今年，南匯新城將實(shí)現(xiàn)從規(guī)劃圖向施工圖、實(shí)景圖的大步邁進(jìn)。本報(bào)記者 趙立榮攝

東海之濱，作為臨港新片區(qū)主城區(qū)的南匯新城是上海第一縷陽光升起的地方。大約20年前，這里曾是一片“潮漲為海、潮落為澤”的茫茫灘涂。2003年，臨港開發(fā)拉開大幕，灘涂上“長出”一座新城；2019年起，臨港新片區(qū)承載國家使命再出發(fā)，一系列制度創(chuàng)新和前沿產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展；今年，南匯新城將實(shí)現(xiàn)從規(guī)劃圖向施工圖、實(shí)景圖的大步邁進(jìn)，一座“未來之城”呼之欲出。

(資料圖片僅供參考)

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，南匯新城將初步建成具有較強(qiáng)國際市場(chǎng)影響力和競爭力的特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)核心承載區(qū)，初步建成“開放創(chuàng)新、智慧生態(tài)、產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居”的鏈接全球、輻射長三角的獨(dú)立綜合性節(jié)點(diǎn)濱海城市。

新城遇上“新賽道”，搶占未來產(chǎn)業(yè)高地

上海鎂源動(dòng)力科技有限公司副總經(jīng)理劉兵銀最近有個(gè)“甜蜜的煩惱”，企業(yè)發(fā)展快，原先近3000平方米的廠房不夠用了，為此，他們?cè)缭纭皳層啞眹H氫能谷1萬平方米的新廠房，“等明年搬家后，預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到現(xiàn)在的4到5倍”。劉兵銀說，研發(fā)型企業(yè)前期投入大，臨港新片區(qū)政策和產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)對(duì)中小企業(yè)格外友好，“落戶新片區(qū)5年來，到2020年進(jìn)入市場(chǎng)化運(yùn)作，合作伙伴有中船、寶武、上汽、國家核電等大企業(yè)”。

據(jù)了解，目前，臨港新片區(qū)已聚集上海氫晨、上海治臻、上海唐鋒、鎂源動(dòng)力等20多家氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游的關(guān)鍵企業(yè)，涵蓋電堆、雙極板、膜電極等核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。搶占綠色低碳“新賽道”，新片區(qū)在氫能動(dòng)力、綠氫系統(tǒng)配套、制度創(chuàng)新、示范應(yīng)用等方面加強(qiáng)了支持力度。去年，新片區(qū)首次明確將氫能列入“未來產(chǎn)業(yè)”，發(fā)布《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)關(guān)于加快氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及示范應(yīng)用的若干措施》。 今年6月，國際氫能谷入選上海第三批特色產(chǎn)業(yè)園，目標(biāo)到2025年新片區(qū)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元。

在南匯新城，氫能應(yīng)用場(chǎng)景已漸次豐富：16輛“喝氫吐水”的氫能源公交車行駛在大街小巷；首個(gè)油氫合建站已開業(yè)，氫能源公交車僅需10分鐘左右就能加注20公斤氫氣，可續(xù)航350公里；兩輛49噸的氫動(dòng)力集裝箱重卡途經(jīng)東海大橋往返洋山港區(qū)；在不久的將來，國內(nèi)首創(chuàng)氫動(dòng)力中運(yùn)量T2和T6線數(shù)軌列車也將投入使用。

加速集聚創(chuàng)新資源，助力科技成果轉(zhuǎn)化

搶占“新賽道”的同時(shí)，南匯新城同步提升“科創(chuàng)濃度”——國家實(shí)驗(yàn)室、頂尖科學(xué)家社區(qū)以及各類功能型平臺(tái)的引入，在加速創(chuàng)新資源集聚的同時(shí)，也有效暢通高新技術(shù)成果從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)的路徑。

由臨港新片區(qū)管委會(huì)、上海交通大學(xué)、臨港集團(tuán)等聯(lián)合成立的上海市智能制造研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)，主攻智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，是上海首批功能型平臺(tái)之一。在企業(yè)合作項(xiàng)目集成調(diào)試交付區(qū)，一批根據(jù)新城企業(yè)需求定制的研發(fā)轉(zhuǎn)化成果正在加緊調(diào)試。比如，“電池底盤視力混合智能引導(dǎo)協(xié)作機(jī)器人鎖付工作站”項(xiàng)目是為某大型汽車工廠定制的，智能引導(dǎo)系統(tǒng)協(xié)助協(xié)作機(jī)器人，能在70秒內(nèi)完成18個(gè)螺栓擰緊與確認(rèn)的動(dòng)作，擰緊作業(yè)可靠性近100%，單日處理至少200臺(tái)/套工件，鎖付定位精度接近0.2毫米，已在現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。

