新城市容市貌。 羅教益攝

紅網(wǎng)時刻記者 楊伶霞 張萌 辰溪融媒體記者 唐霞 懷化報道

【資料圖】

萬里征程風(fēng)正勁，千鈞重任再楊帆。

當(dāng)國際陸港落地懷化，全市上下掀起“二次創(chuàng)業(yè)”的熱潮，作為懷化國際陸港聯(lián)動拓展區(qū)的辰溪，主政者深刻的認(rèn)識到：辰溪的機會來了！近年來持續(xù)深耕通力打造的公鐵水聯(lián)運模式即將發(fā)揮出最大的優(yōu)勢——借道懷化國際陸港“通江達海”，辰溪七大臨港產(chǎn)業(yè)集群將走向世界。

為此，辰溪已經(jīng)提前幾年做了準(zhǔn)備。

下洞庭出長江 公鐵水聯(lián)運重振老工業(yè)基地雄風(fēng)

時間退回到2016年底，時任辰溪縣委副書記、縣長謝建軍在經(jīng)過一番調(diào)研論證后，認(rèn)為辰溪鑒于區(qū)位交通與工業(yè)基礎(chǔ)的優(yōu)勢，宜因勢利導(dǎo)，提出要大力發(fā)展工業(yè)，打造公鐵水聯(lián)運模式。也為之后成為懷化國際陸港的聯(lián)動拓展區(qū)做了鋪墊。

辰溪的區(qū)位和工業(yè)優(yōu)勢究竟在哪？為什么會被懷化國際陸港“青睞”？

鋪開地圖，審視辰溪，不禁贊嘆這里區(qū)位的“得天獨厚”。眾所周知，懷化是湖南建設(shè)西部陸海新通道東線上唯一的節(jié)點城市，而辰溪位于懷化北部中心位置，位于沅辰溆麻瀘五個大縣中間，覆蓋人口357萬。滬昆鐵路穿境而過，G354、S250兩條公路干線以及婁懷高速公路、正在建設(shè)中的沅辰高速公路、擬將建設(shè)的辰鳳高速公路交叉連通。通航能力達到1000噸的沅江黃金水道可上貴州、下洞庭、出長江，具有公鐵水互聯(lián)互通的獨特優(yōu)勢。

高速公路(火馬沖段全圖) 。羅教益攝。

再看工業(yè)，辰溪是大湘西的老工業(yè)基地，抗戰(zhàn)年代漢陽兵工廠、大冶華記水泥廠等企業(yè)先后遷至辰溪，奠定了辰溪工業(yè)基礎(chǔ)。上世紀(jì)90年代，辰溪工業(yè)企業(yè)就超過100家，擁有白云冰箱、華中水泥等一批國內(nèi)知名品牌。

辰溪歷來有“湘西煤都”“電石基地”“水泥之鄉(xiāng)”的美譽，已探明金屬和非金屬礦達32種，其中鋁釩土儲量1000萬噸，磷礦儲量1.5億噸以上，高嶺土、紫砂頁巖等儲量100億噸，石灰石儲量僅地表部分就達1000億噸，發(fā)展礦產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)具備天然優(yōu)勢。同時，辰溪擁有中南地區(qū)唯一的電石生產(chǎn)基地，近年來，辰溪緊抓這一發(fā)展優(yōu)勢，將電石產(chǎn)業(yè)作為縣域經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)項目來抓。

眼下，浙江豪龍集團年產(chǎn)300萬噸水泥熟料生產(chǎn)線項目即將重啟，與云箭集團合作建設(shè)的區(qū)域性金屬表面處理中心項目吸引百家以上的金屬加工企業(yè)組團落戶辰溪。此外，每年通過辰溪中轉(zhuǎn)的強硫酸達50萬噸，中石化和中海油擬在辰溪建設(shè)年中轉(zhuǎn)量達到200萬噸的分撥中心。

放眼辰陽大地，貨物已有大進大出之勢。

機遇總是垂青有準(zhǔn)備的人。當(dāng)辰溪被確定為懷化國際陸港的聯(lián)動拓展區(qū)后，打造懷化國際陸港化工建材礦石港區(qū)便是對其產(chǎn)業(yè)定位的認(rèn)可。

