昨天你被“世界第一環(huán)”上高速的新聞刷屏了嗎?這個創(chuàng)下吉尼斯記錄的“世界第一環(huán)”讓高速公路收費站都臨時關(guān)閉一段時間，為的就是讓這個重達155噸的龐然大物順利從濟南運輸?shù)綖H坊港碼頭。

這個“世界第一環(huán)” 學名核電支承環(huán)，是我國第四代核電機組支承環(huán)，由山東伊萊特能源裝備股份有限公司制造，近50米的圓周通體光滑平整，一體成形，中間沒有一道焊縫，可承載核電機組堆容器7000噸的重量，相當于頂著100節(jié)動車組的重量運行。

安裝到位后60年不用更換，代表了核電鍛件的最高技術(shù)水準，目前伊萊特是目前世界上唯一能夠鍛造這樣部件的企業(yè)。

“世界第一環(huán)”屬于“不可解體”的特種大件，運輸它的特種專用車輛共有106個車輪，其中牽引車10個，后邊的平板車96個，高速路上獨占4個車道。

該大件運輸車長度27米、運輸寬度15.8米(加上運輸工裝后的寬度)、最高4.17米，計劃于7月15日及8月9日執(zhí)行2次運輸任務(wù)，由原章丘收費站駛?cè)敫咚?，于昌樂收費駛出，涉及管轄的濟青濟南、淄博、濰坊3個運管中心，途徑12個收費站，交通管制涉及16個收費站。

8月9日下午5點，在歷經(jīng)近12個小時的緊張運輸，“世界第一環(huán)”終于抵達山東港口濰坊港。到達港口后，“世界第一環(huán)”連車整體駛上輪渡，進行加固，最終運往大連繼續(xù)進行后續(xù)加工，正式赴核電站“上崗”。

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