國內(nèi)成品油零售價格在經(jīng)歷跨年度的7次連漲后迎來下調(diào)。新一輪成品油調(diào)價窗口將于4月15日24時開啟，央視財經(jīng)援引國家發(fā)改委消息稱，本次油價調(diào)整具體情況如下：國內(nèi)汽油每噸均下調(diào)545元、柴油價格每噸均下調(diào)530元。

折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油將分別下調(diào)0.43、0.45、0.45元。本次調(diào)價過后，2022年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“ 六漲一跌零擱淺”。據(jù)市場機構(gòu)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)，年內(nèi)累計來看，汽、柴油累計上漲分別為1440元/噸、1385元/噸，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別為1.13元、1.19元、1.18元。

受國際原油價格高位震蕩影響，今年以來國內(nèi)成品油價持續(xù)走高。3月中旬，大多數(shù)地區(qū)92號汽油零售價達到8.52元以上，95號汽油基本進入“9元時代”。此番調(diào)價落實后，廣大車主和物流企業(yè)的用油成本將顯著回落。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯稱，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將少花21.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少3.2元左右。對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少18元左右。本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格8.1-8.3元/升左右，92號汽油零售限價在8.1-8.3元/升。

本輪計價周期內(nèi)，國際原油整體呈現(xiàn)先抑后揚走勢。金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王珊回顧說，前期美國協(xié)同國際能源署成員國再度釋放戰(zhàn)略石油儲備，與此同時美國原油庫存意外增加，再加上美國原油產(chǎn)量達到自新冠疫情爆發(fā)之前以來的最高水平，極大緩解市場對能源供應(yīng)緊張的憂慮。此外亞洲地區(qū)的疫情反復，使得投資者對需求方面的擔憂逐步增加，疊加美元走高等因素影響均導致原油價格弱勢下滑。不過隨著俄烏談判再次陷入僵局，俄羅斯原油產(chǎn)量下滑、制裁及物流問題制約俄羅斯原油出口、OPEC產(chǎn)量增加不及預(yù)期等因素影響使得供應(yīng)短缺擔憂仍難完全消退，對后期原油走勢將起到助推作用。

展望油價后續(xù)走勢，下一輪調(diào)價存在上調(diào)預(yù)期。

隆眾資訊原油分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢。目前來看，由于俄烏談判再度遇阻、地緣局勢的不確定性仍存，市場對于供應(yīng)風險仍有擔憂，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

王珊表示，短期內(nèi)國際原油主流運行區(qū)間或在96-106美元/桶之間，保持偏強震蕩走勢。由于近期原油漲至相對高位，照現(xiàn)行利潤率計算，金聯(lián)創(chuàng)預(yù)測，新一輪變化率開端幅度或在6%左右，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價調(diào)整幅度大概為480元/噸附近。根據(jù)“十個工作日”原則，下輪調(diào)價窗口為4月28日24時，且上調(diào)概率較大。

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