本周期（3月17日以來），在地緣政治風險影響下，國際油價繼續(xù)高位大幅震蕩，一攬子原油變化率由負轉正，預計3月31日24時國內成品油價再次上調的可能性較大，暫預計汽、柴油價每噸上調80元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分別上調0.06元、0.07元。

25日，歐盟和美國公布了一項能源合作計劃，雙方將擴大美對歐液化天然氣出口，加速向清潔能源轉型，確保歐盟的能源安全。

阿拉伯聯(lián)合酋長國能源部長蘇海勒·本·穆罕默德·馬茲魯伊在28日表示，俄羅斯是全球主要產油國聯(lián)盟重要成員，其原油產能目前無可替代，所以石油輸出國組織（歐佩克）將保持與俄方的協(xié)作。

俄羅斯和烏克蘭29日在土耳其伊斯坦布爾多爾瑪巴赫切宮舉行的新一輪面對面談判的相關進展則令油市有所降溫。

在各方力量的角逐下，國際油價在高位大幅波動，3月23日、25日，布倫特原油期貨均收于120美元/桶上方；3月29日，布倫特原油期貨價格已回落至110美元/桶附近。

伴隨著國際油價的劇烈波動，本計價周期，一攬子原油變化率由負轉正，正向幅度先擴大、后縮小。新華社石油價格系統(tǒng)3月30日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月29日一攬子原油平均價格變化率為1.44%。據(jù)此測算，本輪汽柴油價格上調概率較大，暫預計汽、柴油每噸上調80元左右?？紤]到近期國際原油價格波動較大，實際調價幅度可能有所變化，如果3月30日國際油價出現(xiàn)大幅下跌，也不排除本輪成品油調價擱淺的可能。

新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的本周期以來一攬子原油平均價格變化率數(shù)據(jù)來源：中國天然氣信息終端（E-Gas系統(tǒng)）

今年以來，國內成品油零售限價已經(jīng)歷5個調價窗口，5次均為上調，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高1875元和1805元。

批發(fā)市場方面，受疫情影響國內成品油需求偏弱，近期汽、柴油批發(fā)價格持續(xù)下挫，其中汽油跌幅相對較大。由中國經(jīng)濟信息社、中國石油經(jīng)濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價格顯示，3月29日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發(fā)價格分別為10017元/噸、8831元/噸，較3月18日（上輪調價后首個工作日）分別下跌302元/噸、133元/噸。

“歐佩克+”將于3月31日召開新一輪部長級會議，從目前相關方表態(tài)和實際增產能力來看，“歐佩克+”的增產將很難彌補俄羅斯的供應損失。但持續(xù)位于高位的油價對于石油需求的抑制作用日益顯現(xiàn)，綜合判斷，預計國際油價短時將維持高位震蕩走勢，波動幅度仍然較大。

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