這幾天微博總能刷到一個(gè)其貌不揚(yáng)的“大鐵疙瘩”，沒(méi)錯(cuò)，這就是特斯拉最新的發(fā)布的電動(dòng)皮卡——Cybertruck。

一部分喜歡的不行，另一半則對(duì)它嗤之以鼻。

果不其然，該皮卡亮相后就因奇異的外觀引起了人們的討論。公眾對(duì)這款皮卡外觀的討論兩極分化十分明顯。

對(duì)此，美國(guó)時(shí)間11月24日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克推遲上解釋了這款皮卡為什么是會(huì)被設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子。

這款皮卡所采用的材料是30倍硬度的冷軋鋼，這種材料的硬度太大，沖壓機(jī)無(wú)法使這種材料改變形狀。如果強(qiáng)行將這種材料折彎，內(nèi)部會(huì)留下一個(gè)很深的折痕，影響材質(zhì)的壽命，所以特斯拉設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)這款皮卡的時(shí)候，并未采用傳統(tǒng)的曲線設(shè)計(jì)。

馬斯克表示，

特斯拉Cybertruck發(fā)布至今還是收獲了近20萬(wàn)份訂單。

盡管如此，其中有42%客戶選擇雙電機(jī)版CyberTruck、41%選擇三電機(jī)版，另外的17%選擇單電機(jī)版本。

總之，Cybertruck“丑”的有道理就對(duì)了。

特斯拉皮卡Cybertruck

特斯拉Cybertruck靈感來(lái)源——路特斯S1 Esprit

關(guān)鍵詞： 特斯拉