長。智新科技股份有限公司投產(chǎn)一年，耗資4.2億元再升級，副總經(jīng)理?xiàng)钗倪M(jìn)介紹，改造后系統(tǒng)和設(shè)備全智能運(yùn)行，成“黑燈工廠”。

“只有自我刷新才能推開新世界的大門?！比ツ晗奶欤※i汽車董事長何小鵬來漢參加汽車行業(yè)峰會，形容在武漢經(jīng)開區(qū)感受到一種“刷新過去、抉擇未來”的強(qiáng)烈氛圍感。

去年底，工信部發(fā)布全國45個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集群，汽車集群僅3個(gè)，以車谷為龍頭的“武襄十隨”汽車集群入選，與上海市新能源汽車集群、長春市汽車集群并列，被寄望代表中國參與全球競爭合作。

數(shù)天前，商務(wù)部印發(fā)《武漢市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)總體方案》，要以車谷為承載，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)，武漢經(jīng)開區(qū)再次承擔(dān)國家級使命。

超

當(dāng)“先行者”、建“先行區(qū)”

武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場。長江日報(bào)記者任勇 航拍

25歲的武漢經(jīng)開區(qū)居民周雨晴經(jīng)常呼叫百度無人駕駛出租車，“對單身女性來說，無人駕駛車帶來安全感”。

家住軍山新城的李友紅說，無人公交剛出現(xiàn)時(shí)很新奇，也有點(diǎn)擔(dān)心，“坐了大半年，已經(jīng)習(xí)慣了”。

“政府對無人車走向商業(yè)化的支持，前所未有?！睎|風(fēng)悅享科技有限公司首席執(zhí)行官李凱預(yù)測，不出5年，東風(fēng)悅享無人車會跑遍武漢每個(gè)角落。

去年歲末召開的區(qū)“兩會”，一個(gè)新的“小目標(biāo)”浮出——推動汽車產(chǎn)業(yè)“增量轉(zhuǎn)型”，邁向“大而強(qiáng)”“大而優(yōu)”,立足軍山、帶動紗帽、盤活全域。

代表委員熱議車谷新年要有新作為?！爸醒虢?jīng)濟(jì)工作會議上，新能源汽車再次被‘點(diǎn)名’，省第十二次代表大會提出‘建設(shè)全國汽車產(chǎn)能基地’，作為龍頭和主力軍，車谷應(yīng)勇當(dāng)‘先行者’建設(shè)‘先行區(qū)’?！?/p>

時(shí)下，武漢經(jīng)開區(qū)全域開放自動駕駛測試，成為全國第4、中部首個(gè)。

“雙智”試點(diǎn)、“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)”三大國家創(chuàng)新使命疊加，60余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)云集，圍繞軍山新城，打造“雙智”標(biāo)桿城市，武漢經(jīng)開區(qū)責(zé)無旁貸。

人才政策“黃金十條”“科創(chuàng)33條”、市場主體“黃金十條”等政策接續(xù)出臺，創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈人才鏈深度融合，“從0到1”“從1到N”，孵化一批科創(chuàng)“新物種”企業(yè)，億咖通科技入庫最高等級“駝鹿”企業(yè)，成為全省唯一，登陸美股。

“喻家山”“馬房山”與“大軍山”雙向奔赴，以華中科技大學(xué)國際教育科技創(chuàng)新園區(qū)（軍山校區(qū)）、武漢理工大“三院”等校區(qū)建設(shè)為基底，首批中試生產(chǎn)線進(jìn)駐，再定軍山。

“要將‘定軍山’作為百年大計(jì)全力推進(jìn)?！敝袊こ淘涸菏俊⑷A中科技大學(xué)黨委書記李元元登上大軍山時(shí)感嘆。

新年伊始，武漢經(jīng)開區(qū)發(fā)布“助跑計(jì)劃”，每年5億元助力工業(yè)企業(yè)穩(wěn)增長，“扶上馬，送一程，讓企業(yè)‘跑起來’”。

武漢之南，長江左岸，一列“芙蓉紅”風(fēng)馳電掣。這是剛剛開通的武漢地鐵16號線二期，“當(dāng)年開工、當(dāng)年開通”，刷新武漢地鐵建設(shè)新速度的“芙蓉紅”，恰如此刻奮力奔跑的中國車谷。

新賽道新使命新征程，中國車谷錨定“希望之城”“未來之城”“創(chuàng)新之城”，以堅(jiān)韌不拔的韌勁、持之以恒的干勁、敢為人先的闖勁，二次創(chuàng)業(yè)再出發(fā)。

逐夢“下一代”，車谷生機(jī)涌動。

（長江日報(bào)記者鄧志鵬 王雙雙張晗璐 通訊員孫亞云）

【編輯：張靖】

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