俄烏沖突導(dǎo)致多家德國(guó)汽車制造商減產(chǎn)甚至停產(chǎn)

來(lái)源：央視財(cái)經(jīng) 時(shí)間：2022-03-10 11:08:08

受制于芯片短缺，德國(guó)汽車生產(chǎn)至今尚未恢復(fù)到新冠疫情前水平，近期爆發(fā)的俄烏沖突更是給德國(guó)汽車工業(yè)帶來(lái)新挑戰(zhàn)。俄烏沖突導(dǎo)致汽車生產(chǎn)所需零部件和原材料供應(yīng)緊張加劇，多家德國(guó)汽車制造商近期宣布減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。

大眾汽車公司設(shè)在德國(guó)東部茨維考的工廠近期宣布將暫停生產(chǎn)，這家工廠是大眾最大的電動(dòng)汽車工廠。停產(chǎn)主要原因是烏克蘭零部件供應(yīng)延遲，尤其缺少產(chǎn)自烏克蘭的汽車線束。大眾集團(tuán)旗下保時(shí)捷公司位于德國(guó)萊比錫的工廠也于2日停工。寶馬公司表示，由于缺乏汽車線束，從7日起位于德國(guó)南部丁戈?duì)柗业墓S將暫停生產(chǎn)，雷根斯堡工廠也將因?yàn)槿鄙傩酒_始減少生產(chǎn)班次。梅賽德斯-奔馳公司從7日起調(diào)整歐洲各工廠的生產(chǎn)計(jì)劃，以避免完全停產(chǎn)。公司表示，正與供應(yīng)商合作，尋求替代烏克蘭生產(chǎn)的汽車零部件。

烏克蘭投資促進(jìn)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前烏克蘭有38家外國(guó)企業(yè)設(shè)立的工廠從事汽車零部件生產(chǎn)。但鑒于烏克蘭局勢(shì)，多家工廠的生產(chǎn)均已中斷，有的企業(yè)甚至宣布將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)轉(zhuǎn)移烏克蘭工廠的所有產(chǎn)能。

此外，俄烏沖突還給德國(guó)汽車業(yè)帶來(lái)原材料短缺的威脅。德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)表示，中期內(nèi)用于汽車制造的原材料將陷入短缺，并將導(dǎo)致汽車價(jià)格上漲。例如，鈀金是生產(chǎn)催化器所必需的原材料，德國(guó)進(jìn)口的鈀金約有20%來(lái)自俄羅斯。