上港集團(tuán)消息，據(jù)快速統(tǒng)計，上海港7月預(yù)計集裝箱吞吐量完成超430萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史同期新高。1-7月，全港累計完成集裝箱吞吐量同比實現(xiàn)正增長。詳見↓

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剛剛過去的7月，上海港夏日炎炎生產(chǎn)忙，據(jù)快速統(tǒng)計，預(yù)計集裝箱吞吐量完成超430萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史同期新高，同比增長超16%，環(huán)比增長超13%；日均吞吐量接近14萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

1-7月，全港累計完成集裝箱吞吐量同比實現(xiàn)正增長。其中，盛東公司預(yù)計完成集裝箱吞吐量84萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)單月歷史新高。

●牽頭承擔(dān)國家重點研發(fā)任務(wù)

上海港全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，持續(xù)推動新科技賦能，積極推動實現(xiàn)“打造頂級樞紐港口、智慧綠色港口和安全韌性港口”目標(biāo)。上港集團(tuán)最大程度地保障跨省陸路集卡運輸?shù)耐〞?，實現(xiàn)港口物流環(huán)節(jié)集卡運輸?shù)拈]環(huán)管理、人員互不接觸，確保碼頭生產(chǎn)運作的防疫安全性和道口通行效率。今年6月，上港集團(tuán)再度牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)任務(wù)“大型集裝箱港口智能綠色交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”項目，通過實施方案論證。此外，“傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化改造創(chuàng)新性研究項目（二期）”以及“洋山智能重卡示范運營項目”等正在有序開展中。

●新路徑保障物流暢通

推動“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”業(yè)務(wù)發(fā)展，優(yōu)化綠色集疏運體系，通力保障貨運物流暢通。上港集團(tuán)不斷豐富和完善長江、沿海、內(nèi)河（ICT)等水路集疏運體系，持續(xù)擴(kuò)大海鐵聯(lián)運內(nèi)陸新站點，高效整合旗下物流資源，優(yōu)化多式聯(lián)運物流路徑，并將港口服務(wù)前置至長三角區(qū)域港口和鐵路場站，切實提高綠色物流服務(wù)水平，有力保障貨運物流暢通。據(jù)快速統(tǒng)計，今年1至7月，預(yù)計浙北內(nèi)河區(qū)域安吉港完成外貿(mào)重箱9.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長23%；ICT項目水路累計完成5.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長超135%；沿海區(qū)域獨山港和大豐港合計完成外貿(mào)重箱13.16萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長34.5%；蘆潮港海鐵聯(lián)運完成超27.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長38%。

●東北亞空箱調(diào)運中心提前竣工

上海港積極探索港口服務(wù)新業(yè)態(tài)，鞏固深化上海國際集裝箱樞紐港地位，著力提升國際航運中心服務(wù)能級。自2021年8月上海港東北亞空箱調(diào)運中心在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)掛牌成立以來，上港集團(tuán)全力推進(jìn)堆場建設(shè)工程，日前已提前竣工。東北亞空箱調(diào)運中心的建設(shè)有助于緩解因進(jìn)出口箱量不平衡所導(dǎo)致的季節(jié)性缺箱問題，并通過水公鐵等多種空箱調(diào)運路徑輻射到長三角區(qū)域以及長江流域和其他沿海港口，有效降低綜合物流成本，助力提升上海國際航運中心全球航運資源配置能力和港口航運綜合服務(wù)水平。今年3月，上海港完成國際航行班輪保稅LNG加注服務(wù)“中國首單”，截至7月底已開展LNG船加注同步作業(yè)9次。國際航行船舶保稅LNG加注服務(wù)的常態(tài)化運營，有助于上海港攜手航運企業(yè)踐行“雙碳”目標(biāo)，完善港口配套服務(wù)功能，提升上海國際航運中心的綜合競爭力。

●加強(qiáng)與長三角區(qū)域港口的聯(lián)動合作

上海港承載著聯(lián)通國內(nèi)國際兩個市場的重要功能，上港集團(tuán)始終高度重視加強(qiáng)與長三角區(qū)域港口之間的聯(lián)動合作，積極主動服務(wù)長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略。去年，“太倉服務(wù)中心”、“蕪湖服務(wù)中心”先后揭牌，建立了線上線下協(xié)同聯(lián)動的服務(wù)機(jī)制，掀開了長三角區(qū)域港口合作的新篇章。今年跨省跨港合作再發(fā)力，2月，隨著“連申快航”開啟加密進(jìn)程，上海港與連云港港邁出戰(zhàn)略合作新步伐，雙方將共同致力于提升滬連同港化效應(yīng)，促推形成“東西雙軸聯(lián)動、沿海南北聯(lián)通”的長三角港航物流新格局；4月份，上港集團(tuán)聯(lián)合太倉港管委會發(fā)布《滬太兩港關(guān)于合力提升水路保供保暢能力的通告》，制定相應(yīng)的綠色通道、優(yōu)先服務(wù)等措施，切實履行保供保暢重任；5月份，上海港東北亞空箱調(diào)運中心太倉分中心揭牌成立，為長三角區(qū)域城市以及長江沿岸其他地區(qū)企業(yè)持續(xù)輸送空箱資源，有效緩解用箱難問題；6月份，滬浙兩地正式簽署進(jìn)一步深化小洋山區(qū)域合作開發(fā)框架協(xié)議，上港集團(tuán)攜手浙江海港集團(tuán)共同研究推進(jìn)小洋山北作業(yè)區(qū)項目開發(fā)，共同努力打造全球港口新標(biāo)桿。

資料：上港集團(tuán)

編輯：黃景源

【來源：上海發(fā)布】

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