南方日報訊 記者劉倩 通訊員胡靖 龍鯤鵬 郭靜報道：筆者從廣鐵集團獲悉，1月27日是春運第21天，廣鐵集團迎來節(jié)后返程客流高峰，發(fā)送旅客173萬人次，同比2022年春運增加31.7萬人次，增長22.4%，恢復(fù)到2019年春運同期的95%，為2023年春運旅客發(fā)送最高峰值。

左圖：1月27日，乘客抵達廣州南站。右圖：1月27日午后，沈海高速廣州支線東行方向車輛較多。攝影：南方日報記者金鏑 張令

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多條線路迎來大客流沖擊

1月27日，廣東地區(qū)發(fā)送92.8萬人次，同比增35.5%；湖南地區(qū)發(fā)送63.8萬人次，同比增8.1%。廣東地區(qū)火車站到達客流突破136萬人次，其中廣州南站到達42.5萬人次、廣州站到達9.3萬人次、廣州東站到達7萬人次、深圳北站到達29.2萬人次。

廣鐵集團客運部介紹，春節(jié)假期最后一天，務(wù)工流、探親流、旅游流等高度疊加，京廣高鐵、京港高鐵、南廣線、貴廣客專、杭深線等直通長大干線及廣深港高鐵、廣深城際、廣珠城際等管內(nèi)線路迎來大客流沖擊，其中京廣高鐵的列車開行密度已超2019年同期。

當(dāng)日，為應(yīng)對返程客流高峰，廣鐵集團繼續(xù)增開夜間高鐵，開行旅客列車2987列（含447列動車組列車），其中加開夜間高鐵151列，主要為長沙、懷化、潮汕、武漢、成都、重慶等地區(qū)開往廣州、深圳方向。

余票信息方面，截至1月27日，湖南地區(qū)長沙南站至武漢、省內(nèi)短途等方向尚有余票，長沙南至昆明、貴陽等方向有少量余票。

廣東地區(qū)廣州南站至潮汕、長沙、武漢、貴陽、南寧等方向尚有余票，去往北京、上海、杭州等方向票額緊張；廣州站去往上海、杭州等方向票額比較緊張，其余方向票源充足。

廣州南站開行列車數(shù)刷新歷史紀錄

1月27日，廣州南站迎來返程客流最高峰，到發(fā)旅客65萬人次，其中到達旅客42.5萬人次，同比去年增長13.4%，主要以來自湖南、成都、重慶等地區(qū)的到達客流為主。

當(dāng)日，廣州南站開行列車達1148列，刷新建站以來歷史紀錄，遠超2019年同期水平，增長28.7%，其中廣州南站在京廣高鐵武廣段方向開行列車418列，同比2019年增長13.6%。

為保障旅客平安、有序、溫馨出行，廣州南站實行通宵運營，加開夜間高鐵101列，以充足運力保障旅客順暢出行。廣州南站還與地方管委會等部門積極協(xié)調(diào)，延長地鐵、公交車、出租車、汽車客運站等周邊公共交通服務(wù)時間，助力旅客在返程高峰出行上實現(xiàn)“零距離接駁”。

數(shù)說春運

1月7日至26日廣東省累計發(fā)送旅客近4800萬人次

●春運前20天（1月7日至26日），全省累計發(fā)送旅客4772.56萬人次，同比減少3.94%。

水路累計發(fā)送旅客240.72萬人次，同比增長90.93%。

鐵路累計發(fā)送旅客1753.37萬人次，同比增長23.71%。

民航累計發(fā)送旅客332.24萬人次，同比增長53.15%。

●春運前20天，全省高速公路累計車流量約11727.68萬車次，日均車流量586.38萬車次，同比增長13.38%。

出省累計車流量約683.48萬車次，同比增長13.84%。

入省累計車流量約315.86萬車次，同比增長36.91%。

粵港澳大灣區(qū)高速公路車流總量約8876.95萬車次，同比增長11.85%。

●1月26日（大年初五），全省多地高速公路開始迎來返程高峰。全省高速公路車流量約669.38萬車次，環(huán)比增長9.48%，同比增長35.36%。

出省車流量約23.38萬車次，環(huán)比減少3.76%，同比增長106.83%。

入省車流量約61.95萬車次，環(huán)比增長32.91%，同比增長34.35%。

關(guān)鍵詞： 同比增長 廣州南站 廣鐵集團