3月份我們的節(jié)目報(bào)道過，一些北京的共享單車用戶遇到的困境，他們即便將共享單車停放到了電子圍欄內(nèi)卻依然鎖不上車，此后，北京市交通管理部門上街進(jìn)行了摸排調(diào)研，那么，現(xiàn)在的情況是否有所改善。

記者看到，部分消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣明明將共享單車停入了象征“電子圍欄”的白線框，卻依然有鎖不上車的情況。不少消費(fèi)者告訴記者，有時(shí)候著急趕時(shí)間就直接停放在那里先離開了。

一些消費(fèi)者告訴記者，目前停車占用了太多時(shí)間，平均下來是騎行時(shí)間的三分之一。

一些消費(fèi)者表示，因?yàn)殒i車難，用車成本直線上升，有時(shí)一趟下來最多能超10幾元，對此，一些單車企業(yè)回應(yīng)，如果發(fā)現(xiàn)鎖車難，要第一時(shí)間聯(lián)系客服。

某共享單車企業(yè)北京品牌負(fù)責(zé)人 王帆：相關(guān)的扣費(fèi)，如果用戶有異議，可以聯(lián)系共享單車后臺客服，然后上傳現(xiàn)場的照片，核實(shí)之后可以返還當(dāng)次的費(fèi)用。

車輛淤積，重要商圈、交通樞紐自行車亂停亂放曾是12345市民服務(wù)熱線關(guān)于共享單車管理反映最為集中的問題，如今，劃定了電子圍欄，共享單車企業(yè)又在哪些方面進(jìn)行了調(diào)整呢?

記者了解到，入欄鎖車難背后的主要原因，是共享單車的定位信號受到了干擾，影響了定位的準(zhǔn)確度。

某共享單車企業(yè)北京品牌負(fù)責(zé)人 王帆：實(shí)際的車輛的位置、APP上顯示的位置和共享單車企業(yè)后臺所認(rèn)為的車輛的位置，在有一些技術(shù)條件不太允許的情況下會(huì)出現(xiàn)偏差，比如說衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號有偏差，或者說周圍有很多高樓大廈，有很多信號的干擾。

針對這種情況，一些共享單車運(yùn)營企業(yè)表示，他們將逐步升級更新車輛車鎖型號，精準(zhǔn)解決車輛與電子圍欄定位設(shè)備匹配誤差的問題。

北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長 郭金芝：聯(lián)合共享單車企業(yè)開展并完善電子圍欄技術(shù)的應(yīng)用，同步開展電子圍欄的停放區(qū)的衛(wèi)星定位坐標(biāo)核準(zhǔn)。

而對于圍欄區(qū)停車位緊張?jiān)斐傻逆i車難，單車運(yùn)營企業(yè)將通過調(diào)整調(diào)度頻率，增加運(yùn)維人員來應(yīng)對。

目前，北京市正在開展共享停放區(qū)資源調(diào)查摸排走訪，下一步將結(jié)合已有停放區(qū)空間布局，現(xiàn)有道路資源控制，閑置空地等資源，優(yōu)化調(diào)整單車停放區(qū)設(shè)置。

關(guān)鍵詞： 共享單車 入欄鎖車難 交通管理部調(diào)研 用車成本