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動(dòng)態(tài)焦點(diǎn):報(bào)告開車人一個(gè)大利好:國際油價(jià)創(chuàng)近半年新低,國內(nèi)汽柴油“四連降”快來了?

錢江晚報(bào)·小時(shí)新聞?dòng)浾?王燕平

本周三和周四,國際油價(jià)連續(xù)兩天大跌,最近四個(gè)交易日則出現(xiàn)三次大跌,本來預(yù)期上調(diào)的國內(nèi)汽柴油價(jià)格出現(xiàn)新變化。如果接下來的三個(gè)工作日,國際油價(jià)沒有大的波動(dòng),下周二晚上,國內(nèi)油價(jià)有望小幅下調(diào)出現(xiàn)“四連降”。


(資料圖片僅供參考)

北京時(shí)間今天凌晨,紐約原油期貨收盤跌破90美元/桶大關(guān),報(bào)87.8美元/桶,跌幅3.15%,不但抹去了俄烏沖突以來的所有漲幅,而且創(chuàng)下了五個(gè)半月來的新低。之前的一天,紐約原油期貨下跌了3.71%,本周一則下跌了4.61%。

布倫特原油期貨北京時(shí)間今天凌晨收盤下跌了3.29%,之前一天下跌3.42%,本周一下跌了3.89%。

不過,因?yàn)橹皫滋靽H油價(jià)曾連續(xù)上漲,截至目前,本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)的國際油價(jià)均價(jià),與上輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)的均價(jià)相比,跌幅并不大。

在“三連降”期間,我省92號(hào)汽油累計(jì)每升下調(diào)了0.79元,私家車加滿一箱油可節(jié)省39.5元錢;95號(hào)汽油累計(jì)每升下調(diào)了0.83元。目前,我省92號(hào)汽油為8.5元/升,95號(hào)汽油為9.05元/升,這意味著,一旦“四連降”成真,我省95號(hào)汽油回落到“8”字頭的可能性很大。

最近國際油價(jià)的下跌,原因是多方面的。首先,是全球經(jīng)濟(jì)衰退的前景,導(dǎo)致對(duì)原油需求預(yù)期下降。

由于通脹加劇,美聯(lián)儲(chǔ)已連續(xù)兩個(gè)月加息75個(gè)基點(diǎn),這是1994年以來美聯(lián)儲(chǔ)最大的單次加息幅度。在美聯(lián)儲(chǔ)大踏步加息的背景下,各國央行被迫紛紛加息(不然與美元息差拉大,資金出逃或回流美國,對(duì)經(jīng)濟(jì)影響更大)。

7月21日,歐洲央行宣布加息50個(gè)基點(diǎn),這是歐洲央行11年來的首次加息,也標(biāo)志著歐元區(qū)負(fù)利率時(shí)代結(jié)束。8月4日,英國央行宣布加息50個(gè)基點(diǎn),將基準(zhǔn)利率從1.25%提高至1.75%,這是自1995年以來的最大加息幅度,也是去年12月以來英國央行第六次加息。

但加息也會(huì)顯著增加企業(yè)的融資成本,引發(fā)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂,這使得市場預(yù)期原油需求進(jìn)一步下降。

其次,歐佩克原油連續(xù)增產(chǎn)、美國原油庫存增加等因素,也一定程度上影響了油價(jià)走勢。

本周三,歐佩克同意在9月份增加10萬桶的日產(chǎn)量,雖然低于7月和8月的增幅,同時(shí)也是1986年以來最小的一次增產(chǎn),但是在這之前,市場基本上認(rèn)為,在市場需求下降的背景下,歐佩克不會(huì)提高原油產(chǎn)量。

美國能源信息署稱,7月29日當(dāng)周,美國原油庫存增加450萬桶,汽油庫存增加20萬桶,而之前市場普遍預(yù)期原油和汽油庫存減少。庫存增加的原因是美國原油出口減少、原油加工積極性降低。

另外,作為刺激今年上半年國際油價(jià)大漲的突發(fā)因素,俄烏沖突呈長期化趨勢,對(duì)國際油價(jià)的邊際效應(yīng)也減弱。

按照花旗銀行7月5日在一份報(bào)告中的預(yù)測,受經(jīng)濟(jì)衰退影響,油價(jià)在年底前可能跌至65美元/桶,到2023年底或降至45美元/桶。

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