封面新聞記者 朱寧

2022年以來，動力電池原材料價格持續(xù)上漲，導(dǎo)致電池成本居高不下，在此背景下，為降低對原材料的依賴，緩解成本壓力，國內(nèi)外新能源車企紛紛將觸角伸向了動力電池回收業(yè)務(wù)，開啟降本增效之路。而在成都，也有這樣一家專注于動力電池“檢測回收”領(lǐng)域的隱形小巨人成都雅駿新能源科技有限公司（以下簡稱“雅駿新能源”），早早的便開始在該領(lǐng)域發(fā)力。

解決鋰電池健康管理問題

(資料圖片僅供參考)

在碳中和成為全球共識，能源轉(zhuǎn)型大勢所趨的背景下，全球新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)與使用正提質(zhì)加速，引領(lǐng)鋰電行業(yè)駛?cè)敫叨染皻獾陌l(fā)展賽道，其中動力鋰電池是拉動行業(yè)增長的主要原因，其也被稱為新能源汽車的“心臟”。

然而，動力電池會因性能衰減而退役，在不久的將來，大批退役電池的處理問題為鋰電行業(yè)可持續(xù)發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，作為鋰電行業(yè)的后周期行業(yè)，動力電池回收利用行業(yè)正煥發(fā)出蓬勃的生機。

低沉的電流聲和數(shù)千等待檢測和回收的電池是記者走進天府產(chǎn)投天科創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)基地雅駿新能源的第一感覺；走進雅駿新能源的實驗、檢測區(qū)域，映入眼簾的是眾多技術(shù)人員通過各種設(shè)備對產(chǎn)品進行不斷地測試。

“解決鋰電池生命周期中的健康管理問題，是鋰電池超長質(zhì)保的保障?！毖膨E新能源研發(fā)負(fù)責(zé)人陜亮亮告訴記者：“就和人在沒有生病的時候就要體檢一樣，早點發(fā)現(xiàn)問題就能夠早點解決，我們現(xiàn)在通過各種先進的設(shè)備和技術(shù)，對這些使用過的新能源電池進行檢測，在檢測中如果電池出現(xiàn)隱患，技術(shù)人員就可以提前排除，這樣就能夠極大地提高電池的使用效率和使用壽命?！?/p>

當(dāng)記者走進雅駿新能源的研發(fā)檢測實驗室中，檢測機器的轟鳴聲迎面而來，所以實驗、檢測設(shè)備都在滿功率運行，實驗人員也在跟隨實驗中的數(shù)據(jù)做詳細(xì)記錄。陜亮亮介紹到，作為一家鋰電池儲能服務(wù)“全覆蓋”的企業(yè)，從電芯的選擇、結(jié)構(gòu)的設(shè)計、成組工藝到安裝完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ＢＭＳ系統(tǒng)，最后再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，用大數(shù)據(jù)云平臺對產(chǎn)品進行數(shù)據(jù)監(jiān)控與分析，不斷對產(chǎn)品進行優(yōu)化升級，最終做到在全領(lǐng)域精益求精。

云智慧大數(shù)據(jù)平臺

發(fā)現(xiàn)電池于未“病”之時

作為一家布局新能源賽道的企業(yè)，智慧化和物聯(lián)網(wǎng)也是雅俊新能源的優(yōu)勢所在，當(dāng)記者進入到其大數(shù)據(jù)平臺工作室的時候，映入眼簾的是一塊能夠監(jiān)測到使用雅俊新能源電池的車輛情況。

陜亮亮介紹道：“云智慧大數(shù)據(jù)平臺是雅俊新能源車的核心引擎，借助互聯(lián)網(wǎng)萬物互聯(lián)優(yōu)勢，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，驅(qū)動“人、車、樁、儲能電池產(chǎn)品”信息共享，引發(fā)新能源產(chǎn)品的升級與變革?！?/p>

隨著工作人員演示，記者注意到，該平臺可以定位到每一輛新能源車位置、電池狀態(tài)、行駛速度等?！斑@套系統(tǒng)，我們就是為了滿足后期運營分析和后期故障安全的預(yù)處理，治病于無病之時才是上醫(yī)，這對于我們這個行業(yè)來說也是同樣的”陜亮亮說。

隨著目前市場逐步向好，雅駿新能源也會持續(xù)在技術(shù)上發(fā)力。“在未來的計劃中，雅俊新能源將會同時開拓國內(nèi)國際市場，做好鋰電池儲能服務(wù)“全覆蓋”業(yè)務(wù)，以期公司在各方面都能夠有所提升?！毖膨E新能源負(fù)責(zé)人陳茜說。

關(guān)鍵詞： 駿新能源 新能源車 技術(shù)人員