四方協(xié)同發(fā)力 七大臨港產(chǎn)業(yè)集群蓄勢待發(fā)

“標(biāo)兵越來越遠(yuǎn)、追兵越來越近，必須要以‘時不我待’的憂患意識和緊迫感，在正視差距中奮起直追?！笔形鶎萌稳珪鲜形瘯浽S忠建的話言猶在耳，辰溪縣委書記謝建軍表示，“國際陸港給了我們一個機會，但時間有限，真正給我們的時間就只有兩年。必須邊規(guī)劃邊建設(shè)，邊建設(shè)邊完善，邊完善邊突破?！?/p>

“以港興產(chǎn)，以產(chǎn)興園、以園興城?！睉鸦瘒H陸港建設(shè)的目的，市里說的很明確。港口建立后，重中之重是產(chǎn)業(yè)的布局與發(fā)展。

結(jié)合懷化國際陸港對辰溪的定位及辰溪自身的發(fā)展實際，辰溪確定了七大臨港產(chǎn)業(yè)集群——化工、建材、礦產(chǎn)加工、金屬制造、電子信息、現(xiàn)代物流、商貿(mào)服務(wù)。辰溪產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)黨工委書記王世東介紹，目前，七大臨港產(chǎn)業(yè)集群均確定了龍頭企業(yè)和重點項目。

辰溪產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)泰達訊科技有限公司生產(chǎn)一角（彭本勝 攝）

具體而言，化工產(chǎn)業(yè)重點推進藍(lán)伯化工30萬噸BDO全產(chǎn)業(yè)鏈項目建設(shè)擴鏈延鏈項目，打造中南地區(qū)唯一的電石生產(chǎn)基地，建成投產(chǎn)后預(yù)計年均產(chǎn)值120多億元；建材產(chǎn)業(yè)重點推進豪龍集團年產(chǎn)300萬噸水泥熟料生產(chǎn)線項目；礦產(chǎn)加工業(yè)重點推進中石考克日產(chǎn)8000噸氧化鈣和年產(chǎn)20萬噸氫氧化鈣項目、九鼎新材料年產(chǎn)10萬噸硅錳合金項目、華榮硅業(yè)年產(chǎn)2萬噸工業(yè)硅項目等；金屬加工重點以云箭集團金屬表面處理技術(shù)為支撐，建設(shè)覆蓋云貴川地區(qū)的區(qū)域性金屬表面處理中心，以此吸引百家以上的金屬加工企業(yè)組團落戶辰溪；現(xiàn)代物流業(yè)重點發(fā)揮辰溪公鐵水多式聯(lián)運的優(yōu)勢，以智慧物流為基礎(chǔ)，引導(dǎo)五省周邊礦產(chǎn)（如辰州礦業(yè)等）、建材、化工、金屬等大宗貨物到辰溪集散加工。

定位既明，更需多方發(fā)力奮力一搏。

辰溪縣委副書記、縣長丁熱平表示，搶抓懷化國際陸港建設(shè)機遇，現(xiàn)階段辰溪方面的重點在設(shè)施聯(lián)通、平臺聯(lián)合、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、區(qū)域協(xié)同四方面持續(xù)發(fā)力。

設(shè)施聯(lián)通方面，加速推進沅辰高速、大洑潭至五強溪庫尾航運樞紐、沅江水運港口、鐵路專線建設(shè)，完善物流園區(qū)快速路和高速公路“接駁”工程，進一步暢通對外交通網(wǎng)絡(luò)，提升運輸效能，發(fā)揮公鐵水聯(lián)運優(yōu)勢。

平臺聯(lián)合方面，按照“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運作”的原則，積極融入西部陸海新通道運營平臺聯(lián)動機制，成立懷化國際陸港辰溪運營平臺，建立與懷化國際陸港運營平臺的深度鏈接，帶動辰溪物流產(chǎn)業(yè)和平臺的發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)聯(lián)動方面，把國際陸港建設(shè)與辰溪縣主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來，著力構(gòu)建從產(chǎn)業(yè)驅(qū)動物流發(fā)展到物流引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式，打造化工、建材、金屬制造、礦產(chǎn)加工、現(xiàn)代物流等“七個百億”臨港產(chǎn)業(yè)集群。

