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評論員 孔雨童 繪畫 徐進(jìn)

8月9日，直徑15.6米，被譽(yù)為“世界第一環(huán)”的全球最大整體鍛環(huán)從濟(jì)南伊萊特裝備股份有限公司出廠，發(fā)往濰坊港。進(jìn)一步加工后，它將被用作我國第四代核電機(jī)組基座。

這只被業(yè)內(nèi)稱作“乾坤圈”的核電支承環(huán)的確內(nèi)有“乾坤”：雖是全球最大卻一體成形，在近50米的周長上通體光滑，沒有一絲焊縫，這將極大提升核反應(yīng)堆“基座”的穩(wěn)定性；它應(yīng)用的“金屬構(gòu)筑成形技術(shù)”為山東企業(yè)在國際上率先提出，解決了一個傳統(tǒng)鋼水澆注鋼坯“合金元素容易不均勻”的世界性難題，達(dá)到核電鍛件的最高技術(shù)水準(zhǔn)，為國家重點(diǎn)核電項(xiàng)目提供了關(guān)鍵支撐。

“乾坤圈”的制造過程，其實(shí)就是山東高端裝備制造硬核實(shí)力和突破創(chuàng)新一個縮影。作為全國門類齊全、結(jié)構(gòu)完備、產(chǎn)業(yè)鏈完整的工業(yè)大省，近年來魯造“大國重器”不斷發(fā)力，驚艷世界。8月，全線采用中國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的雅萬高鐵高速動車組在青島下線，出口印尼，這是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地；6月15日，中國重汽聯(lián)合濰柴動力發(fā)布國內(nèi)首臺商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，濰柴動力布局多年的氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，達(dá)到國際先進(jìn)水平……在2021年，山東高端裝備制造業(yè)營業(yè)收入達(dá)到1萬億元，增加值占裝備工業(yè)比重達(dá)到46.4%；政府文件中更不斷提出，要打造“雁陣形”產(chǎn)業(yè)集群，建成全國重要的高端裝備制造基地。

大國須有重器，從“中國制造”到“中國智造”是目標(biāo)也是責(zé)任；齊魯一馬當(dāng)先，“乾坤”之外，未來，這里的高端裝備產(chǎn)業(yè)更有無限天地。

關(guān)鍵詞： 高端裝備 一馬當(dāng)先 全球最大