文：懂車帝原創(chuàng) 付博

廣汽本田ZR-V致在e:HEV裝船發(fā)往歐洲

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，我們從廣汽本田官方獲悉，首批出口歐洲市場的ZR-V致在e:HEV車型已經(jīng)裝船發(fā)往歐洲。截至5月底，廣汽本田面向歐洲市場共出口了超過2400輛ZR-V致在e:HEV車型。下半年，廣汽本田還將面向日本市場出口奧德賽(圖片|配置|詢價(jià))（ODYSSEY）e:HEV車型。

【資料圖】

廣汽本田ZR-V致在e:HEV

今年2月，廣汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，共推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為17.99萬-22.89萬元。ZR-V致在e:HEV作為ZR-V致在的油電混動(dòng)版本，在外觀方面有小幅改動(dòng)，動(dòng)力方面搭載與廣汽本田型格e:HEV相同的本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。

本田L(fēng)ogo融入藍(lán)色元素以顯示混動(dòng)身份

ZR-V 致在最低售價(jià)：13.99萬起最高降價(jià)：2.00萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.79懂車實(shí)測空間·性能等車友圈1.8萬車友熱議二手車14.50萬起 | 6輛

廣汽本田ZR-V致在（燃油版）

在外觀設(shè)計(jì)方面，ZR-V致在e:HEV整體設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版車型的風(fēng)格，只是在部分細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，比如前中網(wǎng)內(nèi)部換裝為豎條狀結(jié)構(gòu)，而前包圍則采用了新造型，將“小卷胡”改為了更加簡潔的樣式。

ZR-V致在e:HEV定位為緊湊型SUV

輪輞采用黑色涂裝

ZR-V 致在最低售價(jià)：13.99萬起最高降價(jià)：2.00萬圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車分3.79懂車實(shí)測空間·性能等車友圈1.8萬車友熱議二手車14.50萬起 | 6輛

車尾采用了兩邊共兩出的排氣布局

車身側(cè)面配備了黑化處理的外后視鏡，雖然18英寸輪輞造型與燃油版本保持一致，但采用了黑色的涂裝。同時(shí)，車尾的“e:HEV”字樣標(biāo)識(shí)，則表明了該車的混動(dòng)車型身份。后包圍底部采用銀灰色飾板，排氣布局則為兩邊共兩出的形式。車身尺寸方面，ZR-V致在e:HEV的長寬高分別為4568/1840/1611（1621）毫米，軸距為2655毫米，與燃油版車型保持一致。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車型基本一致

10.2英寸全液晶儀表

多功能方向盤

由于ZR-V致在e:HEV與緊湊型轎車型格均采用HA平臺(tái)打造，所以內(nèi)飾同樣采用了“Simplicity and Something”設(shè)計(jì)方案。ZR-V致在e:HEV配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及網(wǎng)狀貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。由于是混動(dòng)車型，全液晶儀表盤上將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表替換為了混動(dòng)系統(tǒng)的能量表，并增加了驅(qū)動(dòng)模式、動(dòng)力系統(tǒng)能量流等顯示。

車機(jī)系統(tǒng)搭載Honda CONNECT 3.0

車機(jī)系統(tǒng)搭載Honda CONNECT 3.0，支持百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，但蘋果CarPlay功能目前依舊缺席。此外，高配車型還搭載了Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)包括車道保持、自適應(yīng)巡航等功能在內(nèi)的L2級(jí)別輔助駕駛。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)

換擋機(jī)構(gòu)采用按鍵形式

動(dòng)力方面，ZR-V致在e:HEV搭載了本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由代號(hào)為LFB17的2.0升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105千瓦，峰值扭矩為182?！っ?；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135千瓦，最大扭矩315?！っ?；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是混動(dòng)系統(tǒng)專屬的E-CVT變速箱。關(guān)于新車更多信息，懂車帝將持續(xù)關(guān)注。

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