具體來(lái)看，截止到2019年8月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的有特來(lái)電、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)、云快充、依威能源、上汽安悅、中國(guó)普天、深圳車電網(wǎng)，共占總量的89.8%，寡頭效應(yīng)凸顯。

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在當(dāng)下，汽車電動(dòng)化已成為必然趨勢(shì)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度在加快，政策扶持力度也在加強(qiáng)。3月26日，四部委聯(lián)合發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼新政提出，過(guò)渡期(6月25日)后不再對(duì)新能源汽車(新能源公交車和燃料電池汽車除外)給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面，補(bǔ)貼由“補(bǔ)車”向“補(bǔ)樁”傾斜，市場(chǎng)將進(jìn)入紅利期。充電樁企業(yè)在經(jīng)歷了2018年“投資潮”、“退市潮”、“倒閉潮”后，今年上半年業(yè)績(jī)又將如何呢?

電池網(wǎng)(微號(hào)：mybattery)統(tǒng)計(jì)了20家充電樁運(yùn)營(yíng)服務(wù)商上市公司2019年上半年業(yè)績(jī)情況，今年上半年統(tǒng)計(jì)在內(nèi)的20家企業(yè)總營(yíng)收約379.94億元，平均營(yíng)收約19.00億元，其中，超十億的10家;上半年凈利潤(rùn)總額約21.40億元，平均凈利潤(rùn)約1.07億元，其中，凈利潤(rùn)為正值的15家。而在去年上半年實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收390.28億元，平均營(yíng)收19.51億元，其中，營(yíng)收超十億的12家;去年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)總額28.95億元，平均凈利潤(rùn)1.45億元，其中，凈利潤(rùn)為正值的16家。今年上半年?duì)I業(yè)收入實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的10家，凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的9家，其中，萬(wàn)馬股份、通合科技、動(dòng)力源凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

頭部企業(yè)盈利 各路資本搶入局

今年4月，在國(guó)家和地方發(fā)布鼓勵(lì)充電基礎(chǔ)設(shè)施政策后，充電行業(yè)迎來(lái)了春天。特銳德董事長(zhǎng)于德翔在給股東們一封信，宣布旗下從事充電樁業(yè)務(wù)的子公司特來(lái)電跨過(guò)盈虧平衡線開始盈利;星星充電董事長(zhǎng)邵丹薇對(duì)媒體表示，目前星星充電整個(gè)板塊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利。

特銳德發(fā)布上半年業(yè)績(jī)報(bào)告稱，經(jīng)過(guò)5年多的深耕細(xì)作，公司充電站運(yùn)營(yíng)效率顯著提高，規(guī)模優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)。上半年，公司新能源汽車充電生態(tài)網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入6.62億元，比去年同期增長(zhǎng)27.81%;毛利潤(rùn)1.77億元，比去年同期增長(zhǎng)78.20%。報(bào)告期內(nèi)，公司繼續(xù)保持市場(chǎng)占有率第一、充電量第一的龍頭地位，2019年上半年度累計(jì)充電量為8.75億度，較去年同期增長(zhǎng)101%。截至2019年9月10日，特來(lái)電新能源汽車充電網(wǎng)充電訂單數(shù)突破1億筆，累計(jì)充電量突破30億度。

在經(jīng)歷了淘汰出局后，充電行業(yè)頭部企業(yè)開始盈利，同時(shí)疊加政策的利好，也吸引了各路資本搶占入局。

目前已有：上汽集團(tuán)、比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、寶馬、梅賽德斯-奔馳、江淮、廣汽新能源等整車車企，或通過(guò)與第三方充電企業(yè)合作，或通過(guò)建自營(yíng)充電樁，來(lái)保障旗下車型充電服務(wù)。

此外，石油巨頭中石油、中石化憑借地理優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)入局充電行業(yè)，外資石油巨頭殼牌、英國(guó)BP也在加速國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局。滴滴出行、哈啰出行等出行公司開始搶占充電市場(chǎng)。

市場(chǎng)需求廣闊 寡頭格局凸顯

據(jù)中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示，8月，充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁45.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)63.5%。1-8月，全國(guó)公共充電樁和私人充電樁總計(jì)保有量為108萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)67.8%。但仍與2020年新建超過(guò)480萬(wàn)個(gè)分散式充電樁，實(shí)現(xiàn)“一車一樁”的目標(biāo)仍相差甚遠(yuǎn)。

具體來(lái)看，截止到2019年8月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的有特來(lái)電、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)、云快充、依威能源、上汽安悅、中國(guó)普天、深圳車電網(wǎng)，共占總量的89.8%，寡頭效應(yīng)凸顯。

東方證券曾表示，充電運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的市場(chǎng)空間由充電站總充電時(shí)長(zhǎng)及服務(wù)費(fèi)水平?jīng)Q定，預(yù)計(jì)到2025年運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1620億元，提高利用率成關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞： 充電樁