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8月3日，華晨寶馬業(yè)務(wù)發(fā)展及企業(yè)可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)穆迪在2022新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)夏季峰會(huì)——“ESG時(shí)代開啟，政府和企業(yè)如何可持續(xù)發(fā)展”分論壇上透露，寶馬集團(tuán)已經(jīng)設(shè)定清晰的碳減排目標(biāo)，與2019年相比，到2030年將單車整個(gè)生命周期的碳排放量降低至少40%，相當(dāng)于總體減少超過2億噸二氧化碳排放；最遲到2050年，寶馬集團(tuán)計(jì)劃完全實(shí)現(xiàn)氣候中和。

穆迪進(jìn)一步表示，對于價(jià)值鏈的不同環(huán)節(jié)也制定了2030年前要實(shí)現(xiàn)的明確目標(biāo)，其中包括單車供應(yīng)鏈的二氧化碳排放量降低至少20%，單車生產(chǎn)過程的二氧化碳排放量降低80%，單車使用階段的二氧化碳排放量降低至少50%。

穆迪認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)及碳中和的主要推動(dòng)力之一是提高循環(huán)利用率。寶馬集團(tuán)遵循再思考、再精減、再利用、再回收的循環(huán)經(jīng)濟(jì)“4R”原則。去年寶馬集團(tuán)發(fā)布BMW i循環(huán)概念車，穆迪表示，BMW i循環(huán)概念車在車輛設(shè)計(jì)中100%使用再利用材料，并且所有材料都可以回收再利用。

此外，穆迪透露寶馬沈陽生產(chǎn)基地2016年以來單臺生產(chǎn)二氧化碳排放量下降85%，整個(gè)生產(chǎn)基地100%使用可再生能源電力，工廠配備可最大限度提高能源效率的生產(chǎn)技術(shù)和監(jiān)控系統(tǒng)；他同時(shí)表示，去年華晨寶馬參與了全國綠色電力交易試點(diǎn)，綠電購買量居全國首位。

穆迪還表示寶馬與華友循環(huán)將合作建立高壓電池原材料閉環(huán)回收系統(tǒng)，用于回收電動(dòng)汽車退役電池；此外，寶馬也建立了鋼和鋁的閉環(huán)系統(tǒng)，去年在生產(chǎn)過程中回收了7.1萬噸廢鋼和超過1萬噸廢鋁。不僅如此，穆迪稱寶馬集團(tuán)也在加強(qiáng)對車輛退役零部件的再制造，去年共回收超27.8萬個(gè)零部件。

“在寶馬看來，為可持續(xù)發(fā)展投資絕不是負(fù)擔(dān)，這將增加我們的競爭優(yōu)勢?！蹦碌咸寡?，“只有通過共同努力和深入合作才能真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)永續(xù)。”

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳 編輯 徐超 校對 柳寶慶

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