區(qū)域協(xié)同方面，深化與西部陸海新通道、RCEP覆蓋區(qū)域協(xié)同發(fā)展，引領(lǐng)市場資源共享、深度融合。

借船出海 “一區(qū)三港”助推臨港產(chǎn)業(yè)集群揚帆遠(yuǎn)航

8月上旬，辰溪港已經(jīng)擺上了許多集裝箱，這里的負(fù)責(zé)人介紹，這是為即將開行的懷化國際陸港辰溪專列所準(zhǔn)備，共有20個車廂，里面裝的主要是辰溪本土企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，包括貝爾動漫的文創(chuàng)產(chǎn)品以及旭聯(lián)的電子產(chǎn)品等。

作為搭乘國際陸港辰溪產(chǎn)業(yè)園區(qū)產(chǎn)品首趟專列的企業(yè)，湖南貝爾動漫科技有限公司是集動漫玩具及衍生品生產(chǎn)、銷售、貿(mào)易為一體的玩具制造（股份制）企業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷德、俄、美、日等20多個國家和地區(qū)，并與迪士尼、孩之寶等國際知名品牌建立了長期合作的友好關(guān)系。辰溪港國際專列的開通，對像貝爾動漫這類出口貿(mào)易型企業(yè)無疑是重大利好。

該企業(yè)總經(jīng)理蒲彥告訴記者，在辰溪港口發(fā)貨后，對企業(yè)最明顯的利好至少有三點：成本節(jié)約了，時效性更強了，收發(fā)貨更方便了。他舉了一個例子，之前每次 收發(fā)貨還要經(jīng)廣州等地中轉(zhuǎn)，而現(xiàn)在，幾乎可以說是在家門口點對點的收發(fā)了。

外貿(mào)型企業(yè)拍手叫好，內(nèi)貿(mào)型企業(yè)也在歡欣鼓舞。藍(lán)伯化工作為辰溪老牌化工企業(yè)，依托辰溪豐富的礦產(chǎn)資源主要生產(chǎn)銷售優(yōu)質(zhì)活性石灰、電石及氫氧化鈣、脫硫鈣等鈣基新材料，貿(mào)易范圍主要在省內(nèi)及部分鄰省。

該企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，眼下企業(yè)發(fā)展雖然不錯，但要想進一步做大做強，光靠企業(yè)自身的努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。好在辰溪縣委縣政府高瞻遠(yuǎn)矚，基于縣域內(nèi)豐富的礦產(chǎn)資源優(yōu)勢，將化工和礦產(chǎn)加工作為縣域經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)鏈打造，搶抓國際陸港建設(shè)機遇，新建藍(lán)伯鐵路專用線。

據(jù)辰溪聯(lián)動拓展區(qū)規(guī)劃，按照“一區(qū)三港”的模式，分2期建設(shè)，一期依托現(xiàn)有貨運站和辰溪縣貯木場專用線，新建藍(lán)伯鐵路專用線，建設(shè)化工礦石金屬材料港區(qū)，改建華中水泥有限公司專用線，建設(shè)建材港區(qū)，計劃今年開工；二期選址火馬沖大橋村，新建500噸貨運碼頭、鐵路專用線，建設(shè)鐵水聯(lián)運港區(qū)，計劃明年與大洑潭至五強溪庫尾航運樞紐同步開工。

一招落子滿盤皆活。于辰溪而言，國際陸港的建設(shè)，就是激活辰溪發(fā)展棋局的絕妙一招，是保持長遠(yuǎn)發(fā)展的制勝之策?？梢灶A(yù)見，不久的將來，借道國際陸港，“通江達?！钡某较?，攜七大臨港產(chǎn)業(yè)集群走出國門，走向世界！

關(guān)鍵詞： 產(chǎn)業(yè)集群 高速公路