來源：大涼山

2022年12月28日，涼山州在西昌西站舉行新成昆鐵路西昌西至成都南直達列車開行儀式。趙亮攝

2022年12月26日，新成昆鐵路全線貫通運營，成都到攀西地區(qū)首開直達動車，成都到西昌的旅行時間從11小時縮短至3小時，昆明到西昌縮短至4小時。

(資料圖片僅供參考)

2022年12月25日動車行駛在德昌境內(nèi)的安寧河平原里。宋明攝

井然有序的西昌西站。胡仲平 攝

出行快捷，服務溫暖。胡仲平攝

新成昆鐵路在涼山州境內(nèi)長272公里，從北大門甘洛縣進入涼山，經(jīng)過越西、喜德、冕寧、西昌和德昌6個縣市并設車站。新成昆鐵路的全線貫通，為涼山經(jīng)濟社會跨越發(fā)展提供了強大動能，正在牽引涼山加速奔向新未來。

2023年1月7日西昌西站乘客等待上車情景。胡仲平攝

工程建設者們奮戰(zhàn)在成昆復線建設工地施工橋梁。2020年8月10日拍攝于甘洛縣埃岱村。施建華攝

“一條鐵路通到我們家，修路的大哥卡沙沙……”大涼山再次唱響了當年成昆鐵路建設的感激之歌。

2022年12月26日復興號動開進冕寧縣漫水鎮(zhèn)安寧河畔--蔣志康攝

2022年12月26日，喜德西站動車行駛的情景。游小軍攝

2023年1月2日一輛動車駛過西昌市黃水鄉(xiāng)洼垴村。賈林蘭攝

2023年1月4日，一列從成都方向過來的高鐵列車正從小相嶺隧道駛出。小相嶺隧道全長21.775公里，是新成昆鐵路全線最長、地質(zhì)結(jié)構最復雜、施工難度最高的控制性工程，也是我國已修建貫通的第一單洞雙線山嶺鐵路隧道。王成湖攝

第28期“鏡頭下的大涼山”，我們一起回顧動車貫通大涼山這一歷史性石刻，在激動人心的瞬間，感受天塹變通途的喜悅。

圖片收集：涼山州媒體服務中心 涼山州藝術攝影協(xié)會

視頻剪輯：曲木拉哈 胡仲平 蔣志康 趙亮   王志剛  宋明

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