智能制造研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)副總經(jīng)理趙勇介紹，平臺(tái)在智能感知、智能作業(yè)和智能管控三大共性技術(shù)研發(fā)方向的相關(guān)產(chǎn)品、技術(shù)與解決方案，已在汽車、船舶、航空航天等行業(yè)中廣泛應(yīng)用?！皣@智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，提煉企業(yè)個(gè)性化需求形成共性技術(shù)研發(fā)，我們相當(dāng)于從科技成果實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)的中試環(huán)節(jié)，最終為企業(yè)提供系統(tǒng)性解決方案?！?年多來，平臺(tái)先后孵化出17家科技企業(yè)落戶新城，涵蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)、核能裝備測(cè)試驗(yàn)證、智能制造機(jī)器人、氫燃料電池等領(lǐng)域，已成為支撐新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要研發(fā)力量。

在南匯新城，這樣的功能型平臺(tái)還有不少，涉及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、集成電路多個(gè)領(lǐng)域，成為科技企業(yè)發(fā)展的助推器和加速器。連續(xù)3年來，新城國家高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量實(shí)現(xiàn)倍增，目前已接近1000家。新片區(qū)管委會(huì)高科處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來新城將布局不少于30萬方孵化載體，大力培育創(chuàng)新生態(tài)，引入更多優(yōu)質(zhì)的科技企業(yè)，拓展創(chuàng)新型應(yīng)用場(chǎng)景不少于300個(gè)。

提升城市功能品質(zhì)，打造新城“臨港樣板”

除了“硬核”產(chǎn)業(yè)提升能級(jí)之外，南匯新城更著墨在公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、城市功能品質(zhì)等民生關(guān)切領(lǐng)域下好先手棋，全力打造與特殊經(jīng)濟(jì)功能區(qū)相匹配的現(xiàn)代化新城“樣板間”。

主打“國際風(fēng)、未來感、海湖韻”，南匯新城的生活舒適而愜意。如今，每到節(jié)假日，環(huán)滴水湖成了露營好去處，湖面上白帆點(diǎn)點(diǎn)，帆船、賽艇等戶外親水運(yùn)動(dòng)人氣十足。社交網(wǎng)站上，海昌海洋公園、上海天文館、星空之境海綿公園等已成“網(wǎng)紅”，來南匯新城趕海、觀潮也成為流行。

今年6月，臨港大道（G1503-兩港大道）節(jié)點(diǎn)改造工程開工，將于年底通車，屆時(shí)將形成新的新片區(qū)對(duì)外交通主通道。構(gòu)建高效暢達(dá)、便捷綠色的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，到2025年，臨港將實(shí)現(xiàn)“15分鐘到達(dá)浦東樞紐、30分鐘可達(dá)龍陽路樞紐、60分鐘可達(dá)虹橋樞紐、90分鐘可達(dá)長三角毗鄰城市”的目標(biāo)。

兩年間，中小學(xué)生源數(shù)量增長20.8%，一批幼兒園、小學(xué)、中學(xué)建成開學(xué)，“臨港速度”也體現(xiàn)在優(yōu)質(zhì)教育資源布局上，這無疑是南匯新城吸引人才的“流量密碼”。據(jù)悉，“十四五”期間，南匯新城將分批新建至少39所學(xué)校，預(yù)計(jì)今年就將有4所學(xué)校開學(xué)招生。

華東師大二附中臨港分校是新近落戶南匯新城的功能性主體，眼下學(xué)校正在火熱建設(shè)中，將設(shè)36個(gè)高中部班級(jí)和24個(gè)國際部班級(jí)，還將擁有學(xué)科教室、科創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室、藝術(shù)中心等新型學(xué)習(xí)空間，預(yù)計(jì)明年將與上海中學(xué)東校高中部同步開學(xué)招生。新片區(qū)管委會(huì)社會(huì)發(fā)展處副處長方娟表示，通過高校附屬辦學(xué)、集團(tuán)化辦學(xué)、合作辦學(xué)等模式，南匯新城加快推進(jìn)更多優(yōu)質(zhì)教育資源導(dǎo)入，并不斷完善教育發(fā)展體系，籌建教育發(fā)展研究機(jī)構(gòu)、老年大學(xué)、臨港青少年活動(dòng)中心等。

作者：周淵

編輯：范菁

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