過去兩年，佛山通過深化實(shí)施城市“暢通工程”，圓滿完成17項(xiàng)舉措、91項(xiàng)任務(wù)，建立實(shí)施計(jì)劃、推進(jìn)落實(shí)、通報(bào)會商、監(jiān)督考核等長效機(jī)制并取得成效，城市品質(zhì)升級提速，交通出行環(huán)境持續(xù)改善。

【資料圖】

下一步，佛山將如何深化“暢通工程”工作？7月8日，佛山市交通運(yùn)輸局、佛山市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人上線佛山市新聞傳媒中心《民生直通車》欄目，回應(yīng)市民關(guān)切。

據(jù)介紹，今年佛山市將繼續(xù)深化推進(jìn)城市“暢通工程”暨“江河兩岸、沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治行動(dòng)，計(jì)劃實(shí)施29項(xiàng)措施、55項(xiàng)任務(wù)，其中包括打通13條“斷頭路”，新增7.5萬個(gè)停車泊位和11個(gè)立體停車庫等。

2023年1月6日，東平路禪城段道路工程通車。東平路是禪城區(qū)首條智慧交通示范路，也是今年計(jì)劃打通的13條“斷頭路”之一。/佛山市新聞中心記者符詩賀攝

兩年打通71條“斷頭路”

“暢通工程”成效漸顯

佛山市交通運(yùn)輸事務(wù)中心總工程師彭建波介紹，自2021年7月起，我市開展實(shí)施城市“暢通工程”，兩年來共打通71條“斷頭路”，新增通車?yán)锍?44.9公里，有效提升了佛山路網(wǎng)連通性、可達(dá)性。

同時(shí)，佛山還推動(dòng)南海有軌電車1號線、佛山地鐵2號線一期首通段、廣州地鐵7號線順德西延段、佛山地鐵3號線首通段4條線路相繼通車運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)全市城市軌道交通運(yùn)營總里程增至127.3公里，進(jìn)入連線組網(wǎng)時(shí)代，有效改善了交通環(huán)境，緩解了主城區(qū)交通壓力。

此外，我市還積極推進(jìn)智慧交通建設(shè)，強(qiáng)化治理擁堵熱點(diǎn)。市交警支隊(duì)副支隊(duì)長向和平表示，我市已推動(dòng)建設(shè)市級交通信號配時(shí)優(yōu)化平臺，目前全市已有82%的交通信號燈接入聯(lián)網(wǎng)，通過人工與AI融合調(diào)控，全市交通信號控制更加契合路面實(shí)際通行需求。

向和平介紹，兩年來我市先后治理了交通擁堵點(diǎn)201處，并對佛山大道、人民路、嶺南大道同濟(jì)路口等城市中心重點(diǎn)路口開展精細(xì)優(yōu)化管理，有效提升交通節(jié)點(diǎn)的通行效率。其間，我市還新增建設(shè)停車泊位12萬個(gè)、新建成立體車庫17個(gè)，并在老舊小區(qū)周邊道路設(shè)置20條夜間臨時(shí)停車試點(diǎn)路段。

強(qiáng)化車庫車位建設(shè)

打造治堵示范路段路口

隨著城市“暢通工程”深入開展，我市城市交通品質(zhì)和服務(wù)水平有明顯提升。但也有不少市民反饋，當(dāng)前仍存在停車位不足等問題。

對此，彭建波介紹，今年市委、市政府持續(xù)開展城市“暢通工程”行動(dòng)，并與“江河兩岸、沿路兩邊、高架橋下”環(huán)境整治行動(dòng)同步推進(jìn)。今年我市計(jì)劃打通“斷頭路”13條，新增建設(shè)立體停車庫11個(gè)以上，增加停車泊位不少于7.5萬個(gè)，并同步推進(jìn)軌道交通與其他公交、慢行、停車等配套設(shè)施建設(shè)。截至目前，全市13條“斷頭路”已全部開工建設(shè)，并已完工道路8條，其余項(xiàng)目正緊鑼密鼓建設(shè)中。

對于市民關(guān)心的道路通行擁堵問題，向和平介紹，我市計(jì)劃今年內(nèi)建成重點(diǎn)道路綠波帶30條，智能分配路網(wǎng)交通流量，建設(shè)市級智慧停車系統(tǒng)平臺。后續(xù)還將常態(tài)化開展交通堵點(diǎn)治理，選取8條路段、20個(gè)路口打造治堵示范路段路口。未來，我市各級交警部門還將加速落實(shí)市、區(qū)兩級交通信號配時(shí)優(yōu)化中心項(xiàng)目建設(shè)，引進(jìn)感知數(shù)據(jù)、優(yōu)秀算法和專業(yè)團(tuán)隊(duì)，在城區(qū)主要堵點(diǎn)、主次干道等敏感區(qū)域周邊道路和群眾反映集中的路段開展交通信號燈配時(shí)智能化工作，進(jìn)一步緩解城區(qū)擁堵情況。

文/佛山市新聞傳媒中心記者梁文偉

關(guān)鍵詞：