在貴安新區(qū)寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)作業(yè)車(chē)輛來(lái)回穿梭，工人在各個(gè)崗位井然有序地高效工作，現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌景象。

貴安新區(qū)寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)

這里，是這家連續(xù)四年動(dòng)力電池使用量位居全球第一、擁有全球最廣泛的整車(chē)廠合作伙伴的企業(yè)，在全球布局的十大電池生產(chǎn)制造基地之一，將有力助推貴州新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈，為全省高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。

“寧德時(shí)代項(xiàng)目從報(bào)裝到用電只用了10天，比傳統(tǒng)臨時(shí)施工用電方式節(jié)省了14天左右?！辟F安新區(qū)配售電有限公司（下稱(chēng)“貴安配售電公司”）配電網(wǎng)管理部副經(jīng)理吳波介紹，項(xiàng)目建設(shè)快速推進(jìn)，堅(jiān)強(qiáng)有力的電力支撐必不可少，公司大力推行的“零上門(mén)、零審批、零收費(fèi)”“三零”服務(wù)，有效精簡(jiǎn)了報(bào)裝流程，壓縮辦理時(shí)限。

“我們還提前采購(gòu)了一批變壓器，通過(guò)‘以租代售’的臨電共享方式供給企業(yè)使用，大大降低了企業(yè)的臨時(shí)用電成本?！眳遣ū硎?，在寧德時(shí)代項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)發(fā)揮重要作用的5臺(tái)變壓器正是采用了這種方式。

寧德時(shí)代項(xiàng)目租賃的變壓器

吳波介紹，這些都是公司為助力新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在綜合能源服務(wù)改革上推出的創(chuàng)新舉措，接下來(lái)還將繼續(xù)加大臨電共享等現(xiàn)代供電服務(wù)產(chǎn)品的推廣力度，持續(xù)優(yōu)化貴安新區(qū)電力營(yíng)商環(huán)境，助力新區(qū)圍繞“四新”主攻“四化”，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

在項(xiàng)目建設(shè)之外，綜合能源服務(wù)改革還瞄準(zhǔn)了新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

走進(jìn)位于貴安新區(qū)的省級(jí)新能源示范項(xiàng)目磊莊充電站，新能源公交車(chē)、個(gè)人新能源汽車(chē)排列整齊在場(chǎng)內(nèi)充電，但這里卻無(wú)人值守——充電樁上的二維碼讓司機(jī)實(shí)現(xiàn)自助充電。

磊莊充電站

“2018年開(kāi)始，我們就看準(zhǔn)了貴州新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，著手研究貴安新區(qū)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)工作?！辟F安配售電公司發(fā)展策劃部經(jīng)理馮永靈介紹，公司在全省投資建設(shè)了61個(gè)充電場(chǎng)站，每天可滿足3000輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求，其中貴安新區(qū)有11個(gè)，現(xiàn)階段每天可滿足800輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

目前，通過(guò)運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程調(diào)度管理，公司在省內(nèi)建設(shè)的充電站都實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守?！俺潆姌对O(shè)備一旦發(fā)生故障，都可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程斷電的操作，在保障安全的同時(shí)也降低了運(yùn)營(yíng)成本?！?/p>

工作人員正在通過(guò)運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程管理充電樁

更讓馮永靈驕傲的是，貴安配售電公司是省內(nèi)唯一一家擁有國(guó)家CNAS檢測(cè)資格證書(shū)的電力企業(yè)。目前，公司充電樁設(shè)備檢測(cè)技術(shù)研究中心（CNAS實(shí)驗(yàn)室）已建成并投運(yùn)，可為全省充電樁設(shè)備提供檢測(cè)維保服務(wù)。“我們正在籌備成立貴州省綜合能源服務(wù)檢測(cè)中心，預(yù)計(jì)明年啟動(dòng)建設(shè)工作，建成后可以為電動(dòng)汽車(chē)及充電樁提供檢測(cè)維保服務(wù)?！?/p>

綜合能源服務(wù)改革的著力點(diǎn)不僅在于市場(chǎng)，最終的落腳點(diǎn)是服務(wù)群眾。

地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)正在使用貴安配售電公司充電樁的新能源汽車(chē)

“我們正在試點(diǎn)利用智能運(yùn)維控制系統(tǒng)和‘三遙’控制技術(shù)（遙信、遙測(cè)、遙控），將小區(qū)變壓器的負(fù)荷余量供給充電樁使用，科學(xué)調(diào)配小區(qū)電力負(fù)荷供應(yīng)，減少電網(wǎng)及小區(qū)配電設(shè)施投資?！辟F安配售電公司總經(jīng)理申亞柳介紹，該試點(diǎn)項(xiàng)目將在今年第四季度投運(yùn)，屆時(shí)將有效解決一般小區(qū)，特別是老舊小區(qū)因變壓器負(fù)荷較低無(wú)法安裝充電樁的安全技術(shù)問(wèn)題，既能滿足廣大新能源車(chē)主的綠色出行需求，還能高效利用小區(qū)夜間及工作日的變壓器負(fù)荷余量，確保小區(qū)用電負(fù)荷平衡和安全調(diào)度。“我們力爭(zhēng)通過(guò)這一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，讓綜合能源服務(wù)改革舉措真正服務(wù)客戶，造福群眾?！?/p>

貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?陳祖嘉

編輯 楊羽

二審 劉詩(shī)雅

三審 王璐瑤

關(guān)鍵詞： 貴安新區(qū) 電動(dòng)汽車(chē) 生產(chǎn)制造