河鋼唐鋼以技術(shù)創(chuàng)新推動高端創(chuàng)效產(chǎn)品研發(fā)

0.5mm超薄規(guī)格低合金高強(qiáng)鋼下線

圖為公司職工正在檢查產(chǎn)品表面質(zhì)量。通訊員趙輝攝

河北新聞網(wǎng)訊（河北日報(bào)記者王育民 通訊員溫明、孫璐）日前，0.5mm超薄規(guī)格HC420LA低合金高強(qiáng)鋼產(chǎn)品在河鋼唐鋼高強(qiáng)汽車板產(chǎn)線成功下線。這是河鋼唐鋼通過技術(shù)創(chuàng)新推動高端創(chuàng)效產(chǎn)品研發(fā)過程中，在低合金高強(qiáng)鋼產(chǎn)品厚度規(guī)格極限上，取得的新突破。

據(jù)了解，低合金高強(qiáng)鋼是通過在低碳鋼中添加鈮、鈦、釩等微合金元素形成碳氮化合物析出進(jìn)行強(qiáng)化，從而達(dá)到較高強(qiáng)度。作為冷軋高強(qiáng)鋼中重要的產(chǎn)品系列，該產(chǎn)品兼?zhèn)漭^高的強(qiáng)度和良好的焊接性，廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，可用作車頂蓋橫梁、地板橫梁等一般車身結(jié)構(gòu)件，以及車門加強(qiáng)梁、座椅后背板等汽車加強(qiáng)安全件。

今年以來，河鋼唐鋼堅(jiān)持以技術(shù)升級推動降成本、提售價(jià)，通過發(fā)揮技術(shù)和產(chǎn)線裝備優(yōu)勢，不斷推動高端創(chuàng)效產(chǎn)品研發(fā)，以新工藝實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)成本降低。在酸軋工序，該公司冷軋事業(yè)部研發(fā)中心團(tuán)隊(duì)開展加工硬化實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)軋制模型，成功實(shí)現(xiàn)0.5mm超薄規(guī)格的軋制；在退火工藝段，通過對爐內(nèi)溫度、帶速等工藝參數(shù)的優(yōu)化匹配，保證了整體生產(chǎn)過程穩(wěn)定，產(chǎn)品的機(jī)械性能與表面質(zhì)量等全部滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，研發(fā)中心團(tuán)隊(duì)利用連退產(chǎn)線“配備超快冷、預(yù)氧化，以及在線掃描冷卻——差分冷卻技術(shù)”的特點(diǎn)，對成分中合金比例進(jìn)行重新調(diào)整優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)制造成本降低，進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品創(chuàng)效空間。

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