俄烏沖突大幅推漲國際油價，WTI原油站上115美元/桶，為2008年以來首次，布倫特原油接近觸及120美元/桶。在此情境下，成品油零售限價上調(diào)窗口如期開啟。

國家發(fā)改委3月3日發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2022年3月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高260元和255元。

折升價，92#汽油、95#汽油及0#柴油將分別上調(diào)0.2元、0.22元、0.22元。本輪上調(diào)為2022年以來成品油零售限價的“四連漲”，加上2021年12月31日24時的上調(diào)，已是成品油“五連漲”。

據(jù)市場機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊測算，本輪上調(diào)落實后，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油邁入“8元時代”。

本次調(diào)價政策落實后，消費(fèi)者用油成本將繼續(xù)增加。卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞稱，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油多花10元，95#汽油多花11元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（2022年3月17日24時）之前的時間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加15元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加391元左右。

金聯(lián)創(chuàng)能源分析師王延婷表示，本輪計價周期內(nèi)，俄羅斯和烏克蘭之間的地緣政治緊張局勢是引發(fā)原油大幅上漲的主要原因。尤其在俄烏局勢升級后，美國及歐盟國家對俄羅斯制裁不斷加碼，導(dǎo)致原油市場供應(yīng)危機(jī)升級。再加上且OPEC+堅持原有增產(chǎn)計劃不變，而美國能源信息署（EIA）公布的庫存數(shù)據(jù)大幅減量，均引發(fā)市場對后期資源供應(yīng)緊缺的擔(dān)心。盡管國際能源署（EIA）同意從全球庫存中投放6000萬桶石油，但放緊急石油儲備的消息并未能遏制投資者對全球供應(yīng)嚴(yán)重中斷的擔(dān)憂，國際原油價格不斷沖高。

王延婷認(rèn)為，進(jìn)入新一輪計價周期，由于近期原油漲幅較大，變化率依然維持寬幅正向波動，預(yù)計調(diào)價后首個工作日，變化率幅度將在15%附近，預(yù)計對應(yīng)汽柴油上調(diào)幅度將在300元/噸左右。短期內(nèi)，國際原油價格仍有沖高預(yù)期，變化率幅度或進(jìn)一步拉寬，預(yù)計新一輪零售價上調(diào)幅度依然較大。

中宇資訊油品分析師孟曉認(rèn)為，在對未來供應(yīng)擔(dān)憂的情況下恐慌情緒不斷升溫，全球需求不斷恢復(fù)的情況下，俄羅斯原油的地位不可或缺，地緣政治溢價仍將持續(xù)注入油市，低庫存、低供應(yīng)、強(qiáng)需求以及加息前景下抗通脹資產(chǎn)轉(zhuǎn)換需求的支撐下，國際油價接下來仍然將遵循上行基調(diào)。下輪成品油調(diào)價窗口將于3月17日24時開啟，以目前油價測算下輪成品油零售價暫呈現(xiàn)上調(diào)預(yù)期。

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