9月8日，記者最新從中國(浙江)自由貿易試驗區(qū)管委會獲悉，今年1-8月，舟山港實現(xiàn)保稅供油281.2萬噸，同比增長13.4%，保稅船用燃油加注量仍保持增長，繼續(xù)領跑中國國內各大港口。

據(jù)舟山港綜保區(qū)管委會保燃調度中心統(tǒng)計，條帚門、蝦峙門、馬峙及秀山東四大錨地1-8月共對1561艘次國際航行船舶實現(xiàn)供油，加油量為122.6萬噸，同比增長60%，占供油總量的43.6%。

1-8月，馬峙錨地實現(xiàn)供油20.6萬噸，同比增長77.5%。條帚門錨地自去年12月使用至今，共計加油116艘次，供油量達15.8萬噸。四大錨地已成為舟山港保稅油加注業(yè)務最重要的組成部分。

當前，舟山加油價格優(yōu)勢逐步開始呈現(xiàn)，8月單月供油42萬噸，同比增長56.73%。

8月以來，舟山加油報價與新加坡持平甚至有間斷性走低，而香港供油業(yè)務受到疫情影響供油量下降，加上舟山口岸保稅加油政策利好的不斷呈現(xiàn)，使得8月出現(xiàn)了供油量增幅超過2位數(shù)的好態(tài)勢。

與此同時，“加大船”的作用逐步凸顯。根據(jù)7月舟山市政府保稅燃料油專題會議工作部署，當?shù)馗酆脚c口岸管理局、舟山港綜保區(qū)管委會保燃調度中心、保稅船燃協(xié)會組成攻堅組，著力研商推進大型國際航行船舶尤其是20萬噸級以上船舶保稅船用燃料油供應，并進行深入研討論證，分析船舶進舟山港各碼頭靠泊數(shù)據(jù)，并針對性制定工作推進方案。

數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，首次在舟山加油的大船共計實現(xiàn)加油4.5萬噸，其中包括為“山東大成”供油的7380噸大單和6艘VLCC油輪的加油。(林波 黃波)

關鍵詞： 保稅供油 舟山港