“中國動力谷”自主創(chuàng)新園。 通訊員 攝

編者按

隨著美國“硅谷”的出現(xiàn)，高科技產業(yè)聚集的“谷”在世界各地開花結果，巨大的技術、人才、資本的聚集和輻射效應令人嘆為觀止。近年來，湖湘大地涌現(xiàn)出一批優(yōu)“谷”，在高端技術、市場競爭、產業(yè)輻射等方面的帶動作用日益顯著。

為迎接黨的二十大勝利召開，展現(xiàn)我省開放創(chuàng)新高地建設繁榮景象，從今天起，湖南日報推出“‘谷’里有乾坤——開放創(chuàng)新高地三湘行”系列報道，集中展示我省各地高科技產業(yè)聚集區(qū)集智成“谷”、聚業(yè)成“谷”、聚鏈成“谷”的豐碩成果，挖掘其獨特的經驗和做法。敬請關注！

湖南日報全媒體記者 李永亮 羅毅

通訊員 易士強 張彌郁

■數(shù)字說“谷”

2013年，株洲提出戰(zhàn)略構想：以轉方式、調結構為宗旨，以最先進的機車牽引引擎、最強大的航空動力引擎和最環(huán)保的汽車動力引擎為產業(yè)核心標志，打造“中國動力谷”。

9年求變謀新，“中國動力谷”引領株洲建立現(xiàn)代產業(yè)體系，成為株洲推進高端制造業(yè)發(fā)展、打造制造強市、實現(xiàn)產業(yè)報國的重要抓手。“中國動力谷”10大產業(yè)產值占株洲工業(yè)比重達78%以上，挺起株洲經濟高質量發(fā)展的脊梁。

步入新發(fā)展階段，株洲堅持“聚焦、裂變、創(chuàng)新、升級、品牌”思路，打造“中國動力谷”升級版，培育制造名城、建設幸福株洲。力爭到2025年，“中國動力谷”產業(yè)規(guī)模上萬億臺階，軌道交通產業(yè)集群規(guī)模過2000億元，新培育3個以上千億產業(yè)集群。

■記者探“谷”

3月的株洲，春光浪漫。城西北、株洲湘潭接壤處，中國動力谷自主創(chuàng)新園草木復蘇、新芽冒頭。

3月16日，湖南精益?zhèn)鲃榆浖萍加邢薰緞?chuàng)始人王文在朋友圈寫道：“公司參與的廣東省重點領域研發(fā)計劃項目《電動汽車動力總成設計與優(yōu)化工業(yè)軟件》正式啟動，向全球一流機電一體化開放性仿真分析平臺目標邁進?！?/p>

湖南精益?zhèn)鲃?021年1月入駐中國動力谷自主創(chuàng)新園。一年裂變，其研發(fā)的齒輪傳動分析軟件可與國外同類產品PK，快速搶占全國市場20%。“今年，我們要全面趕超國外主流的綜合性傳動軟件?！蓖跷恼f。

一葉知春。在“中國動力谷”核心區(qū)株洲高新區(qū)，像精益?zhèn)鲃舆@樣的在孵企業(yè)（團隊）多達1500家。

更為廣闊的株洲地域上，孵化、壯大的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)達38家，總數(shù)在全國排名第26位、全省排名第2位。

創(chuàng)新驅動，動力澎湃。2021年，株洲實現(xiàn)地區(qū)生產總值3420.26億元，較上年增長8.3%；兩年平均增長6.2%，居全省第1位。

“中國動力谷”，正牽引株洲向更高質量發(fā)展邁進。

破解時代之問的“株洲答案”

——“試驗田”育出城市新名片

春意正濃，新技術與草木一同在株洲枝繁葉茂。

湖南玥昇杰科技有限責任公司的10余名80后博士，從玉米中提取原料，經技術處理變成聚酸乳，做成醫(yī)用口罩?？谡衷牧现饕獊碜允偷木置娓淖?；

株洲麥格米特電氣有限責任公司的技術專家，攻克渦旋壓縮機產品技術，我國壓縮機“卡脖子”難題解決……

株洲市科技局統(tǒng)計顯示，到2021年年底，株洲高新技術企業(yè)超900家，較2017年增長211%。今年2月，中國科技信息研究所發(fā)布《國家創(chuàng)新型城市創(chuàng)新能力評價報告2021》，株洲在72個創(chuàng)新型城市中排名第37位。

潮涌春城溯源頭，人們遙指“動力谷”。

“中國動力谷自主創(chuàng)新園，是‘中國動力谷’源頭活水?！敝曛薷咝聟^(qū)產業(yè)發(fā)展局局長周琦說。

上世紀90年代，國家戰(zhàn)略布局在各地成立國家高新區(qū)，集中資源、區(qū)域優(yōu)勢，形成高新技術核心競爭力。

1992年成立的株洲高新區(qū)，是第一批國家高新區(qū)之一。到2012年，經20年跨越發(fā)展，株洲高新區(qū)大批高新技術涌現(xiàn)，成為株洲最具活力的經濟增長極。

