文/華卓瑪
日本曾是中國游客短途游熱門目的地之一,但這種熱度正在減退。
(資料圖片)
自8月24日日本核污染水排海后,不少原打算赴日旅游的游客紛紛表示“被勸退”。中新社國是直通車聯(lián)系多家旅行社了解到,最近赴日游客咨詢量有所減少,且出現(xiàn)部分游客退團(tuán)情況。
核污染水排海“勸退”游客
“原本打算國慶赴日本旅游,看到日本核污染水排海的消息后,被勸退了?!?/strong>游客李女士這樣告訴中新社國是直通車。與李女士一樣,不少原準(zhǔn)備赴日的游客改持觀望態(tài)度,或干脆決定退團(tuán)。
中新社國是直通車以消費者身份致電多家旅行社,工作人員都表示近期赴日游客咨詢量有所減少,并出現(xiàn)部分游客退團(tuán)的情況。去哪兒平臺日本跟團(tuán)游客服介紹,因為日本8月10日才出現(xiàn)在文化和旅游部公布的恢復(fù)出境團(tuán)隊游第三批名單中,恢復(fù)時間不久,預(yù)訂量不大,所以沒有大量退團(tuán)的情況。
不少旅行社都表示,正調(diào)整國慶假期的旅行推廣計劃,不再大力推廣日本游。某旅游集團(tuán)工作人員向中新社國是直通車介紹,公司已調(diào)整宣傳策略,短途旅行目前在主推韓國、泰國、馬來西亞、新加坡等地。
日本旅游降溫,在赴日航線的客座率和票價上也有所顯現(xiàn)。
有航空公司向媒體透露,本周赴日機(jī)票預(yù)訂量比上周少了大概三分之一,退票量也增加了很多。還有航司表示,原本要推進(jìn)的增加赴日航班計劃已變?yōu)橛^望。
航班管家APP數(shù)據(jù)顯示,8月24日后,赴日機(jī)票訂單量比24日前下降46%,赴日機(jī)票搜索量比24日之前下降48%。
有游客在某社交平臺分享,自己早先購買機(jī)票時,10月1日由北京飛往大阪的機(jī)票是人均8300元,目前已降至5900元。
中國游客在日消費曾位居第一
長期以來,中國游客在日本旅游業(yè)中占據(jù)著重要位置。
日本國家旅游局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2019年,訪日外國游客人數(shù)為3188.21萬人。其中,來自內(nèi)地(大陸)的游客占30.1%。2019年訪日外國人整體消費額達(dá)到4.81萬億日元,其中,內(nèi)地(大陸)游客的消費額達(dá)1.77萬億日元,名列第一,在訪日外國人整體消費額中占比36.8%。
2020年至2022年,由于疫情原因,據(jù)日本媒體報道,不少以旅游為依托的景點和購物場所都出現(xiàn)經(jīng)營困難,甚至面臨破產(chǎn)。
今年以來,日本旅游業(yè)逐漸恢復(fù),并繼續(xù)成為中國游客旅游的熱門目的地之一。根據(jù)中國旅游研究院發(fā)布的《2023年上半年出境旅游大數(shù)據(jù)報告》,上半年接待出國內(nèi)地(大陸)游客的熱門目的地中,日本排名第二,僅次于泰國,接待占比12.05%。
8月10日,文化和旅游部發(fā)布恢復(fù)出境團(tuán)隊游第三批名單,日本位列其中。日本隨即成為國內(nèi)搜索熱度第一的境外游目的地,各旅行平臺也上線多款跟團(tuán)游產(chǎn)品。
攜程數(shù)據(jù)顯示,截至8月17日,近一周日本搜索量已超過東南亞的泰國、新加坡躍居第一,日本團(tuán)隊游產(chǎn)品預(yù)訂量環(huán)比上月同期增長近九成,預(yù)訂國慶出發(fā)的日本團(tuán)隊產(chǎn)品量環(huán)比增長超5倍。如今,這種熱度迎來驟降。
日本入境游或進(jìn)一步受創(chuàng)
隨著今年來中國出境游需求不斷釋放、相關(guān)政策不斷優(yōu)化,日本旅游業(yè)原本也已做好準(zhǔn)備迎接中國游客。
有日媒分析稱,日本出現(xiàn)在中國文化和旅游部公布的恢復(fù)出境團(tuán)隊游第三批名單中,這對日本國內(nèi)景點、航空公司和酒店等來說是個好消息。同時,在日元再度貶值的當(dāng)前,中國團(tuán)隊游客恢復(fù)以及強(qiáng)勁購買力能進(jìn)一步助力日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱,據(jù)日本瑞穗研究與科技公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家坂本彌生的推算,若中國8月重啟團(tuán)隊游,那么今年以旅游觀光為目的的訪日中國人將增加198萬。日本旅游業(yè)從業(yè)人員表示,面對巨大商機(jī),日本航空公司和酒店等相關(guān)企業(yè)都開始迅速著手準(zhǔn)備,考慮增加航班和培訓(xùn)服務(wù)人員。
日本核污染水排海后,旅游業(yè)驟然降溫。東京水戶證券首席基金經(jīng)理酒井一表示,中國游客取消赴日旅行計劃已引發(fā)業(yè)界擔(dān)憂,在中國準(zhǔn)備迎接旅游需求旺季之際,這對日本入境游業(yè)務(wù)的影響可能會進(jìn)一步擴(kuò)散。
有行業(yè)人士稱,今年日本本該享受到中國國慶黃金周帶來的消費紅利。但中國游客赴日旅游的預(yù)期大幅降低,在未來相當(dāng)長的時期內(nèi),日本的泛旅游經(jīng)濟(jì),或?qū)⒁驗橹袊慰偷臏p少而出現(xiàn)萎縮的可能。
來自:國是直通車
編輯:高琰瑭
責(zé)編:魏 晞
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