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國際在線消息（記者 浦海蕊）：蔚藍的海面上陽光跳躍，粼粼起舞，迎面吹來的清冽海風在耳畔落下濕潤的親吻，你一定很難想象此刻腳下綿軟細膩的沙灘曾是一片塵煙遍布的煤炭堆場。這里便是全國首個退港還海修復(fù)工程——山東港口日照港海龍灣項目的現(xiàn)場。

山東港口日照港海龍灣（攝影：浦海蕊）

日照港因煤而生。為了滿足北煤南運和對外貿(mào)易需求，1982年日照港開工建設(shè)，成為我國西煤東輸、北煤南運的重要能源港，并逐步成長為世界上最年輕的4億噸綜合性大港。海龍灣原址，正是日照港最早的煤炭堆場。隨著港口規(guī)模迅速擴大和城市建設(shè)快速發(fā)展，港城矛盾日益凸顯。港口煤炭作業(yè)區(qū)緊鄰日照著名旅游景區(qū)，城市生態(tài)旅游岸線至此截斷，周邊居民的日常生活也難免受到影響，規(guī)劃治理迫在眉睫。

從海龍灣燈塔廣場遠望日照城區(qū)（攝影：浦海蕊）

在日照市委、市政府的推動下，山東港口日照港決定將靠近主城區(qū)的煤炭作業(yè)區(qū)逐步搬遷至遠離城區(qū)的石臼港區(qū)南區(qū)，同時對騰空的海岸線進行修復(fù)再造。通過委托業(yè)內(nèi)知名機構(gòu)進行高起點規(guī)劃設(shè)計，同時聯(lián)合國內(nèi)著名海洋科研機構(gòu)、院校，反復(fù)研討，日照港克服了平直海岸線難以造沙、洋流影響難以留沙的艱巨挑戰(zhàn)，創(chuàng)新性地提出了做曲線形長堤來造沙灘的路徑，并利用港內(nèi)疏浚航道的泥沙來吹填沙灘，輔之以攔污屏等設(shè)備保護環(huán)境。

2020年10月，海龍灣工程作為我國首例港口工業(yè)岸線退港還海、修復(fù)整治生態(tài)岸線項目正式竣工驗收，昔日的煤炭堆場變成了碧海藍天的黃金岸線。

日照港海龍灣（攝影：浦海蕊）

如今，自燈塔廣場護岸向南一直延伸到煤碼頭引橋根部，長度達1882米的海岸線上，形成沙灘面積約46萬㎡，一條生態(tài)“綠絲帶”徐徐展開。黑煤炭變身金沙灘，為日照市民休閑娛樂提供了好去處，更是迎來不少“稀客”光臨：太平洋蠵龜、黃嘴白鷺和東亞江豚等對生態(tài)要求較高的物種近年來頻頻造訪海龍灣水域。

海龍灣的蝶變見證了經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護曾經(jīng)歷的“陣痛”，印證了“綠水青山就是金山銀山”的重要理念。作為退港還海的成功范例與山東港口一體化改革的鮮活實踐，海龍灣項目已然成為山東日照一張生動的“城市名片”。

關(guān)鍵詞： 對外貿(mào)易 環(huán)境保護