邁入第三個10年發(fā)展階段，株洲高新區(qū)面臨時代之問：前路在哪？

傳統(tǒng)的賣地、賣廠房難以為繼。株洲高新區(qū)決策層認為，聚焦產業(yè)優(yōu)勢，突出科技創(chuàng)新，才是長久之計。

深入調研，方向敲定：充分發(fā)揮軌道交通、通用航空、新能源汽車三大動力產業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢，提速創(chuàng)新驅動，加快建設動力領域研發(fā)、生產的高新技術產業(yè)集聚區(qū)，打造業(yè)態(tài)鮮明、實力超群的“中國動力谷”。

“中國動力谷”概念提出后，社會反響強烈，很快上升為株洲市的發(fā)展戰(zhàn)略。

“打造‘中國動力谷’，必須有一個示范載體。”周琦回憶，株洲高新區(qū)當即在株洲與湘潭交界處騰出一塊3300畝的土地作“試驗田”，建設中國動力谷自主創(chuàng)新園。

風檣動，起宏圖。

荒坡、菜地被推平，100萬平方米研發(fā)中心、標準廠房等拔地而起。

人才公寓、酒店等配套設施快速跟進。為給企業(yè)、人才創(chuàng)造良好環(huán)境，還特地挖出面積達1平方公里的萬豐湖。

但這塊“試驗田”并不好種。

作為內陸非省會城市，株洲吸引高新企業(yè)和頂級人才遇到瓶頸。從美國回來的周琦被委以重任：“我們就想通過舉辦一個海外專家論壇，打開局面。我們想方設法弄到一份海外專家名單，一個個打電話，最后來了20多名專家?！闭搲e辦大獲成功，“中國動力谷”就此叫響。

2015年8月31日，中國動力谷自主創(chuàng)新園開園。譚鐵牛、劉友梅等6位院士受聘為創(chuàng)業(yè)導師，為園區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)核心領域提供指導。

悄然間，工業(yè)株洲向世界遞出嶄新名片——“中國動力谷”。

動力產業(yè)奮勇前行，優(yōu)勢產業(yè)緊跟齊上

——工業(yè)穩(wěn)增長和轉型升級因“谷”而強

在株洲高新區(qū)動力谷創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務中心，記者看到一份亮眼“成績單”：2021年，該中心孵化科技型中小企業(yè)71家、高新技術企業(yè)57家。

放眼國內業(yè)界，株洲菲斯羅克光電技術有限公司的成長令人稱道。該公司2016年進駐中國動力谷自主創(chuàng)新園，僅經5年孵化，便掌握核心技術，成為我國最大的光纖陀螺及組件供應商，獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

于荒蕪中崛起，在探索中臻于至善。株洲高新區(qū)在“育苗”“引苗”“護苗”等方面形成體制機制，培育一批又一批高新技術企業(yè)。

湖南世鑫新材料有限公司轉化一個高科技項目“碳陶制動盤”，由于無法開展新產品應用推廣，一直打不開市場。

2016年，世鑫新材遷入株洲。株洲市區(qū)兩級主要負責人熱心牽線，當年就促成該公司和中車株機成立試用科研項目。1年半后，研發(fā)人員成功解決“碳陶制動盤”多項關鍵技術，打破德、日等對高速列車制動盤的壟斷。

搭建開放式創(chuàng)新平臺，聯(lián)合上下游共同研發(fā)，生物多肽庫、高性能靶材、碳化硅牽引逆變器等前端科技成果在“中國動力谷”加速轉化。

三大動力產業(yè)奮勇向前，其他優(yōu)勢產業(yè)緊跟齊上，株洲在全部41個工業(yè)行業(yè)大類中擁有37個，是全省工業(yè)門類最齊全的市州，工業(yè)“比較優(yōu)勢”升級為“整體優(yōu)勢”。

2021年，株洲先進制造業(yè)綜合實力躋身全國第42位，擁有先進軌道交通裝備、航空動力兩大世界級產業(yè)集群，全省唯一。

在疫情防控常態(tài)化、經濟下行等多重背景下，株洲規(guī)模工業(yè)增加值不降穩(wěn)升。2021年，株洲市規(guī)模工業(yè)增加值增長11.7%，分別高于全國、全省平均增速2.1個、3.3個百分點，增速排名全省第二、一類市州首位。

今年2月，工信部公示2021年度工業(yè)穩(wěn)增長和轉型升級成效明顯市（州）擬入選推薦名單，株洲成為全國10個擬入選市（州）之一，系湖南唯一入選市（州）。

“中國動力谷”聲名鵲起，與安徽聲谷、湖北光谷、江西稀金谷、河南冷谷并稱中國腹地新五“谷”。

以“谷”強工、以“谷”興市

——構建現(xiàn)代產業(yè)體系，加速培育制造名城

春風十里花滿“谷”。

近日，由中車株機公司研制的首列商用磁浮3.0列車，完成相關動態(tài)試驗和系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試。這是我國擁有完全自主知識產權的首列商用磁浮列車，多項技術實現(xiàn)全新突破，填補國際空白。

