由兩名前Google工程師創(chuàng)立的自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Nuro，現(xiàn)在擁有一個新的送貨機器人。 R2是該公司的第二代自動駕駛汽車，雖然外觀與第一代R1相似，但有一個重要區(qū)別，R2已獲得來自聯(lián)邦安全要求的特殊豁免。

這聽起來很危險，但實際上非常重要。它授權(quán)Nuro生產(chǎn)和測試非供人類駕駛員使用的車輛。目前，聯(lián)邦機動車輛安全標準(FMVSS)要求汽車具有基本的人為控制，例如方向盤，踏板，后視鏡等。如果新車不符合所有現(xiàn)有的FMVSS，則制造商可以申請豁免。但是政府被允許每年每家公司獲得2500個車輛豁免。

但是直到現(xiàn)在，監(jiān)管機構(gòu)尚未對自動駕駛汽車公司給予任何豁免。該公司首席法律官戴維•埃斯特拉達(David Estrada)表示，Nuro是第一個獲得豁免的廠商，使其可以在劃定的公共道路上開始運營無人駕駛送貨車。R2是在底特律汽車供應商Roush的幫助下制造，時速上限為25 mph，沒有方向盤和踏板之類的傳統(tǒng)控制裝置，而且蛋形也很漂亮。

Nuro表示，R2比第一代車輛更耐用，能夠承受各種路況和天氣。沒有后視鏡，它的輪廓更窄，它的寬度約為緊湊型轎車的一半。它的體積也比當今大多數(shù)汽車短，但它的載重量比R1多65%。溫度控制使易腐食品保持新鮮。客戶可以將從智能手機應用程序獲得的代碼輸入到大型外部觸摸屏上，以拿取車內(nèi)的物品。

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