剛剛

(資料圖片)

自上海虹橋國際機場起飛的

東航MU9191航班

平安降落在北京首都國際機場

標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機C919

圓滿完成首個商業(yè)航班飛行

當(dāng)飛機降落后

飛機從“水門”中間緩緩駛過

今天上午

中國東方航空使用

中國商飛全球首架交付的

C919大型客機

執(zhí)行MU9191航班

從上海虹橋機場順利起飛

開啟這一機型全球首次商業(yè)載客飛行

C919首次商飛背后

鮮為人知的南通故事

C919首次商飛背后

“南通元素”閃耀其中

2017年5月5日

C919成功首飛

要知道

C919首飛主要空域在南通

首飛主要備降機場是南通機場

作為上海周邊空域條件最優(yōu)的支線機場，南通興東國際機場在首飛保障中肩負(fù)重要使命，市政府專門成立C919大型客機首飛南通協(xié)同應(yīng)急保障指揮部，并在南通機場下設(shè)辦公室，舉全市之力保駕護航，圓滿完成國產(chǎn)大飛機首飛保障任務(wù)。

南通玻璃用在

國產(chǎn)大飛機C919上

2015年

位于南通的江蘇鐵錨玻璃股份有限公司

與西北工業(yè)大學(xué)建立

結(jié)構(gòu)沖擊力學(xué)聯(lián)合實驗室

成為中國商飛指定的鳥撞試驗基地

該鳥撞試驗基地面積有4000多平方米，擁有發(fā)射系統(tǒng)、試驗靶架系統(tǒng)、速度測量系統(tǒng)、應(yīng)變測量系統(tǒng)、位移測量系統(tǒng)等設(shè)備，可對飛機前風(fēng)擋玻璃、機翼、平尾、垂尾進行時速1000公里/3.6千克飛鳥撞擊試驗。

C919大飛機擁有自主知識產(chǎn)權(quán)

江蘇鐵錨公司董事長吳賁華

帶領(lǐng)團隊承擔(dān)了該機駕駛艙

所有玻璃國產(chǎn)化研發(fā)任務(wù)

之后開始交付使用

C919鳥撞實驗后，實驗員檢查實驗彈撞擊情況。

C919首次商飛

登機牌長啥樣？

今天的首次商業(yè)載客飛行

130余名旅客率先體驗

C919帶來的空中之旅

東航為此準(zhǔn)備了

具有紀(jì)念意義的特殊登機牌

主題色為紅色

還有“C919首航儀式”字樣

客機有哪些特別設(shè)計？

今天執(zhí)行商業(yè)首飛的C919飛機

為164座兩艙布局

機身前部印有“全球首架”的

“中國印”標(biāo)識和對應(yīng)英文

飛機注冊號B-919A

“B”代表飛機的中國國籍

“919”和型號名稱契合

“A”則有首架之意

機艙內(nèi)選用完全自主研發(fā)的

新一代國產(chǎn)客艙座椅

其中

8個公務(wù)艙座椅采用搖籃式設(shè)計

后靠可達(dá)120度

前后座椅間距超過1米

156個經(jīng)濟艙設(shè)計采用3-3布局

中間座位比兩邊座位寬1.5cm

加上客艙擁有2.25米的過道高度

旅客能感受到舒適的

頂部和前方視覺空間

飛機客艙還選裝了

20個12英寸顯示器

支持高清1080P電影放映

餐食有多豐富？

本次航班上

將會有旅客投票選出的主題餐食亮相

其中

經(jīng)濟艙的這款餐食叫“五福臨門”

主食是臘味煲仔飯

搭配三色水果拼盤

C919首航特色芒果布丁

還有巧克力酥餅、牛奶

根據(jù)計劃

在28日首次商業(yè)載客飛行后

從5月29日開始

東航首架C919大型客機

將在上海虹橋—成都天府航線上

實行常態(tài)化商業(yè)運行

又一次見證歷史

祝賀?。。?/p>

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