經(jīng)過數(shù)年燒錢擴張，滴滴也終于成為了國內(nèi)網(wǎng)約車的巨頭，并且已經(jīng)開始盈利。如今來看，滴滴要上市，似乎也是水到渠成的事。

7月20日，螞蟻金服確認上市，然而僅隔一天。又有媒體報道，網(wǎng)傳滴滴正與投行洽談，計劃最快年內(nèi)公開發(fā)行。同時，其目標(biāo)估值超過6000億港幣(約800億美元)，有望成為近年來香港市場規(guī)模最大的IPO交易之一。

事實上，對于滴滴的上市發(fā)行，也一直有跡可循。早在今年4月份，滴滴總裁柳青接受外媒采訪時，表示滴滴核心業(yè)務(wù)網(wǎng)約車已實現(xiàn)盈利，雖然前幾個月中，滴滴還在對外宣稱自己長期虧損，經(jīng)營不易。

對于上市的問題，柳青表示，滴滴有自己的規(guī)劃時間表，將按照時間表上市。而當(dāng)前來看，滴滴上市的時機，看上去也已成熟。

網(wǎng)絡(luò)公開資料顯示，去年，滴滴國內(nèi)日單量已達2400萬單，在主要城市網(wǎng)約車市場，已占據(jù)絕對的領(lǐng)先份額，并且經(jīng)歷過各種負面輿論及整改后，滴滴的抗風(fēng)險能力更加成熟穩(wěn)健。

此外，也是在日前，滴滴出行官方宣布，將分拆 “滴滴拼車”業(yè)務(wù)獨立運營。滴滴拼車正式更名為青菜拼車，采用全新品牌標(biāo)識。

截止目前，對于網(wǎng)傳的滴滴將赴港IPO一事，滴滴官方還做出回應(yīng)。

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