來源：大涼山

2022年12月28日，涼山州在西昌西站舉行新成昆鐵路西昌西至成都南直達(dá)列車開行儀式。趙亮攝

2022年12月26日，新成昆鐵路全線貫通運營，成都到攀西地區(qū)首開直達(dá)動車，成都到西昌的旅行時間從11小時縮短至3小時，昆明到西昌縮短至4小時。

(資料圖片僅供參考)

2022年12月25日動車行駛在德昌境內(nèi)的安寧河平原里。宋明攝

井然有序的西昌西站。胡仲平 攝

出行快捷，服務(wù)溫暖。胡仲平攝

新成昆鐵路在涼山州境內(nèi)長272公里，從北大門甘洛縣進(jìn)入涼山，經(jīng)過越西、喜德、冕寧、西昌和德昌6個縣市并設(shè)車站。新成昆鐵路的全線貫通，為涼山經(jīng)濟社會跨越發(fā)展提供了強大動能，正在牽引涼山加速奔向新未來。

2023年1月7日西昌西站乘客等待上車情景。胡仲平攝

工程建設(shè)者們奮戰(zhàn)在成昆復(fù)線建設(shè)工地施工橋梁。2020年8月10日拍攝于甘洛縣埃岱村。施建華攝

“一條鐵路通到我們家，修路的大哥卡沙沙……”大涼山再次唱響了當(dāng)年成昆鐵路建設(shè)的感激之歌。

2022年12月26日復(fù)興號動開進(jìn)冕寧縣漫水鎮(zhèn)安寧河畔--蔣志康攝

2022年12月26日，喜德西站動車行駛的情景。游小軍攝

2023年1月2日一輛動車駛過西昌市黃水鄉(xiāng)洼垴村。賈林蘭攝

2023年1月4日，一列從成都方向過來的高鐵列車正從小相嶺隧道駛出。小相嶺隧道全長21.775公里，是新成昆鐵路全線最長、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、施工難度最高的控制性工程，也是我國已修建貫通的第一單洞雙線山嶺鐵路隧道。王成湖攝

第28期“鏡頭下的大涼山”，我們一起回顧動車貫通大涼山這一歷史性石刻，在激動人心的瞬間，感受天塹變通途的喜悅。

圖片收集：涼山州媒體服務(wù)中心 涼山州藝術(shù)攝影協(xié)會

視頻剪輯：曲木拉哈 胡仲平 蔣志康 趙亮   王志剛  宋明

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