近日，此前陷入破產危機、后來得以重整的海航集團又有最新情況。3月16日，據財新網報道，在原董事長陳峰、首席執(zhí)行官譚向東被執(zhí)行強制措施近半年后，海航集團有限公司又有高管受到調查。多位接近海航集團的人士向記者證實：3月14日周一上午，由海航航空板塊重組的海航航空集團董事長包啟發(fā)被警方從海航大廈帶走，當天即被執(zhí)行強制措施。

圖片來源：網絡截圖

3月16日凌晨，海航航空集團發(fā)布內部文件，撤銷包啟發(fā)的安全管理委員會主任職務，由海航航空集團總裁王英明接任。不到半年之前，2021年9月24日，海航集團原董事長陳峰、首席執(zhí)行官譚向東因涉嫌違法犯罪被海南公安部門依法采取強制措施。

值得注意的是，去年年底，在海航航空集團完成重組、移交給方大集團后，包啟發(fā)被委以重任。2021年12月15日，澎湃新聞記者從海航內部人員處獲悉，海航航空集團的領導班子已確定，為董事長包啟發(fā)，總裁王英明，執(zhí)行總裁劉璐，副總裁徐軍、副總裁許惠才、副總裁牟偉剛，財務總監(jiān)孫棟以及董事長助理吳峰。以上人士均是“老海航人”，不過，今年1月24日，便有報道指出：海航航空集團劉璐已經辭職。

包啟發(fā) 圖片來源：經濟參考網

現年58歲的包啟發(fā)是海航集團的“元老”之一，1993年就加入海航集團，歷任長安航空有限公司董事、副董事長、總經理，海航集團執(zhí)行副總裁，揚子江快運航空有限公司首席執(zhí)行官、董事長，天津航空有限公司董事長，海航神鹿新能源控股有限公司董事長兼總裁，天津神鹿能源有限公司董事長等職務。

2020年2月，海南省派出聯合工作組入駐海航集團，經過多輪審計，最終查出海航總負債已高達1.1萬億，資產只有5000億元，資不抵債約6000億元。如此巨額的債務、涉及到9萬多機構及個人債權人，經過近8個月的多方協(xié)商與博弈，2021年9月末，海航集團與三家上市公司陸續(xù)公布了破產重組草案，并確定方大集團與海南省發(fā)展控股有限公司分別為航空主業(yè)與機場板塊的戰(zhàn)投，海航老股東則全部出局。

圖片來源：視覺中國

2020年2月28日聯合工作組進駐前，海航集團董事會有5人：陳峰、李先華、譚向東、陳曉峰、何家福。然而，2021年9月24日，海航集團通報稱：今接到海南公安機關通知，海航集團有限公司董事長陳峰、首席執(zhí)行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。當時，通報專門提到：“海航集團及其成員企業(yè)運轉穩(wěn)定有序，破產重整工作依法順利推進，生產經營不受任何影響。”陳峰被采取強制措施后，陳峰之子陳曉峰的職位與管理級別也被一并免去。因此，如今仍留在名單中的，僅余李先華、何家福兩人。

知情人士認為，包啟發(fā)等被帶走，表明公安部門還在調查海航相關問題。作為曾經享譽全國的知名航空企業(yè)，海航的現狀令人唏噓，也提醒企業(yè)經營者要守規(guī)矩、知敬畏。相信隨著有關部門調查的深入，一切真相終將水落石出。

資料來源：財新網、澎湃新聞等

編撰/楊鑫宇 編輯/白毅鵬

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