3月11日，我國首款油電混合動力通用飛機在株洲試飛成功。飛機搭載國內首套航空混合電推進系統(tǒng)，由中國航發(fā)608所聯(lián)合相關機構研制。

在“聚焦、裂變、創(chuàng)新、升級、品牌”上發(fā)力，持續(xù)打造中國動力谷，株洲迸發(fā)出強大的領跑力量。2021年，株洲實現(xiàn)地區(qū)生產總值3420.26億元，較上年增長8.3%；兩年平均增長6.2%，居全省第1位。

高質量發(fā)展之路沒有終點，只有不斷迭代的新起點。

“十四五”開篇謀局，株洲提出培育制造名城、建設幸福株洲，奮力譜寫現(xiàn)代化新株洲壯美篇章。

株洲市委書記曹慧泉向記者介紹：“制造名城，就是提升硬實力，在全省打造‘三個高地’上當先鋒打頭陣，打造‘中國動力谷’升級版，把株洲建設成動力之城、創(chuàng)新之城、開放之城?！?/p>

瞄準國際領先、國內一流的制造強市目標，“中國動力谷”升級版聚焦優(yōu)勢產業(yè)，鍛長板、補短板，構建“3（軌道交通、航空動力、先進硬質材料）+3（電子信息、新能源裝備、汽車與零部件）+2（一批傳統(tǒng)產業(yè)、一批未來產業(yè)）”的現(xiàn)代產業(yè)體系，形成世界級、國家級、區(qū)域級產業(yè)集群梯度發(fā)展格局，全面提升株洲制造業(yè)的發(fā)展能級和水平。

以“谷”強工、以“谷”興市。

未來5年，株洲將打造國際領先的軌道交通裝備制造產業(yè)集群，建成世界一流的中小航空發(fā)動機產業(yè)集群，力爭新增2至3個千億元產業(yè)集群，科技進步貢獻率超過70%，對外貿易依存度提高到15%，經濟總量邁上5000億元臺階。

■行家說“谷”

創(chuàng)新機制

為動力谷增加“動力”

株洲動力谷發(fā)展研究中心主任 付書地

株洲聚焦軌道交通、通用航空、新能源汽車三大優(yōu)勢產業(yè)，通過集群發(fā)展、創(chuàng)新驅動，全力打造“中國動力谷”，有力推動了地方經濟高質量發(fā)展。

九載勵精圖治，“中國動力谷”呈現(xiàn)三大特點。一是動力元素豐滿。軌道交通牽引動力，涵蓋高鐵、普鐵、地鐵、磁浮以及貨物重載，品類齊全，引領世界；中小航空發(fā)動機，不僅成就共和國航空動力第一臺國之重器，更形成渦漿、渦軸、渦扇、渦噴系列型號產品，奠定國家級產業(yè)集群基石；鋰電、風電、氫能創(chuàng)新發(fā)展，新潮動力賦能株洲。二是動力生態(tài)強勁。株洲研發(fā)投入占GDP比重超過3%，長期位居全省市州第一；全市多類創(chuàng)新平臺538個，城市創(chuàng)新能力位列全國百強。三是開放業(yè)態(tài)搶眼。眼里盯著世界一流，腳下立足自主創(chuàng)新，手中攥緊知識產權，引進來、走出去，以開放激發(fā)活力，以活力涵養(yǎng)業(yè)態(tài)，風順帆揚，行穩(wěn)致遠。

“中國動力谷”向前更進一步，仍須在科技創(chuàng)新尋求更大突破。但擺在眼前的現(xiàn)實是，深處內陸，不靠海、不沿邊，株洲在人才引進、技術創(chuàng)新等方面，吸附能力受限。在此背景下，唯有揚長避短，率先在制度、機制上創(chuàng)新，將邁上一條通途。

株洲工業(yè)60余年跌宕前行，廠所結合有力推動軌道交通裝備、中小航空發(fā)動機、先進硬質材料等優(yōu)勢產業(yè)的集聚發(fā)展、做大做強。繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)的廠所結合優(yōu)勢，圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產業(yè)鏈，構建良好產業(yè)生態(tài)，加快打造世界級產業(yè)集群，株洲大有作為。

株洲去年在長沙凱樂微谷產業(yè)園掛牌首個“科創(chuàng)飛地”。這種突破地理局限，異地研發(fā)孵化，駐地招才引智的方式，讓株洲找到了適合自身的科技創(chuàng)新發(fā)展新路子?；诋斚碌膶嶋H產業(yè)布局和發(fā)展，端出一套“株洲版”“科創(chuàng)飛地”實施方案，將有力推動科研成果在株洲落地轉化。

持續(xù)打造“中國動力谷”，必須審時度勢，有的放矢，敢闖、善創(chuàng)、實干。只有這樣，才能朝著“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務，發(fā)憤圖強、奮勇前行。

關鍵詞： 中國動力 產業(yè)集群