據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉負(fù)責(zé)人力資源和超級工廠事務(wù)的副總裁凱文·卡塞克特(Kevin Kassekert)，已經(jīng)于上周離職。卡塞克特是特斯拉的資深高管之一，已經(jīng)在這家公司效力了7年?？ㄈ颂?999年畢業(yè)于美國明尼蘇達(dá)大學(xué)，獲得了機械工程學(xué)士學(xué)位。在2012年加入特斯拉擔(dān)任基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)總監(jiān)前，卡塞克特曾在硅谷的半導(dǎo)體行業(yè)打拼了十多年。

2016年，卡塞克特獲得晉升，當(dāng)時，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)提及：“卡塞克特領(lǐng)導(dǎo)了我們在內(nèi)華達(dá)州超級工廠的開發(fā)和建設(shè)，在大約3年的時間里，將內(nèi)華達(dá)山脈的大堆石頭變成了一個擁有1.2萬名員工的工廠，產(chǎn)量超過了世界其他所有電池工廠的總和。這是個了不起的家伙。”

卡塞克特被提升為人員和場所副總裁，成為特斯拉負(fù)責(zé)“人力資源、設(shè)施、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)”的高管之一，他也是特斯拉最近大部分建筑項目的負(fù)責(zé)人。

但有消息人士透露，特斯拉最近解除了卡塞克特人力資源負(fù)責(zé)人的職務(wù)。在特斯拉工作了7年多后，卡塞克特最終于上周離開了該公司。特斯拉和卡塞克特都沒有回復(fù)記者的置評請求。

特斯拉向來以無法長期留住人才聞名，但這對特斯拉來說似乎不是什么大問題。專以改裝特斯拉汽車為業(yè)的Unplugged Performance公司總裁本·謝弗(Ben Shaffer)稱：“世界上有很多才華橫溢的工程師，他們中的大多數(shù)人都想在特斯拉與馬斯克共事，馬斯克是世界上最好的工程師。這是一種磁鐵效應(yīng)，而磁鐵就是埃隆。”

謝弗相信特斯拉有能力繼續(xù)吸引頂尖人才，即使他們不會呆太久，特斯拉甚至馬斯克自己也在吸收他們的大量知識，并在他們離開很長時間后仍在使用這些知識。

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